探787夢幻客機(jī)事故真相 電池充電過度還是充電器故障？

波音公司(Boeing) 787夢幻客機(jī)( Dreamliner )近來事故頻傳，先前指稱787鋰電池充電過度導(dǎo)致意外的原因已被推翻，現(xiàn)在問題的焦點已被轉(zhuǎn)向是充電裝置的電子電路出了問題。為此

矩陣式轉(zhuǎn)換器AC直接方式的控制方法

而假想間接方式的做法則是，將矩陣式轉(zhuǎn)換器假想分割成2條電路，在求出各條電路中開關(guān)元件的占空比之后，再轉(zhuǎn)換成構(gòu)成矩陣式轉(zhuǎn)換器的9個開關(guān)元件的占空比，據(jù)此生成脈沖控制

數(shù)字轉(zhuǎn)換器噪聲對示波器測量的影響

測量誤差最常見的來源之一是垂直噪聲的存在，它會降低信號測量的精度，在頻率變化時產(chǎn)生不精確測量的問題。采用ENOB（有效位數(shù)）測試法可以更準(zhǔn)確地評估數(shù)字轉(zhuǎn)換系統(tǒng)包括示

DC/DC轉(zhuǎn)換器設(shè)計原則和地線連接技巧

模塊化 DC/DC 轉(zhuǎn)換器有什么好處？

復(fù)雜的現(xiàn)代電路通常包含大量元器件，例如微控制器、IC、DSP 和 FPGA 等。每個元器件均具有特定的供電電壓要求。由共享“中央”電源和大量局部轉(zhuǎn)換器模塊構(gòu)成的分布式電源系統(tǒng)，成為能夠滿足這種要求的最高能效解決方案。直到最近，制造商才開始選用分立器件，尤其是在需要大量使用時。由于全面認(rèn)證型模塊的價格穩(wěn)步下降，該等產(chǎn)品現(xiàn)已成為可行的替代品。當(dāng)前這種經(jīng)濟(jì)實惠的模塊幾乎適用于任何應(yīng)用。

匯總DC/DC轉(zhuǎn)換器內(nèi)部開發(fā)的誤區(qū)

復(fù)雜的現(xiàn)代電路通常包含大量元器件，例如微控制器、IC、DSP 和 FPGA 等。每個元器件均具有特定的供電電壓要求。由共享“中央”電源和大量局部轉(zhuǎn)換器模塊構(gòu)成的分

采樣示波器和實時示波器的對比和原理分析

實時示波器有時也稱“單次”示波器，它在每個觸發(fā)事件上捕獲一個完整波形。也就是說，它在一個連續(xù)記錄中捕獲大量的數(shù)據(jù)點。為了更好的理解這種數(shù)據(jù)采集類型，我

SiC/GaN功率開關(guān)完整的系統(tǒng)解決方案

新型和未來的 SiC/GaN 功率開關(guān)將會給方方面面帶來巨大進(jìn)步，從新一代再生電力的大幅增加到電動汽車市場的迅速增長。其巨大的優(yōu)勢——更高功率密度、更高工作頻率

用于CC3220無線 MCU的LaunchPad 開發(fā)套件設(shè)計

TI 的無線 MCU 中有一個 CC3220 雙核器件，其中包括一個 ARM除了安全連接以外，該 MCU 還提供了大多數(shù)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用所需的全套外設(shè)和連接接口。該器件提供了一個四通道 12 位模

CYBL1xx7x 藍(lán)牙 4.2 收發(fā)器 SoC設(shè)計

SoC 幾乎完全基于 2.4 GHz 無線電，搭載 ARM Cortex-M0、M3 或 M4F 嵌入式處理器，使用閃存和 RAM 來存儲堆棧固件和應(yīng)用軟件。其他片上資源通常包括電源管理，多種外圍設(shè)備

高精確度與分辨率模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器PCB布線技術(shù)

凌力爾特公司推出采用 3mm x 3mm DFN 封裝的 2MHz、1.2A（IOUT）36V 降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器

凌力爾特公司推出電流模式 PWM 降壓型 DC/DC 轉(zhuǎn)換器 LT3505，該器件具有內(nèi)部 1.75A 電源開關(guān)，采用纖巧 8 引線 3mm x 3mm DFN 封裝。LT3505 的 3.6V 至 36V 寬輸入范圍和可承受 40V 瞬態(tài)的能力使其非常適用于調(diào)節(jié)來自

智能電磁流量計的轉(zhuǎn)換器在炎熱夏季防止遭雷擊的措施

夏季來臨，雷電氣候也越來越頻繁，智能電磁流量計作為一種高精密電子化的數(shù)字型儀表，在使用過程中如何防止遭受雷擊而使設(shè)備損壞，甚至造成重大損失是需要設(shè)備管理人員密切關(guān)注的問題，針對這個情況，我們特地撰寫此

通過輸電網(wǎng)絡(luò)合探討GSPS ADC性能

ADC 在任何依賴外部(模擬)世界收集信息進(jìn)行(數(shù)字)處理的系統(tǒng)中都是不可或缺的組成部分。從通信接收機(jī)和電子測試測量到航空航天，這些系統(tǒng)在不同的應(yīng)用中各有不同。。。硅片

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汽車系統(tǒng)中設(shè)計降壓或升壓轉(zhuǎn)換器

汽車系統(tǒng)將對輸入使用保護(hù)和/或調(diào)節(jié)，以限制負(fù)載的電壓。該電壓通常限于高出卡車電壓或為電池電壓的兩倍，但低于40V。輸入保護(hù)功能可使輸入電壓介于3-40V之間。 USB Type-A

怕PCB設(shè)計出錯？這些要點趕緊記下來

一、資料輸入階段1.在流程上接收到的資料是否齊全(包括：原理圖、*.brd文件、料單、PCB設(shè)計說明以及PCB設(shè)計或更改要求、標(biāo)準(zhǔn)化要求說明、工藝設(shè)計說明文件)2.確認(rèn)PCB模板是

揭開Σ-ΔADC的神秘面紗

越來越多的應(yīng)用，例如過程控制、稱重等，都需要高分辨率、高集成度和低價格的ADC。 新型Σ-Δ轉(zhuǎn)換技術(shù)恰好可以滿足這些要求。然而，很多設(shè)計者對于這種轉(zhuǎn)換技術(shù)

關(guān)于在降低設(shè)計功耗的過程中如何利用控制器功能

在降低設(shè)計功耗的過程中，您是否充分利用了微控制器(MCU)中集成模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)的所有功能?這篇博文將帶您了解如何借助集成模數(shù)器實現(xiàn)更低的功耗。在這篇博文中，我們將以M

新穎的小功率集成的AC－DC轉(zhuǎn)換器方案

隨著半導(dǎo)體技術(shù)的不斷進(jìn)步，為系統(tǒng)設(shè)計師、電路設(shè)計師實現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新提供了一個先進(jìn)的技術(shù)平臺，從而有許許多多新穎的、時尚的便攜式電子產(chǎn)品呈現(xiàn)在世人面前，像PDA、3G手機(jī)、