待機是指產品已連接到電源上,但處于未運行在其主要功能時的狀態(tài)。待機的目的就是要降低電源在空載或輕載時的損耗。這可以通過許多控制功能芯片來實現(xiàn),例如集成芯片L5991等。目前,很多PWM芯片還不具有變頻的待機功
人們對于電容檢測技術,普遍都會想到它在智能手機中的應用。其實電容檢測技術的應用已經逐步拓寬,在醫(yī)療設備中已經開始應用此項技術。容性檢測技術一直服務于人機界面應用,一般容性傳感器取代機械按鈕給產品更大發(fā)
前言 本文利用凌陽單片機設計了便攜式多功能實時生理參數監(jiān)測儀,具有播放MP3的功能,可達到提高身體鍛煉質量的效果。 系統(tǒng)硬件設計 系統(tǒng)以單片機為核心,配置了各種集成傳感器,體積小巧。由于采用了微型封
近年來,我國在城市和交通建設方面取得了巨大的進步。然而,面對越來越多的交通路口、收費站以及治安卡口,傳統(tǒng)的人工值守顯然已經滿足不了要求。為解決這種現(xiàn)狀,出現(xiàn)了適應信息化時代的計算機集成產品,即電子警察
近幾年來,汽車電子市場的增長非常顯著,這主要歸功于一些新的應用,如增強整車性能、安全性和舒適性等。為此,就必須在汽車的不同位置安裝大量的電子模塊,以及電子線束?;诠?jié)省空間和減少重量的原則,汽車的電氣
該電路可以控制220V交流電網上200W功率負載的通斷。若功率僅為50W,則雙向晶閘管可不接散熱器。帶有一定滯環(huán)的動作點約為100lx日照光。在光照較弱時光敏電阻呈高阻值,故使閾值開關TCA345輸入電壓高于腳2電壓的0.7倍
紅外圖像邊緣提取設計與應用
車牌識別是智能交通系統(tǒng)的一個重要研究課題,存在巨大的市場需求。車牌識別系統(tǒng)分車輛圖像的獲取、車牌的定位與字符分割、車牌字符識別3大部分。對于車牌字符識別,目前最常用的方法是基于模板匹配的方法和基于神經網
車牌識別是智能交通系統(tǒng)的一個重要研究課題,存在巨大的市場需求。車牌識別系統(tǒng)分車輛圖像的獲取、車牌的定位與字符分割、車牌字符識別3大部分。對于車牌字符識別,目前最常用的方法是基于模板匹配的方法和基于神經網
一種車牌字符識別方法的設計實現(xiàn)
一種車牌字符識別方法的設計實現(xiàn)
隨著信息時代的到來,特別是Internet的普及,信息的安全保護問題日益突出。當前的信息安全技術基本上都以密碼學理論為基礎,無論是采用傳統(tǒng)的密鑰系統(tǒng)還是公鑰系統(tǒng),其保護方式都是控制文件的存取,即將文件加密成密
一種印刷品數字水印檢測器的設計和實現(xiàn)
傳感器電路設計 延續(xù)往屆的傳感器方案,今年仍然采用了CCD作為傳感器,但采用了信號質量更佳,黑白對比度更大的Sony系列CCD,當攝像頭安裝高度為30cm,俯角為30°時,其最大黑白電壓差可達到1V。 為了從CC
攝像頭智能車方案設計
相位解包裹是使用相移顯微干涉法測量MEMS/NEMS表面3-D輪廓時的重要步驟.本文針對普通的相位解包裹方 法在復雜輪廓或包含非理想數據區(qū)的表面輪廓測量中的局限性,提出一種基于模板的廣度優(yōu)先搜索相位展開方法.通過模板 的使用,先將非相容區(qū)域標記出來,在相位解包裹的過程中繞過這些區(qū)域,即可得到準確可靠的相位展開結果.通過具體的應 用實例可以證明,使用不同模板可以根據不同應用的需要靈活而準確地實現(xiàn)微納結構表面3-D輪廓測量中的相位展開. 關鍵詞:MEMS/NEMS;表面輪廓測量;模板;相位解包裹;邊緣檢測
相位解包裹是使用相移顯微干涉法測量MEMS/NEMS表面3-D輪廓時的重要步驟.本文針對普通的相位解包裹方 法在復雜輪廓或包含非理想數據區(qū)的表面輪廓測量中的局限性,提出一種基于模板的廣度優(yōu)先搜索相位展開方法.通過模板 的使用,先將非相容區(qū)域標記出來,在相位解包裹的過程中繞過這些區(qū)域,即可得到準確可靠的相位展開結果.通過具體的應 用實例可以證明,使用不同模板可以根據不同應用的需要靈活而準確地實現(xiàn)微納結構表面3-D輪廓測量中的相位展開. 關鍵詞:MEMS/NEMS;表面輪廓測量;模板;相位解包裹;邊緣
超聲波由于其指向性強、能量消耗緩慢、傳播距離較遠等優(yōu)點,而經常用于距離的測量,如測距儀和物位測量儀等都可以通過超聲波來實現(xiàn)。超聲波測距主要應用于倒車雷達、建筑施工工地以及一些工業(yè)現(xiàn)場。例如:液位、井深
超聲波由于其指向性強、能量消耗緩慢、傳播距離較遠等優(yōu)點,而經常用于距離的測量,如測距儀和物位測量儀等都可以通過超聲波來實現(xiàn)。超聲波測距主要應用于倒車雷達、建筑施工工地以及一些工業(yè)現(xiàn)場。例如:液位、井深