
隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。目前,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展,加上物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國(guó)“十二五”規(guī) 劃中的大力推進(jìn),車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)在今年的發(fā)展中一帆風(fēng)順
隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大,車聯(lián)網(wǎng)這一新興概念正悄然興起。目前,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)以驚人的速度向前發(fā)展,加上物聯(lián)網(wǎng)這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)在我國(guó)“十二五”規(guī)劃中的大力推進(jìn),車聯(lián)網(wǎng)將會(huì)在今年的發(fā)展中一帆風(fēng)順。預(yù)
在業(yè)界的普遍認(rèn)為中,運(yùn)營(yíng)商做物聯(lián)網(wǎng)似乎有著先天的優(yōu)勢(shì),優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)資源、強(qiáng)大的計(jì)費(fèi)平臺(tái)以及廣泛的用戶基礎(chǔ),應(yīng)該肯定的是,運(yùn)營(yíng)商在聯(lián)合地方政府提供民生類的社會(huì)化物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的過程中,確實(shí)做出了不小的成績(jī)。比
汽車系統(tǒng)中的電子應(yīng)用已經(jīng)成為新型汽車平臺(tái)的主要部分?!鞍踩蕵?、節(jié)能”已成為汽車電子發(fā)展的三大主要方向。為了上述三大特性,汽車必須通過有線和無(wú)線設(shè)備組合成一個(gè)可擴(kuò)展的連接骨干架構(gòu),在一個(gè)集中式的系統(tǒng)
如今汽車技術(shù)已經(jīng)變得如此先進(jìn),可以說(shuō)目前的汽車實(shí)際上就是一臺(tái)裝著輪子的電腦。我們?yōu)槭裁床挥盟鼈兩暇W(wǎng)沖浪、與其它汽車相互通訊、或是在附近的餐館訂餐呢?我們正在向這著一目標(biāo)前進(jìn)。目前多款汽車,如福特Edge、奧
城市交通發(fā)展正在發(fā)生著變革,智慧交通產(chǎn)業(yè)逐漸崛起,車聯(lián)網(wǎng)則成為先鋒。車聯(lián)網(wǎng)巨大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和潛力,有望推動(dòng)相關(guān)行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展。城市交通擁堵成為城市發(fā)展中不容忽視的問題,尤其是在中秋國(guó)慶長(zhǎng)假期間,交通擁
與多數(shù)車企僅關(guān)注傳統(tǒng)汽車互聯(lián)業(yè)務(wù)不同,全球汽車巨頭通用汽車兩條腿走路。在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域,通用汽車推出了安吉星,并繼續(xù)開發(fā)“車微博”等移動(dòng)APP應(yīng)用軟件;在電動(dòng)車領(lǐng)域,通用汽車大舉研發(fā)EN-V 2.0電動(dòng)聯(lián)
可以設(shè)想下,當(dāng)你駕駛著汽車行駛在路上,前面的車輛遇到道路上的凹坑時(shí),將這一情況與其他的車輛共享信息,那么這一通信范圍內(nèi)的駕駛員得到提示后,可以根據(jù)實(shí)際情況選擇提前避讓或快速通過,這就是未來(lái)車聯(lián)網(wǎng)的一些
近日,第三十四屆世界汽車工程年會(huì)在北京舉行。作為主辦方,中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)(SAE-China)邀請(qǐng)微軟作為特邀嘉賓出席了本次年會(huì)。微軟在會(huì)上介紹了新一代遠(yuǎn)程信息技術(shù)處理平臺(tái),并展示了基于該平臺(tái)的車聯(lián)網(wǎng)以及車載信息
物聯(lián)網(wǎng)作為全球下一個(gè)萬(wàn)億元級(jí)規(guī)模的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一,其發(fā)展已經(jīng)漸漸從概念層面進(jìn)入了務(wù)實(shí)階段。工信部近日聯(lián)合財(cái)政部公布了2012年物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展資金擬支持項(xiàng)目,工信部今年的支持項(xiàng)目較去年增加了逾40個(gè),企業(yè)為14
我國(guó)城市化進(jìn)程速度飛快,汽車廣泛進(jìn)入家庭本應(yīng)成為人民生活水平提高的重要因素,然而,道路交通擁堵卻阻礙了人民幸福感的提升,也成為城市交通建設(shè)的一大頑疾。如何有效緩解路面交通擁堵、減少事故發(fā)生,除必要時(shí)緊
我國(guó)城市化進(jìn)程速度飛快,汽車廣泛進(jìn)入家庭本應(yīng)成為人民生活水平提高的重要因素,然而,道路交通擁堵卻阻礙了人民幸福感的提升,也成為城市交通建設(shè)的一大頑疾。如何有效緩解路面交通擁堵、減少事故發(fā)生,除必要時(shí)緊
規(guī)劃最暢通的線路,讓你車速飛快;找不到車,它告訴你在哪里;車輛發(fā)生碰撞,它會(huì)第一時(shí)間發(fā)短信通知你……17日下午,航盛公司與英特爾發(fā)布戰(zhàn)略合作和產(chǎn)品合作計(jì)劃,記者了解到,精彩車生活已離我們?cè)絹?lái)越
智慧城市的起源-數(shù)字地球。1998年1月,時(shí)任美國(guó)副總統(tǒng)戈?duì)栐谝淮窝葜v中首次提出了“數(shù)字地球”的概念。戈?duì)栔赋觯何覀冃枰粋€(gè)“數(shù)字地球”,即一個(gè)以地球坐標(biāo)為依據(jù)的、嵌入海量地理數(shù)據(jù)的、具
日前,中國(guó)惠州首屆物聯(lián)網(wǎng)云計(jì)算技術(shù)應(yīng)用博覽會(huì)盛大開幕。德賽西威和中國(guó)聯(lián)通在會(huì)上簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議共同發(fā)展車聯(lián)網(wǎng),并拉開雙方優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、共同發(fā)展的序幕。 德賽西威和中國(guó)聯(lián)通正式建立戰(zhàn)略合作關(guān)系在2010年和2011
2012年10月29日,上海安吉星信息服務(wù)有限公司(簡(jiǎn)稱安吉星)宣布在中國(guó)內(nèi)地的活躍用戶數(shù)突破50萬(wàn)戶大關(guān),注冊(cè)用戶數(shù)已經(jīng)超過70萬(wàn)戶,而這一天距離該公司成立恰好過了3年時(shí)間。3年發(fā)展50萬(wàn)用戶,這在其他行業(yè)可能至多
物聯(lián)網(wǎng)等信息化技術(shù)是建設(shè)智慧城市的手段和工具,是承載智慧城市建設(shè)的基礎(chǔ)設(shè)施。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)日益發(fā)達(dá)的今天,云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)層出不窮,這些新技術(shù)也反哺互聯(lián)網(wǎng),讓互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)本身獲得史無(wú)前例的快
城市交通發(fā)展正在發(fā)生著變革,智慧交通產(chǎn)業(yè)逐漸崛起,車聯(lián)網(wǎng)則成為先鋒。車聯(lián)網(wǎng)巨大的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和潛力,有望推動(dòng)相關(guān)行業(yè)和企業(yè)的發(fā)展。城市交通擁堵成為城市發(fā)展中不容忽視的問題,尤其是在中秋國(guó)慶長(zhǎng)假期間,交通擁
10月下旬,我國(guó)將再發(fā)射一顆導(dǎo)航衛(wèi)星。這是亞太組網(wǎng)的最后一顆衛(wèi)星,屆時(shí),16顆衛(wèi)星將初步完成北斗導(dǎo)航衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò),可覆蓋大陸及大部分亞太地區(qū)。我國(guó)在生產(chǎn)領(lǐng)域和日常生活中嚴(yán)重依賴GPS定位的狀況將產(chǎn)生變化。北斗衛(wèi)星
奧迪近年來(lái)在未來(lái)汽車動(dòng)力方面投入頗大,從清潔的柴油技術(shù),到混動(dòng)技術(shù),再到前瞻的電動(dòng)車技術(shù),從概念到量產(chǎn)的速度越來(lái)越快。奧迪在今年的綠色駕駛訓(xùn)練營(yíng)亮出了未來(lái)的宏偉藍(lán)圖,Q5,A6,A8以及A8L都會(huì)有混合動(dòng)力車型