通信
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PLC的功能分類以及應用場景
自動化已經(jīng)應用到工業(yè)的多個場景里，隨著21世紀計算機的高速發(fā)展，全球工業(yè)水平也大幅度提升，PLC的成熟應用也是工業(yè)自動化的重要標志。市場對工業(yè)自動化的要求越來越高，了
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串口通信技術簡單總結(jié)和歸納
對嵌入式工程師來說，“串口”是一個再熟悉不過的模塊，熟悉到像喝水一樣自然。與此同時，有關串口的很多細節(jié)，卻被漸漸地模糊和忽略，例如：我們經(jīng)常掛在嘴邊的
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中國電信2020將啟動5G通信網(wǎng)絡升級
2019年6月26日，中國電信董事長柯瑞文在MWC上海展開幕式上表示，中國已經(jīng)進入5G商用元年。中國電信將在全國40多個城市中建設SA/NSA混合組網(wǎng)的優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡。中國電信將把握5G的本質(zhì)及核心，力爭在2020年全面啟動5G的網(wǎng)絡升級。
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移遠通信推出車規(guī)級模組AG520R，展示了 LTE-A 和 C-V2X 技術
2019年6月27日，物聯(lián)網(wǎng)模組供應商移遠通信推出了車規(guī)級模組AG520R，該模組展示了 LTE-A 和 C-V2X 技術，并且采用了 Qualcomm SA415M 芯片的解決方案。它不僅為 Tier1供應商與汽車廠商提供聯(lián)網(wǎng)汽車所需的高速、可靠的網(wǎng)絡連接，還提升了駕駛的安全和效率。
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相比于折疊屏手機，5G通信網(wǎng)絡手機更實在
相信大家都知道，今年我國手機市場最大的熱點為折疊屏手機與5G手機。其實小編認為，5G通信網(wǎng)絡手機相比于折疊屏手機的酷炫更加實在。
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先進的連接技術助力5G通信網(wǎng)絡發(fā)展
2019年6月6日，我國工信部正式向中國電信、移動、聯(lián)通、廣電這四家企業(yè)發(fā)放5G商用牌照。因此，中國正式走進了5G的商用元年。
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5G通信網(wǎng)絡將帶來新一輪的換機潮
由于現(xiàn)在的5G網(wǎng)絡還不是很普及，使用對于消費者來說，今年并不是一個明顯的5G手機購機選項，但是，如果站著廠商的角度分析，卻具有不一樣的意義。
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仁寶參展示了5G通信網(wǎng)絡模塊
近日，仁寶首度參加了上海MWC，它不僅展示了5G通信網(wǎng)絡模塊，還宣布將攜手聯(lián)通共同成立5G終端創(chuàng)新聯(lián)合研發(fā)中心。它強調(diào)5G模塊和智能終端整合能力，將與中國聯(lián)通共同推動5G的創(chuàng)新性發(fā)展。
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康希通信發(fā)布了5GNR和WiFi6射頻芯片
中移物聯(lián)網(wǎng)有限公司部門經(jīng)理羅健在康希通信2019新品發(fā)布會上發(fā)表了《攜手共進，邁入萬物智聯(lián)新時代》的主題演講。中移物聯(lián)網(wǎng)與康希通信雙方宣布將一起努力構建產(chǎn)業(yè)合作新生態(tài)，并且雙方簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在WIFI、智能硬件與連接、5G等領域展開深入合作，共同推進物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
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打破舊有模式，開啟新的網(wǎng)絡通信模式
小編相信很多人都見過類似的情景：企業(yè)存放的交換機已被灰塵覆蓋，許多設備的通風口落滿灰塵。不僅交換機的型號已經(jīng)過時，LED燈變得黯淡無光，就連電源插座都被污垢掩埋。
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辰芯科技力高性能無線和汽車通信網(wǎng)絡平臺發(fā)展
全球人工智能處理器IP授權許可廠商 CEVA宣布辰芯科技有限公司(MorningCore Technology Co. Ltd)已經(jīng)獲得授權許可，授權它在其軟件定義無線電處理器和平臺系列中部署使用CEVA-XC DSP，并且瞄準高性能4G/5G無線和蜂窩網(wǎng)絡車到應用。
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通信網(wǎng)絡升級背后的新商機
2019年6月6日，我國正式頒發(fā)了5G牌照，5G網(wǎng)絡也正式作為商用。在這半年里，中國、美國、韓國、西班牙、英國、瑞士、澳大利亞這7個國家在今年上半年已經(jīng)正式把5G作為商用。
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中國科學技術大學量子通信網(wǎng)絡技術獲得大突破
中國科學技術大學的教授潘建偉等人首次在國際上成功實現(xiàn)了全光量子中繼器的原理性驗證，這是量子通信網(wǎng)絡技術的一個大突破，它為光纖量子網(wǎng)絡的建設開辟了新途徑。令人可喜的是，該成果于在國際學術權威期刊《自然·光子學》上成功發(fā)表了。
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電信成功通過了基于SA獨立組網(wǎng)架構的5G通信網(wǎng)絡
近日，中國電信攜手央視、華為在福建省福州市的國家5A級景區(qū)三坊七巷區(qū)域內(nèi)，通過了基于SA獨立組網(wǎng)架構的5G通信網(wǎng)絡，并且成功地實現(xiàn)了4K超高清視頻直播。
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高通與瑞士電信等企業(yè)在歐洲推出5G網(wǎng)絡通信服務
近日，高通子公司Qualcomm Technologies, Inc. 和瑞士電信等先進終端制造商宣布，將開通瑞士電信的5G網(wǎng)絡，在歐洲推出5G網(wǎng)絡通信服務。這預示著歐洲將開始快速地部署5G網(wǎng)絡，并將廣泛地推出5G安卓智能手機。
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電信網(wǎng)絡通信功能的虛擬化是如何提升處理性能的？
NFV是指電信網(wǎng)絡通信功能虛擬化，通過使用COTS硬件和虛擬化技術來降低網(wǎng)絡設備成本。NFV可以使用軟硬件解耦及功能抽象、網(wǎng)絡設備功能不再依賴于專用硬件等方法來實現(xiàn)新業(yè)務的快速開發(fā)和部署。
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華為：美國制裁不會影響到的5G通信網(wǎng)絡鋪設
這段時間以來，美國一直試圖制裁華為，并且要求韓國一同參加“反華為行動”。其實，不難看出這樣的情形和2016年的薩德事件情況有點相似。目前，韓國政府正在謹慎應對，然而韓國企業(yè)并沒有終止與華為的企業(yè)合作。
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車載無線數(shù)據(jù)通信等技術
今天，小編主要帶領大家一起來了解一下汽車導航技術、電子地圖與定位技術、智能控制技術、車載自組織網(wǎng)絡技術。下面是它們的一些講解。
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提高網(wǎng)絡通信傳輸效率不難實現(xiàn)
如今，21世紀不僅是互聯(lián)網(wǎng)時代，更是信息時代。在我們工作和生活中，“高效”、“快速”等詞匯無處不在，特別在信息與資源的共享方面更需強調(diào)高效和快速。在對等計算機網(wǎng)絡環(huán)境中，對于單天線且沒有連接無線訪問接入點的終端，其P2P的工作信道會默認選擇在2.4G。因此，它存在傳輸速度慢、應用吞吐量低等缺陷。
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INICnetTM技術簡化了汽車的信息通信網(wǎng)絡
INICnetTM兼容了汽車的以太網(wǎng)，可以十分有效地連接車內(nèi)的通信。隨著汽車內(nèi)網(wǎng)絡增加移動服務、跨域通信等應用的快速發(fā)展，汽車信息娛樂系統(tǒng)要求更靈活的解決方案來促進信息之間的通信交流?，F(xiàn)有的實現(xiàn)方式不僅成本較高、不方便使用，而且?guī)捄蛿?shù)據(jù)分組能力有限，很難滿足網(wǎng)絡互聯(lián)的要求。
