車聯(lián)網(wǎng)
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展背景了解嗎?智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡安全問題不可忽略
智能網(wǎng)聯(lián)汽車將是下述內(nèi)容的主要介紹對象，通過這篇文章，小編希望大家可以對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的相關情況以及信息有所認識和了解，詳細內(nèi)容如下。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機結合
智能網(wǎng)聯(lián)汽車是車聯(lián)網(wǎng)與智能車的有機結合，即通過搭載先進傳感器、控制器和執(zhí)行器等裝置，運用5G、人工智能等新技術，實現(xiàn)車與人、路、云等信息共享互換，具有自動駕駛功能，逐步成為智能移動空間和應用終端的新一代汽車。在汽車行業(yè)大變局中，具備電動化、智能化與網(wǎng)聯(lián)化三大特征的智能網(wǎng)聯(lián)汽車順應行業(yè)變革趨勢，已成為國家重點扶持的新興產(chǎn)業(yè)之一及各整車廠重點發(fā)力方向。
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車聯(lián)網(wǎng)的未來充滿希望與機遇讓我們一起探索
汽車是現(xiàn)代人類最具代表性的發(fā)明成果，上近年來隨著互聯(lián)網(wǎng)技術的飛速發(fā)展，汽車行業(yè)正在發(fā)生著重大的變革，人工智能技術已經(jīng)悄然進入了汽車之中。如今在汽車圈里最熱門的話題就是車聯(lián)網(wǎng)，幾乎所有汽車制造商都在這個方向加大了研發(fā)力度并獲得了巨大突破。
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車聯(lián)網(wǎng)技術為全球汽車產(chǎn)業(yè)帶來新的發(fā)展機遇
車聯(lián)網(wǎng)是一個非常廣義的概念，基本解決人和車之間的關系，人和車之間的互動互聯(lián)，車和車之間的通訊互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)主要體現(xiàn)在硬件和連接兩個方面，車聯(lián)網(wǎng)功能對于新能源汽車來說比較有特色，車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)是將車與路邊設施、行人、網(wǎng)絡等連接起來的系統(tǒng),其在改善交通擁堵和車輛智能化控制等方面有廣闊應用前景。車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)傳輸?shù)年P鍵技術是無線通信技術。而定義和規(guī)范無線通信技術的無線通信協(xié)議中的物理層扮演著關鍵的角色，它對于車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性、實時性以及有效性具有重要的影響。
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順應全國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展趨勢迎風而上
中國智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展已上升至國家戰(zhàn)略層面，發(fā)展定位從原來以車聯(lián)網(wǎng)概念的一個重要組成部分，向智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)等智能化集成行業(yè)轉移。未來智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展將是一個循序漸進的過程。智能網(wǎng)聯(lián)技術受到世界各國的關注，但智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)尚未形成成功經(jīng)驗。
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我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進展
隨著5G、邊緣計算等新技術與智能網(wǎng)聯(lián)汽車融合應用更加深入，我國車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)在多方面取得了積極進展，在促進汽車、交通等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級，以及促進形成數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的新產(chǎn)業(yè)集聚方面起到了積極作用。車聯(lián)網(wǎng)是智慧交通落地的主要抓手，為智慧交通的推進提供了絕佳機遇。車聯(lián)網(wǎng)當前處在政策、技術、產(chǎn)業(yè)的三重因素共振之上，為智慧交通的推進提供了絕佳機會。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈條長，產(chǎn)業(yè)角色豐富。從制造業(yè)角度而言，產(chǎn)業(yè)鏈中上游包括元器件供應商、通信設備提供商、汽車電子系統(tǒng)供應商等，下游主要是整車廠商，包括傳統(tǒng)車企與互聯(lián)網(wǎng)車企。
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隨著智慧交通的發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)逐漸普及
隨著智慧交通的發(fā)展，車聯(lián)網(wǎng)逐漸普及，用戶的規(guī)模將不斷擴大，市場需求不斷增長，車聯(lián)網(wǎng)市場前景一片光明。未來幾年，我國仍然是全球汽車消費大國，隨著智能交通的發(fā)展，我國車聯(lián)網(wǎng)用戶的規(guī)模也將逐年提升，行業(yè)滲透率將進入加速增長階段。經(jīng)過初步估算，車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模有望在2026年達到8000億元，2022-2026年平均復合增長率將達到30.36%。
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隨著智能車的滲透率不斷上升車聯(lián)網(wǎng)服務的進一步開發(fā)
要不斷做強做優(yōu)做大我國數(shù)字經(jīng)濟。黨的十八大以來，黨中央高度重視數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展，將其上升為國家戰(zhàn)略。中國移動深刻把握我國交通領域數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展重大需求，充分發(fā)揮連接基礎和技術沉淀優(yōu)勢，立足車、路、網(wǎng)、云、圖等資源稟賦，在建設交通強國、構建車聯(lián)網(wǎng)現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系中積極發(fā)揮國資央企汽車產(chǎn)業(yè)作用。
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車聯(lián)網(wǎng)通信安全、數(shù)據(jù)安全如何保證?我國車聯(lián)網(wǎng)技術標準規(guī)劃揭露
在這篇文章中，小編將對車聯(lián)網(wǎng)的相關內(nèi)容和情況加以介紹以幫助大家增進對車聯(lián)網(wǎng)的了解程度，和小編一起來閱讀以下內(nèi)容吧。
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車聯(lián)網(wǎng)安全問題值得關注!看無錫如何發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)!
車聯(lián)網(wǎng)將是下述內(nèi)容的主要介紹對象，通過這篇文章，小編希望大家可以對車聯(lián)網(wǎng)的相關情況以及信息有所認識和了解，詳細內(nèi)容如下。
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手機車聯(lián)網(wǎng)使用場景有哪些?未來如何推進車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)安全體系建設
在這篇文章中，小編將為大家?guī)碥嚶?lián)網(wǎng)的相關報道。如果你對本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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到底什么是車聯(lián)網(wǎng)?邊緣計算成車聯(lián)網(wǎng)落地關鍵!
本文中，小編將對車聯(lián)網(wǎng)予以介紹，如果你想對它的詳細情況有所認識，或者想要增進對車聯(lián)網(wǎng)的了解程度，不妨請看以下內(nèi)容哦。
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認識物聯(lián)網(wǎng)不一定了解物聯(lián)網(wǎng)的這些知識！
不知不覺，物聯(lián)網(wǎng)技術的應用，在我們大眾身邊，實際上已經(jīng)有應用于上十年之久了，只是，一般沒讓人太注意而已。今天，艾歐特AIOTE小編我把身邊一些物聯(lián)網(wǎng)應用場景歸納出來，大致可以分為以下幾種：
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2022智博會成果舉行，中移物聯(lián)亮相其中！
2022中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會日前在重慶落幕，作為物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的生力軍，中國移動全資子公司中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司(以下簡稱：中移物聯(lián))推出的OneNET城市物聯(lián)網(wǎng)平臺，驚艷亮相智博會。智博會現(xiàn)場，中移物聯(lián)展臺講解員們?yōu)橛^展嘉賓詳細介紹OneNET城市物聯(lián)網(wǎng)平臺的能力與成果，全面系統(tǒng)地講解了中移物聯(lián)如何構建“169”物聯(lián)感知新型基礎設施，幫助政府和企業(yè)解決煙囪壁壘、信息孤島、數(shù)據(jù)管理等方面問題，支撐城市場景應用快速構建。
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四體系兩平臺，新華三構建車聯(lián)網(wǎng)一體化安全防線
近日，2022中國數(shù)字經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)大會在江西上饒召開，紫光股份旗下新華三集團作為數(shù)字化領軍企業(yè)受邀參會。新華三集團副總裁、新華三信息安全技術有限公司總裁孫松兒出席大會并發(fā)表主題演講，分享了在智能網(wǎng)聯(lián)汽車網(wǎng)絡的安全事件頻發(fā)的時代，新華三對于車聯(lián)網(wǎng)安全體系建設的全新思考與探索。
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四維圖新旗下中寰衛(wèi)星車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)助力《2022中國公路運力發(fā)展數(shù)據(jù)白皮書》發(fā)布
8月3日，運聯(lián)智庫舉辦了《2022中國公路運力發(fā)展數(shù)據(jù)白皮書》(以下簡稱“白皮書”)的線上發(fā)布會。四維圖新旗下中寰衛(wèi)星商用車車聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)平臺，為報告的發(fā)布提供了部分數(shù)據(jù)支撐。該白皮書為物流企業(yè)、整車企業(yè)、承運司機、運輸車輛等提供了真實、完整、科學的數(shù)據(jù)參考，為中國公路運力的理論框架建立提供了寶貴資源。中寰衛(wèi)星車載業(yè)務中心總監(jiān)黃紹忠應邀同運聯(lián)智庫、一汽解放、西海岸利達物流、麗迅物流等機構企業(yè)嘉賓深度解讀了白皮書。
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在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“大蛋糕”下面臨的種種挑戰(zhàn)一觸即發(fā)
車聯(lián)網(wǎng)是汽車、電子、計算機、通信等多技術領域深度融合的新型產(chǎn)業(yè)，自“十四五”以來蓬勃發(fā)展。展望未來，車聯(lián)網(wǎng)是由單車智能邁入網(wǎng)聯(lián)自動駕駛時代的重要基礎設施。車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈的參與主體大致有TSP、整車廠商、電信運營商、硬件終端、平臺等各個參與主體，其在車聯(lián)網(wǎng)各主要領域的主導能力、商業(yè)模式均有不同。從2021年春節(jié)車聯(lián)網(wǎng)反壟斷第一槍打響，到這一年來血洗互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的反壟斷調(diào)查以及滴滴被封，隨之而來的數(shù)據(jù)安全、信息安全的陰云，在車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的“大蛋糕”下，面臨的種種挑戰(zhàn)一觸即發(fā)。
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智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展力度空前未有
我們正處在一個振奮人心的科技時代。5G、人工智能、邊緣計算等前沿技術的快速融合與迭代,推動了基礎理論科學的實踐應用,也加速著傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)的智能化、網(wǎng)聯(lián)化變革。在智能網(wǎng)聯(lián)這個汽車、科技、通信等產(chǎn)業(yè)深度融合的代表性應用領域,進化更是每分每秒都在發(fā)生。智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展力度空前未有，成為目前新興化產(chǎn)業(yè)中的熱點發(fā)展產(chǎn)業(yè)。與此同時，智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)在從實驗室走向應用市場的發(fā)展初期，所形成的新安全需求亟待解決與重視。隨著新能源汽車發(fā)展勢頭的不斷加快，關于新能源汽車的技術發(fā)展、未來趨勢等問題也逐漸成為熱點。
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車聯(lián)網(wǎng)智能終端使汽車成為萬物互聯(lián)中的一個節(jié)點
隨著全球新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的蓬勃發(fā)展，汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化的發(fā)展趨勢日益顯著，汽車逐漸從機械代步工具轉變?yōu)樾乱淮苿又悄芙K端和智能移動空間，智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場規(guī)模逐步提高。車聯(lián)網(wǎng)智能終端是汽車實現(xiàn)與外界聯(lián)通的重要載體，在車內(nèi)建立通信系統(tǒng)并接入移動網(wǎng)絡，使汽車成為萬物互聯(lián)中的一個節(jié)點。
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車聯(lián)網(wǎng)逐漸成為智慧交通發(fā)展的主攻方向
車聯(lián)網(wǎng)是運用大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等信息通信技術，通過汽車車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車載移動互聯(lián)網(wǎng)，進行車與車、路、行人、平臺等的全方位連接和數(shù)據(jù)交互，實現(xiàn)動態(tài)信息服務、車輛智能化控制和智能交通管理的一體智能網(wǎng)聯(lián)化網(wǎng)絡。車聯(lián)網(wǎng)具有高容量性、高可靠性、高實時性、高安全性和高智能性——“五高”特性，并逐漸成為智慧交通發(fā)展的主攻方向。
