車聯(lián)網(wǎng)
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汽車邁入車聯(lián)網(wǎng)時(shí)代 成智能交通主攻方向
忘記了停車位置，按下鑰匙您的愛車便會(huì)做出回應(yīng)，自動(dòng)鳴笛、閃燈提示位置;愛車不幸被盜，被盜車輛定位功能將協(xié)助警方幫您找回;開車到一個(gè)陌生城市，智能系統(tǒng)將為您提供周邊設(shè)施，飯店、商場(chǎng)、酒店統(tǒng)統(tǒng)一網(wǎng)打盡，讓陌
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每日一報(bào)10月18日：傳聯(lián)想與黑莓簽署保密協(xié)議，暗示收購(gòu)可能
有時(shí)候，小便一直覺得，我就像下面這只幫忙拔河的狗狗?？瓷先ノ覀兪窃诒M力幫忙，其實(shí)，只是在自我感覺好吧?！?@新浪科技：【一代iPhone成古董 售價(jià)高達(dá)1999美元】雖然只有6年的時(shí)間，但一代iPhone已經(jīng)成為了收藏家
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通信設(shè)備業(yè)拉響警鐘 車聯(lián)網(wǎng)或?qū)⒁l(fā)專利紛爭(zhēng)
21ic通信網(wǎng)訊，2011年1月，華為向芝加哥聯(lián)邦法院起訴摩托羅拉，稱其與諾基亞西門子通信公司的交易可能導(dǎo)致華為的知識(shí)產(chǎn)權(quán)被非法轉(zhuǎn)讓，要求法院推遲摩托羅拉向諾基亞-西門子公司整體出售自己無(wú)線設(shè)備產(chǎn)品部門的交易。
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上汽自主品牌“搭乘”車聯(lián)網(wǎng)
司機(jī)駕車時(shí)，不用動(dòng)手，開口說(shuō)出一個(gè)地點(diǎn)，導(dǎo)航就能精確定位，多條路線建議，每條路線顯示各路段的擁堵情況，最多能顯示8種級(jí)別的擁堵程度。最近，上汽乘用車發(fā)布了一款名叫inkaNet3.0全新的車載電子系統(tǒng)，搭載在最熱
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國(guó)內(nèi)車聯(lián)網(wǎng)大多是“僵尸”
2013中國(guó)汽車電子國(guó)際論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)日前在成都召開，中國(guó)移動(dòng)通信研究院首席科學(xué)家楊景做了以“車聯(lián)網(wǎng)：汽車電子產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新和發(fā)展”為主題的演講。楊景在演講中表示，中國(guó)的車載聯(lián)網(wǎng)發(fā)展較為滯后，目前國(guó)
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市場(chǎng)呼喚智能交通 千億蛋糕引搶食
“十一”黃金周期間，北京再度迎來(lái)了嚴(yán)重的霧霾天氣。治堵、治理大氣污染成為北京市政府的工作重點(diǎn)之一，而建設(shè)智能交通網(wǎng)絡(luò)則是治理的重要手段之一。業(yè)內(nèi)人士預(yù)測(cè)，中國(guó)2015年在智能交通的財(cái)政支出將達(dá)到1500億，這
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“車聯(lián)網(wǎng)”進(jìn)入戰(zhàn)國(guó)時(shí)代
現(xiàn)在新車如果不帶車聯(lián)網(wǎng)啥的，都不好意思開口叫賣。汽車正擺脫傳統(tǒng)制造業(yè)窠臼，而轉(zhuǎn)身投向技術(shù)產(chǎn)業(yè)懷抱。未來(lái)汽車發(fā)展三大趨勢(shì)：車聯(lián)網(wǎng)，無(wú)人駕駛、電氣化，到目前為止唯有車聯(lián)網(wǎng)觸手可及。今年以來(lái)，包括奔馳、奧迪
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車聯(lián)網(wǎng)風(fēng)起云涌 上汽欲成行業(yè)領(lǐng)軍
從2009年豐田和通用分別將G-Book和Onstar引入中國(guó)，汽車智能信息化的領(lǐng)域越來(lái)越熱，智能信息車聯(lián)網(wǎng)的概念也風(fēng)起云涌，成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)除發(fā)展新能源、節(jié)能汽車外最顯著的變革趨勢(shì)，并得到國(guó)家重大專項(xiàng)扶持。以上汽in
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車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用凸顯汽車防盜功能
伴隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的井噴之勢(shì)，車輛犯罪也日趨多元化：盜取車輛零部件，砸破車窗竊取車內(nèi)財(cái)物，或是在無(wú)人看管的情形下被其他車輛剮蹭等，車輛的不安全感與日俱增，但是當(dāng)前防盜技術(shù)滯后，報(bào)警功能單一，汽車防盜設(shè)
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汽車智能化成賣點(diǎn) 手機(jī)or車聯(lián)網(wǎng)是個(gè)問題
“以信息技術(shù)為核心的智能化革命，是汽車未來(lái)發(fā)展的三大趨勢(shì)之一。”作為這股趨勢(shì)下的特定產(chǎn)物，特力馬(Telematics)正在顛覆汽車的傳統(tǒng)定義。高科技、互聯(lián)空間、移動(dòng)數(shù)字化……當(dāng)汽車與科技越來(lái)越多地連結(jié)在一起，汽
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車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用凸顯汽車防盜功能
伴隨著我國(guó)汽車市場(chǎng)的井噴之勢(shì)，車輛犯罪也日趨多元化：盜取車輛零部件，砸破車窗竊取車內(nèi)財(cái)物，或是在無(wú)人看管的情形下被其他車輛剮蹭等，車輛的不安全感與日俱增，但是當(dāng)前防盜技術(shù)滯后，報(bào)警功能單一，汽車防盜設(shè)
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車聯(lián)網(wǎng)風(fēng)起云涌 上汽欲成行業(yè)領(lǐng)軍
從2009年豐田和通用分別將G-Book和Onstar引入中國(guó)，汽車智能信息化的領(lǐng)域越來(lái)越熱，智能信息車聯(lián)網(wǎng)的概念也風(fēng)起云涌，成為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)除發(fā)展新能源、節(jié)能汽車外最顯著的變革趨勢(shì)，并得到國(guó)家重大專項(xiàng)扶持。以上汽in
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汽車智能化成賣點(diǎn) 手機(jī)or車聯(lián)網(wǎng)是個(gè)問題
“以信息技術(shù)為核心的智能化革命，是汽車未來(lái)發(fā)展的三大趨勢(shì)之一。”作為這股趨勢(shì)下的特定產(chǎn)物，特力馬(Telematics)正在顛覆汽車的傳統(tǒng)定義。高科技、互聯(lián)空間、移動(dòng)數(shù)字化……當(dāng)汽車與科技越
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中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)難盈利 陷同質(zhì)化迷局
2013中國(guó)汽車電子論壇暨汽車半導(dǎo)體應(yīng)用峰會(huì)最近在成都舉行。來(lái)自整車、半導(dǎo)體、通信和產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的眾多業(yè)內(nèi)人士，探討了中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中存在的問題及破解之道。中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)功能激活率不到30%中國(guó)移動(dòng)通信研究院首席科學(xué)
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“即插即用”車聯(lián)網(wǎng)解決方案引入中國(guó)
德爾福汽車系統(tǒng)公司昨日宣布向中國(guó)市場(chǎng)推出其創(chuàng)新的、基于云的全新汽車互聯(lián)服務(wù)：DelphiConnect。繼在美國(guó)成功上市之后，DelphiConnect即將為中國(guó)車主提供突破性的“車到云端/云端到車”的汽車互聯(lián)服務(wù)。用戶只需將D
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“即插即用”車聯(lián)網(wǎng)解決方案引入中國(guó)
德爾福汽車系統(tǒng)公司昨日宣布向中國(guó)市場(chǎng)推出其創(chuàng)新的、基于云的全新汽車互聯(lián)服務(wù)：DelphiConnect。繼在美國(guó)成功上市之后，DelphiConnect即將為中國(guó)車主提供突破性的“車到云端/云端到車”的汽車互聯(lián)服務(wù)。用
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大數(shù)據(jù)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展三種價(jià)值分析
作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分，車聯(lián)網(wǎng)的名字正在越來(lái)越多地被媒體提及?？墒?，你真的了解車聯(lián)網(wǎng)嗎?車聯(lián)網(wǎng)就只是將許多車輛聯(lián)網(wǎng)?NO!除了字面意思上的聯(lián)網(wǎng)之外，車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)還有著密不可分的聯(lián)系。 我們的汽車如何
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大數(shù)據(jù)時(shí)代的車聯(lián)網(wǎng)未來(lái)發(fā)展三種價(jià)值分析
作為物聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)重要組成部分，車聯(lián)網(wǎng)的名字正在越來(lái)越多地被媒體提及?？墒牵阏娴牧私廛嚶?lián)網(wǎng)嗎?車聯(lián)網(wǎng)就只是將許多車輛聯(lián)網(wǎng)?NO!除了字面意思上的聯(lián)網(wǎng)之外，車聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)還有著密不可分的聯(lián)系。我們的汽車如何扯
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車聯(lián)網(wǎng)走進(jìn)十字路口呼喚建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)與汽車相遇，車聯(lián)網(wǎng)的“錢景”給所有人帶來(lái)無(wú)限的想像空間，這一領(lǐng)域不但吸引了幾乎所有的汽車巨頭進(jìn)入，也吸引了像微軟、蘋果和GOOGLE這樣的IT大佬參與其中。對(duì)于汽車產(chǎn)商，未來(lái)將是智能汽車的天下;對(duì)于IT企
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中國(guó)車聯(lián)網(wǎng)須由“認(rèn)知”走向“認(rèn)可”
在今年9月的第65屆法蘭克福車展上，“電動(dòng)車”和“車聯(lián)網(wǎng)”成為了本屆車展的創(chuàng)意主題?！败嚶?lián)網(wǎng)”已引起國(guó)際主流汽車發(fā)展視野的關(guān)注，其冉冉上升的發(fā)展態(tài)勢(shì)，不僅加強(qiáng)了汽車駕駛的安全保障與舒適性，更顯示出汽車走向
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