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日本電裝：未來(lái)4年駕駛輔助營(yíng)收將增60%
據(jù)路透社報(bào)道，日本零部件供應(yīng)商電裝公司預(yù)計(jì)，隨著汽車駕駛輔助功能需求增長(zhǎng)，到2020年其安全與自動(dòng)駕駛系統(tǒng)方面的營(yíng)業(yè)收入將增長(zhǎng)60%。電裝在全球零部件供應(yīng)商百?gòu)?qiáng)名單中排
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國(guó)產(chǎn)C919大飛機(jī)與波音、空客A320之間的差距
11月2日上午10點(diǎn)，中國(guó)首架干線客機(jī)C919在上海正式向全球亮相，如同2011年1月11日，殲20首飛一樣，C919的下線同樣點(diǎn)燃了全國(guó)人民的激情。大飛機(jī)的研制和建造并不容易，究竟有多難?一句話兩句話說(shuō)不清楚，但我們可以從
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中央作出重要批示推動(dòng)新能源汽車發(fā)展
全國(guó)節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進(jìn)工作座談會(huì)22日在京召開(kāi)。中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)作出重要批示。批示指出：加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
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瞄準(zhǔn)數(shù)字化技術(shù) 德零部件供應(yīng)商火力全開(kāi)
最近，德國(guó)零部件供應(yīng)商博世、大陸集團(tuán)和采埃孚已經(jīng)開(kāi)始與美國(guó)科技巨頭緊密合作，他們正通過(guò)利用與汽車各部件相關(guān)的新技術(shù)，擴(kuò)張成為巨型企業(yè)。在2015法蘭克福車展上，這種
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瞄準(zhǔn)數(shù)字化技術(shù) 德零部件供應(yīng)商火力全開(kāi)
最近，德國(guó)零部件供應(yīng)商博世、大陸集團(tuán)和采埃孚已經(jīng)開(kāi)始與美國(guó)科技巨頭緊密合作，他們正通過(guò)利用與汽車各部件相關(guān)的新技術(shù)，擴(kuò)張成為巨型企業(yè)。在2015法蘭克福車展上，這種
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動(dòng)力電池短缺的原因
“現(xiàn)在最頭痛的就是電池短缺，我們已經(jīng)和電池供應(yīng)商協(xié)商，爭(zhēng)取明年能夠擺脫電池供應(yīng)不足的掣肘，預(yù)計(jì)逸動(dòng) EV的銷量將有一個(gè)大的增長(zhǎng)。”長(zhǎng)安新能源汽車有限公
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守護(hù)電梯安全的堅(jiān)強(qiáng)后盾
隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和城市化進(jìn)程的不斷加快，現(xiàn)在電梯已經(jīng)成為我們生活中不可缺少的便利工具。如今，我國(guó)電梯保有量已經(jīng)超過(guò)300萬(wàn)臺(tái)，每天有超過(guò)2億人乘坐電梯。無(wú)論是
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松下主攻歐洲LED照明零部件市場(chǎng)
松下公司近日宣布，到2018財(cái)年將把歐洲照明業(yè)務(wù)的銷售收入從2014財(cái)年的300億日元提升至360億日元(約合人民幣19億元)。松下將以2002年收購(gòu)的德國(guó)Vossloh-Schwabe公司為主加快開(kāi)拓業(yè)務(wù)。松下的照明業(yè)務(wù)除了住宅用和商店
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第86屆中國(guó)電子展：助力工業(yè)強(qiáng)基實(shí)施 促進(jìn)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
工信部發(fā)布的《2015年1-4月電子信息制造業(yè)運(yùn)行情況》數(shù)據(jù)表明，2015年第一季度，中國(guó)電子信息制造業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)。1-4月，規(guī)模以上電子信息制造業(yè)實(shí)現(xiàn)銷售產(chǎn)值3.28萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.7%;規(guī)模以上電子信息制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11.5%，高于工業(yè)平均水平5.3個(gè)百分點(diǎn)，繼續(xù)拉大領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
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日本機(jī)器人戰(zhàn)略應(yīng)對(duì)德國(guó)“工業(yè)4.0”
日本機(jī)器人的實(shí)力，最開(kāi)始是在工業(yè)領(lǐng)域的普及而受到全球認(rèn)可的。目前，日本仍然保持工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)量、安裝數(shù)量的世界第一的地位。2012年，日本機(jī)器人產(chǎn)值約為3400億日元，占全球市場(chǎng)份額的50%，安裝數(shù)量(存量)約30萬(wàn)臺(tái)，占全球市場(chǎng)份額的23%。而且，機(jī)器人的主要零部件，包括機(jī)器人
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延長(zhǎng)汽車電子零部件壽命，先進(jìn)防水透氣技術(shù)是關(guān)鍵
隨著越來(lái)越多的機(jī)械部件被電子部件取代，以及駕駛員輔助系統(tǒng)的日益普及，汽車中的電子零部件數(shù)量正在迅速增加。 這種趨勢(shì)給汽車制造商及其供應(yīng)商帶來(lái)了更大的壓力，促使其
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能檢測(cè)金屬微觀故障，這個(gè)米粒大小的傳感器不簡(jiǎn)單
據(jù)外媒體報(bào)道，日立公司制作所開(kāi)發(fā)了一項(xiàng)能夠搜集產(chǎn)品所有零部件數(shù)據(jù)的技術(shù)，可用米粒大小的超小型傳感器瞬間感知金屬等材料發(fā)生的變化，從而用于改善產(chǎn)品功能和防止故障發(fā)生，進(jìn)而改善汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的性能等。據(jù)介紹，日立制作所研發(fā)的這款新傳感器采用了半導(dǎo)體技術(shù)，可以將物體由于受壓產(chǎn)生的變形度轉(zhuǎn)化為信號(hào)。
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2015年部分液晶面板可能供求緊張
2014年初，DisplaySearch預(yù)測(cè)2014年TFT液晶面板的需求增長(zhǎng)率為7%，產(chǎn)能增長(zhǎng)率為4%。在最新預(yù)測(cè)中，今年TFT液晶面板的需求增長(zhǎng)率按面積計(jì)算預(yù)計(jì)為7.6%。而面板價(jià)格方面，進(jìn)入2014年后，32英寸以及40英寸和42英寸液晶
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iPhone 6再曝光 外形大變化
繼iPhone 6通過(guò)審核的消息放出后，現(xiàn)在又有外媒送出了新一代iPhone的高清零部件諜照，從中我們能看出，該機(jī)的設(shè)計(jì)。這組曝光的諜照清晰度非常的高，其中的前面板和屏幕組件顯示，新iPhone的內(nèi)部設(shè)計(jì)集成度非常，比如
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投資1.5億：江西成全國(guó)第二大觸屏生產(chǎn)基地
本月1日，韓國(guó)三星集團(tuán)主要供應(yīng)商美法思株式會(huì)社與江西聯(lián)創(chuàng)電子股份公司簽訂了投資協(xié)議，將投資1.5億美元在南昌高新區(qū)設(shè)立合資公司，打造全球最具競(jìng)爭(zhēng)力和相當(dāng)規(guī)模的觸控顯示公司。三星手機(jī)部分重要零部件將產(chǎn)自南昌
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iPhone 6最新概念圖曝光 結(jié)合零部件接近真機(jī)
根據(jù)最新的報(bào)道，蘋果或?qū)⒂?月9日舉辦發(fā)布會(huì)推出新一代iPhone。不管該報(bào)道是真是假，考慮到機(jī)模以及各種各樣的零部件都已曝光，這也意味著iPhone 6的確已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近了。近日，概念藝術(shù)家Martin Hajek就根據(jù)目
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或淪落為零部件公司?解析索尼衰落之謎
近日，據(jù)海外媒體報(bào)道，由于股票交易量過(guò)低，索尼公司將于8月29日左右從倫敦證券交易所退市。據(jù)悉，索尼公司為了維持在倫敦上市每年需花費(fèi)1000萬(wàn)日元(折合9.7萬(wàn)美元)以上的費(fèi)用。自去年11月以來(lái)，已有富士通、東芝等
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日韓仇視長(zhǎng)期持續(xù)將波及平板顯示產(chǎn)業(yè)
OFweek東亞局勢(shì)中，最引人關(guān)注的莫過(guò)于中日韓三國(guó)關(guān)系。近來(lái)，在中日關(guān)系緊張，中韓關(guān)系穩(wěn)定的情況下，日韓關(guān)系也成為日本社會(huì)關(guān)注的重要方面。據(jù)日媒評(píng)論分析，日韓在政治外交方面的“冷感”與經(jīng)濟(jì)合作層
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東方集成：新能源汽車關(guān)鍵零部件檢測(cè)專家
[導(dǎo)讀] 為全面提升在新能源汽車領(lǐng)域的綜合技術(shù)服務(wù)能力，東方集成整合自身在新能源汽車電池、電機(jī)、電控專項(xiàng)檢測(cè)的相關(guān)服務(wù)經(jīng)驗(yàn)與庫(kù)存資源，并投入大量資金積極打造新能源汽車檢測(cè)平臺(tái)，開(kāi)展新能源汽車三大核心部件（
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東方集成：新能源汽車關(guān)鍵零部件檢測(cè)專家
環(huán)境與發(fā)展是世界各國(guó)普遍關(guān)注的焦點(diǎn)問(wèn)題，而隨著“霧霾”的多次出現(xiàn)也讓環(huán)境污染問(wèn)題一直處于輿論的風(fēng)口浪尖。據(jù)專家介紹，霧霾的污染來(lái)源主要元兇之一便是汽車尾氣。因此，為了更好地實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，新
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