車聯(lián)網(wǎng)
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)謀共贏 開啟千億元市場
車聯(lián)網(wǎng)是移動互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)向業(yè)務(wù)實(shí)質(zhì)和縱深發(fā)展的必經(jīng)之路，是未來信息通信、環(huán)保、節(jié)能、安全等發(fā)展的融合性技術(shù)。車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展得到政府各相關(guān)部門關(guān)注。目前車聯(lián)網(wǎng)已被我國政府部門列入“十二五”智能
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車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品形態(tài)將逐漸豐富
車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)空間廣闊，將超千億。我們估計(jì)車聯(lián)網(wǎng)初期硬件終端市場空間約為1000億，每年服務(wù)費(fèi)市場空間約為1150億。同時互聯(lián)網(wǎng)模式的引進(jìn)有望打開更廣闊的市場，流量變現(xiàn)等互聯(lián)網(wǎng)贏利點(diǎn)也有望帶來上千億的市場空間。產(chǎn)
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工信部:智慧城市規(guī)劃完成 將推物聯(lián)網(wǎng)車聯(lián)網(wǎng)新政
21ic通信網(wǎng)訊，8月15日訊，工信部電信經(jīng)濟(jì)專家委員會原秘書長、中國信息經(jīng)濟(jì)學(xué)會理事長楊培芳15日對大智慧通訊社透露，智慧城市發(fā)展指導(dǎo)意見已經(jīng)完成，目前工信部正制定物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃。楊培芳透露，目前工信
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工信部將推物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃
工信部電信經(jīng)濟(jì)專家委員會原秘書長、中國信息經(jīng)濟(jì)學(xué)會理事長楊培芳周四對大智慧通訊社透露，智慧城市發(fā)展指導(dǎo)意見已經(jīng)完成，目前工信部正制定物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃。楊培芳透露，目前工信部正在制定物聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)
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剖析車聯(lián)網(wǎng)生存現(xiàn)狀 “勒緊褲腰帶”還是造“原子彈”
21ic通信網(wǎng)訊，從09年開始，隨著“物聯(lián)網(wǎng)”概念的盛起，“車聯(lián)網(wǎng)”名詞在2010年10月28日，被百度關(guān)鍵詞第一次搜索，企業(yè)為自己宣傳需要，也紛紛用“車聯(lián)網(wǎng)”來裝扮自己，我曾經(jīng)見過做
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2018年全球車聯(lián)網(wǎng)市場總額將達(dá)390億歐元
近日，中國移動研究院和工信部電信研究院聯(lián)合發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，該書從產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景出發(fā)，闡述了現(xiàn)階段我國汽車市場基本情況、道路交通安全狀況以及凸顯的交通擁堵、環(huán)境污染及能源安全等問題，提出了推
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車聯(lián)網(wǎng)車載信息平臺：移動互聯(lián)網(wǎng)革新汽車產(chǎn)業(yè)
21ic電子網(wǎng)訊:現(xiàn)在流行跨界，因此福特公司說：“我們不是一家汽車公司，而是一家科技公司。”在這場車載平臺的競爭中，福特希望自己能成為車載信息娛樂平臺的方案解決商，為整個行業(yè)提供一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)
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車聯(lián)網(wǎng)未來展望：2020年90%汽車接入互聯(lián)網(wǎng)
21ic通信網(wǎng)訊，導(dǎo)語：西班牙電信旗下數(shù)字業(yè)務(wù)部門Telefonica Digital全球總監(jiān)帕文·馬修(Pavan Mathew)上周六在美國科技博客Venturebeat發(fā)表題為《2020年互聯(lián)汽車發(fā)展展望(Here’s what connected cars w
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物聯(lián)網(wǎng)中國發(fā)展路：核心技術(shù)缺失 深陷“生存怪圈”
物聯(lián)網(wǎng)在中國的快速發(fā)展毋庸置疑，在經(jīng)歷了短暫的概念導(dǎo)入期后，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在電力、交通、物流、醫(yī)療、環(huán)保、安防、智能家居、金融以及農(nóng)牧業(yè)等眾多 行業(yè)得到應(yīng)用。同時物聯(lián)網(wǎng)所涵蓋的技術(shù)通過產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)、自主
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智能交通未來投資過億 車聯(lián)網(wǎng)或成主流
雖然今年政府采購市場的IT采購高峰期還沒有到來，但是各地陸續(xù)上馬的智能交通建設(shè)項(xiàng)目，卻使IT市場迎來了一波采購高潮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，自今年3月至今，各地智能交通相關(guān)項(xiàng)目的總數(shù)已經(jīng)突破了500個。隨著城市管理措施
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物聯(lián)網(wǎng)深陷“生存怪圈” 核心技術(shù)缺失
物聯(lián)網(wǎng)在中國的快速發(fā)展毋庸置疑，在經(jīng)歷了短暫的概念導(dǎo)入期后，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在電力、交通、物流、醫(yī)療、環(huán)保、安防、智能家居、金融以及農(nóng)牧業(yè)等眾多 行業(yè)得到應(yīng)用。同時物聯(lián)網(wǎng)所涵蓋的技術(shù)通過產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)、自主研
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車聯(lián)網(wǎng)市場發(fā)展四大瓶頸待突破
隨著城市化進(jìn)程的發(fā)展，私家車越來越多，如何緩解交通擁堵、交通事故，逐漸成為城市發(fā)展的重要課題之一。車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)運(yùn)而生，通過信息傳感設(shè)備，按照約定的協(xié)議，將車輛與互聯(lián)網(wǎng)連接起來，進(jìn)行信息交換和通訊，實(shí)現(xiàn)智能
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產(chǎn)業(yè)鏈各方爭相切入車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域
面對車聯(lián)網(wǎng)如此誘人的市場發(fā)展?jié)摿?，必然吸引會大量企業(yè)進(jìn)入。加之其涉及汽車制造、互聯(lián)網(wǎng)、通信、終端設(shè)備等眾多領(lǐng)域，市場競爭勢必會激烈異常。從最早的豐田G-book、通用Onstar，到一汽、上汽紛紛與電信運(yùn)營商簽訂
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車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)等待迎接4G洗禮
年內(nèi)發(fā)放4G牌照確定之后，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從躑躅不前一躍成為一片藍(lán)海。面對近2000億的巨大市場，運(yùn)營商與汽車廠家之間的一場博弈爭奪，也拉開了大幕。傳輸能力的大躍進(jìn)4G的標(biāo)志，顯然是傳輸能力與速度的巨大提升?？梢哉f
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全球車聯(lián)網(wǎng)市場總額將翻倍
車聯(lián)網(wǎng)市場前景廣闊。全球移動通信協(xié)會GSMA與市場研究公司SBD在其聯(lián)合發(fā)布的《車聯(lián)網(wǎng)預(yù)測報告》中稱，預(yù)計(jì)到2018年，全球車聯(lián)網(wǎng)市場總額將增2倍。巨大商機(jī)自然也吸引了眾多企業(yè)紛紛布局，搶占車聯(lián)網(wǎng)平臺制高點(diǎn)。但是
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車聯(lián)網(wǎng)2000億美元巨大市場 三運(yùn)營商爭奪戰(zhàn)已悄然打響
21ic通信網(wǎng)訊，年內(nèi)發(fā)放4G牌照確定之后，車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)從躑躅不前一躍成為一片藍(lán)海。面對近2000億的巨大市場，運(yùn)營商與汽車廠家之間的一場博弈爭奪，也拉開了大幕。傳輸能力的大躍進(jìn)4G的標(biāo)志，顯然是傳輸能力與速度的巨
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深陷模仿創(chuàng)新 物聯(lián)網(wǎng)需轉(zhuǎn)身智力密集型
物聯(lián)網(wǎng)在中國的快速發(fā)展毋庸置疑，在經(jīng)歷了短暫的概念導(dǎo)入期后，物聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)在電力、交通、物流、醫(yī)療、環(huán)保、安防、智能家居、金融以及農(nóng)牧業(yè)等眾多行業(yè)得到應(yīng)用。同時物聯(lián)網(wǎng)所涵蓋的技術(shù)通過產(chǎn)品和技術(shù)引進(jìn)、自主研
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《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》發(fā)布
近日，中國移動研究院和工信部電信研究院聯(lián)合發(fā)布《車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展白皮書》，該書從產(chǎn)業(yè)發(fā)展背景出發(fā)，闡述了現(xiàn)階段我國汽車市場基本情況、道路交通安全狀況以及凸顯的交通擁堵、環(huán)境污染及能源安全等問題，提出了推
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長城電腦云計(jì)算開啟車聯(lián)網(wǎng)時代
中國是汽車擁有大國，目前全國機(jī)動車保有量已經(jīng)接近2億，其中汽車保有量接近7000萬。隨之而來的交通安全、交通堵塞及環(huán)境污染等問題困擾著交通領(lǐng)域，所以發(fā)展智能交通成為“十二五”規(guī)劃的重要課題，也是交
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未來5年全球車聯(lián)網(wǎng)市場總額將增長2倍
GSMA與市場研究公司SBD聯(lián)合發(fā)布報告認(rèn)為，內(nèi)置嵌入式移動通信系統(tǒng)對于汽車行業(yè)具有顛覆性的影響。預(yù)計(jì)到2018年，全球車聯(lián)網(wǎng)的市場總 額將達(dá) 390億歐元，較2012年的數(shù)值(130億歐元)增長2倍。在2018年的390億歐元全球
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