10月12日,應(yīng)法國湯姆森許可公司及美國新澤西州普林斯頓湯姆森許可有限責(zé)任公司申請(qǐng),美國際貿(mào)易委員會(huì)對(duì)中國大陸、臺(tái)灣地區(qū)和美國11家對(duì)美出口、在美進(jìn)口或在美國內(nèi)銷售液晶顯示器及相關(guān)零部件的企業(yè)發(fā)起33
北京時(shí)間2月9日下午消息,美國市場(chǎng)研究公司Gartner今天發(fā)布報(bào)告稱,2010年全球移動(dòng)設(shè)備終端用戶銷量達(dá)到16億部,較2009年增長31.8%;智能手機(jī)終端用戶銷量較2009年增長72.1%,在全部移動(dòng)通訊設(shè)備總銷量中的占比達(dá)到1
北京時(shí)間2月4日上午消息,美國投資銀行Piper Jaffray分析師基尼·蒙斯特(Gene Munster)周四發(fā)布投資報(bào)告稱,蘋果最近投資的39億美元采購費(fèi)用可能用于為iPhone和iMac采購屏幕,而且標(biāo)志著蘋果將開發(fā)最大50英寸的
北京時(shí)間1月27日晚間消息(蔣均牧)諾基亞周四公布了其2010年第四季度財(cái)政報(bào)告。據(jù)財(cái)報(bào)顯示,諾基亞第四季度凈利潤為7.45億歐元(C114注:約合10.2億美元),較一年前的9.5億歐元下降21.6%;凈銷售額為127億歐元(1
“越困難,越前進(jìn)!”對(duì)于中國的零部件企業(yè)來說更應(yīng)該是這樣。認(rèn)清行業(yè)現(xiàn)狀,看清發(fā)展機(jī)遇,是目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下廣大的零部件企業(yè)最應(yīng)該把握的重點(diǎn)。對(duì)于真正有實(shí)力的零部件企業(yè)而言,對(duì)整個(gè)零部件行業(yè)而言,&
“越困難,越前進(jìn)!”對(duì)于中國的零部件企業(yè)來說更應(yīng)該是這樣。認(rèn)清行業(yè)現(xiàn)狀,看清發(fā)展機(jī)遇,是目前經(jīng)濟(jì)形勢(shì)下廣大的零部件企業(yè)最應(yīng)該把握的重點(diǎn)。對(duì)于真正有實(shí)力的零部件企業(yè)而言,對(duì)整個(gè)零部件行業(yè)而言,&
非政府組織與29家IT品牌溝通交流進(jìn)度表 新浪科技訊 1月20日上午消息,36家中國環(huán)保組織發(fā)布報(bào)告,指責(zé)蘋果公司未能解決對(duì)其設(shè)備零部件供應(yīng)工廠污染和工人健康問題的擔(dān)憂。 周四發(fā)表的報(bào)告中,這些組織根據(jù)各公司
[摘要] 北美車展上,豐田RAV4電動(dòng)版亮相,這也是豐田和特斯拉(Tesla)首次合作,豐田公司負(fù)責(zé)提供RAV4的車身、零部件以及外觀的設(shè)計(jì);而特斯拉公司則負(fù)責(zé)動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā) 北美車展上,豐田RAV4電動(dòng)版亮相,
2010年12月22~23日,由中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)主辦、國家汽車及零部件出口基地(上海)承辦的“2010中國汽車零部件行業(yè)年會(huì)”在上海召開。會(huì)上,代表們?cè)诳偨Y(jié)“十一五”期間取得成績的同時(shí),對(duì)&ldquo
智能電網(wǎng)的發(fā)明,徹底改變?nèi)祟悓?duì)電力的認(rèn)識(shí),目前西歐、美、日等國皆為節(jié)能減碳而積極發(fā)展智能電網(wǎng)。整體的智能電網(wǎng)包括發(fā)電、輸電、配電及用戶端。在國際市場(chǎng)上,臺(tái)灣的產(chǎn)品,已經(jīng)逐漸打入智能電網(wǎng)的供應(yīng)鏈,但都集
日前,由中國通信學(xué)會(huì)和天津市濱海新區(qū)人民政府主辦的第九屆國際手機(jī)產(chǎn)業(yè)展覽會(huì)暨論壇(中國•天津)的籌備工作全面展開。本屆展會(huì)以“移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代下的終端創(chuàng)新與融合發(fā)展”為主題,圍繞移動(dòng)終端的產(chǎn)業(yè)整合、核
第九屆天津手機(jī)展推動(dòng)環(huán)渤海電子信息產(chǎn)業(yè)再上臺(tái)階
半年后,全球2/3的iPad,都將是成都制造。 明后年,全球1/3的筆記本電腦,可能出自重慶。 一場(chǎng)改寫全球IT業(yè)版圖的巨變,正在中國西南部發(fā)生。那個(gè)群山環(huán)抱的四川盆地,正像一個(gè)四面看臺(tái)的足球賽場(chǎng),那顆在萬眾
全球最大電路基板(PCB)制造商——臺(tái)灣華科事業(yè)群昨日與市政府簽約,在永川建設(shè)其西部總部暨第二生產(chǎn)基地。由于PCB是電子工業(yè)之母,是筆記本電腦產(chǎn)業(yè)最重要的零部件,在這個(gè)意義上說,華科入駐重慶,打造
由工業(yè)和信息化部指導(dǎo),中國電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究院主辦,《中國經(jīng)濟(jì)和信息化》雜志社承辦,中國光伏產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、賽迪顧問股份有限公司、賽迪網(wǎng)協(xié)辦,全國經(jīng)信系統(tǒng)大力支持的2010中國經(jīng)濟(jì)和信息化論壇在北京隆重召開。
全球最大電路基板(PCB)制造商——臺(tái)灣華科事業(yè)群昨日與市政府簽約,在永川建設(shè)其西部總部暨第二生產(chǎn)基地。由于PCB是電子工業(yè)之母,是筆記本電腦產(chǎn)業(yè)最重要的零部件,在這個(gè)意義上說,華科入駐重慶,打造全
李書福再次頻繁亮相,上一次是與福特就收購沃爾沃產(chǎn)生障礙的8個(gè)月前。 收購沃爾沃的百日“蜜月期”之后,李書福自曝分歧隨即又稱將“投降”。將有關(guān)車型開發(fā)等細(xì)節(jié)的分歧公之于眾,這不是任何
中國工程院院士、防化研究院第一研究所研究員楊裕生近日在接受記者采訪時(shí)表示,雖然目前我國上馬電動(dòng)車項(xiàng)目的車企已多達(dá)100多家,但我國電動(dòng)汽車的最核心部件鋰電池的生產(chǎn)技術(shù)缺乏,多項(xiàng)關(guān)鍵材料依賴進(jìn)口。因此他建議
三峽晚報(bào)訊 送檢的“小太陽”取暖器經(jīng)鑒定為不合格產(chǎn)品。 本報(bào)記者佘惠 攝 近日來,多位市民向本報(bào)舉報(bào),稱有兩家組裝取暖器的窩點(diǎn)設(shè)在夷陵區(qū)某市場(chǎng)一倉庫內(nèi),組裝工人無相關(guān)從業(yè)資質(zhì)。前天,本報(bào)記者以顧客
核心提示:對(duì)于TPMS路線選擇之爭(zhēng),李爾公司亞太區(qū)總裁唐慶豐認(rèn)為這是歐美十幾年前就已經(jīng)爭(zhēng)論過的話題,直接式是唯一選擇,現(xiàn)在的爭(zhēng)論意義不大。同時(shí),他對(duì)中國本土的OEM整車廠在產(chǎn)品選擇上的超前眼光贊賞有加。記者: