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LED燈飾照明企業(yè)牽手“外腦”如哪般？
LED半導體照明網(wǎng)訊 “外腦”就是“外腦”，干的多是錦上添花的事，指望“外腦”雪中送炭，那是癡人說夢想，寄望“外腦”包治百病，那是癡心妄。企業(yè)主要想成功聘請“外腦”，首先要做的就是調(diào)整好自己的心態(tài)
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LED燈飾照明企業(yè)眼中的“外腦”合作觀
“外腦”就是“外腦”，干的多是錦上添花的事，指望“外腦”雪中送炭，那是癡人說夢想，寄望“外腦”包治百病，那是癡心妄。企業(yè)主要想成功聘請“外腦”，首先要做的就是調(diào)整好自己的心態(tài)。心態(tài)不好，害人害己。 “外
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英飛凌700W L頻段電晶體適合雷達系統(tǒng)
英飛凌(Infineon)推出700瓦(W) L頻段的射頻(RF)功率電晶體PTVA127002EV，適用于操作頻率范圍1200～1400MHz間的雷達系統(tǒng)。新裝置減少零件數(shù)量，可降低系統(tǒng)成本，維持高耐用性，同時增進可靠性。雷達系統(tǒng)發(fā)射出特定頻率
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羅馬大學研究生使用Microwave Office設計了一種超寬帶脈沖雷達系統(tǒng)來進行呼吸活動監(jiān)測
EL SEGUNDO, Calif.-2014 年 3月31日Sapienza University of Rome 的 Stefano Pisa 教授指導了一個研究生課題項目，使用 AWR 的Microwave Office®電路設計軟件進行建模，分析和設計寬帶（UWB）雷達用以實現(xiàn)遠程
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馬航MH730失聯(lián)逃脫雷達監(jiān)視 落后雷達系統(tǒng)受質(zhì)疑
馬來西亞航班MH730輕易地逃脫了雷達的監(jiān)視，消失在空中。這一事故彰顯了現(xiàn)代航空業(yè)一個令人不快的悖論：最先進的飛機依靠老化的地面基礎設施導航。雖然衛(wèi)星塑造了現(xiàn)代生活幾乎每一個方面，但對許多飛行員來說，駕駛艙
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駕駛員輔助系統(tǒng)：新型雷達設計——分立抑或集成
Jeff Postupack和Sam Weinstein解釋集成雷達系統(tǒng)如何將高端技術應用于經(jīng)濟型轎車一名25歲的男性駕駛員正在查看他的智能手機，這時，擁堵的車流開始移動。就在他踩下油門時，前方車輛由于擁堵而急剎車。眼看就要發(fā)生
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駕駛員輔助系統(tǒng)：新型雷達設計——分立抑或集成
一名25歲的男性駕駛員正在查看他的智能手機，這時，擁堵的車流開始移動。就在他踩下油門時，前方車輛由于擁堵而急剎車。眼看就要發(fā)生碰撞，幸好車載雷達系統(tǒng)以迅雷不及掩耳之勢介入進來，配有自動停車起步功能的自適
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五角大樓允許F-35戰(zhàn)斗機項目使用中國產(chǎn)元件
盡管美國官員反復表示擔心中國的間諜活動和加強軍備，但為了幫助3920億美元的洛克希德馬丁F-35戰(zhàn)斗機項目走上正軌，五角大樓在2012年和2013年多次豁免了禁止使用中國產(chǎn)元件的禁令。美國的隱形戰(zhàn)斗機并沒有使用中國產(chǎn)
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NEC與臺灣民航局攜手構建終端航管雷達系統(tǒng)
近日，NEC與臺灣NEC共同宣布，將協(xié)助臺灣民用航空局飛航服務總臺在桃園國際機場、臺中清泉崗機場構建終端航管雷達系統(tǒng)，以優(yōu)良的雷達系統(tǒng)設備與專業(yè)的整合技術，提供高精確度的飛航動態(tài)信息，共同為臺灣的空中交通安
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英國戰(zhàn)艦安裝最新雷達系統(tǒng)，可探測3倍音速飛行的物體
雷達是利用電磁波探測目標的電子設備，成為軍事上必不可少的電子裝備。近日，英國海軍23型護衛(wèi)艦最新安裝了“ARTISAN” 雷達系統(tǒng)，能夠在24公里之外探測到3倍音速飛行的物體，工作性能是現(xiàn)役雷達系統(tǒng)的5倍。（最新研
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汽車防撞雷達系統(tǒng)功率放大器仿真設計
摘要：設計了用于汽車防撞雷達的功率放大器，為了消除在K波段的寄生效應的影響，設計了直流偏置、輸入輸出匹配網(wǎng)絡、耦合隔直和電源濾波的微帶網(wǎng)絡。通過ADS仿真，得到了噪聲系數(shù)為2．33，最大輸出功率為18．5 dBm，
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TR-R2多站雷達系統(tǒng)的近程應用仿真與分析
本文將寬帶FMCW發(fā)射波形引入近程TR-R2多站雷達系統(tǒng)，利用FMCW雷達信號的高分辨率特點，分析了近程TR-R2系統(tǒng)的目標定位，提出了利用回波信號頻譜估計細柱狀目標長度的方法，并導出了計算目標長度的解析公式.速度矢量在
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模塊化設計在雷達系統(tǒng)中的應用
摘要：闡述了模塊化設計及特點，介紹了模塊化技術的優(yōu)越性。重點討論了模塊化設計在雷達系統(tǒng)設計中的必要性和可行性，針對雷達產(chǎn)品的特點，概述了雷達模塊化的意義和模塊化
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新一代天氣雷達系統(tǒng)熱設計與技術分析
摘要 根據(jù)新一代天氣雷達設備的工作環(huán)境和運行狀態(tài)，闡述了雷達系統(tǒng)熱設計的工作原理和結構特征，主要對雷達系統(tǒng)發(fā)射機的熱通道和散熱系數(shù)進行科學評估，匯總2008～2010年河南省5部新一代天氣雷達的熱報警數(shù)據(jù)，通過
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模塊化設計在雷達系統(tǒng)中的應用
摘要：闡述了模塊化設計及特點，介紹了模塊化技術的優(yōu)越性。重點討論了模塊化設計在雷達系統(tǒng)設計中的必要性和可行性，針對雷達產(chǎn)品的特點，概述了雷達模塊化的意義和模塊化的方向。 關鍵詞：模塊；模塊化設計；雷達
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基于車載雷達系統(tǒng)的波導縫隙天線方案設計
O 引言 波導縫隙天線自上世紀中葉以來有了很大的發(fā)展，廣泛用于地面、艦載、機載、導航等各個領域。由于縫隙陣列天線對天線口徑面內(nèi)的幅度分布容易控制，口徑面利用率高，體積小，易于實現(xiàn)低或極低副瓣等特點，因
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TRW率先推出歐洲NCAP新標準倡導的主動安全技術
TRW 汽車控股集團（紐交所證券代碼：TRW）近日在德國霍根海姆的大型試駕活動中重點推介駕駛輔助系統(tǒng)（DAS）技術。TRW推出了一套全新的模塊化雷達平臺及新一代車輛攝像頭，以經(jīng)濟靈活的方式提供先進的安全性能，讓車輛
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TRW率先推出歐洲NCAP新標準倡導的主動安全技術
TRW 汽車控股集團近日在德國霍根海姆的大型試駕活動中重點推介駕駛輔助系統(tǒng)（DAS）技術。TRW推出了一套全新的模塊化雷達平臺及新一代車輛攝像頭，以經(jīng)濟靈活的方式提供先進的安全性能，讓車輛達到歐洲 NCAP 計劃于20
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FMCW雷達系統(tǒng)及其前端數(shù)據(jù)采集模塊設計
摘要 (FMCW)調(diào)頻連續(xù)波雷達在汽車防撞系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。文中對近年來國內(nèi)外汽車防撞系統(tǒng)的發(fā)展做了闡述和比較，以FMCW毫米波雷達作為系統(tǒng)前端，對防撞系統(tǒng)的原理、結構、信號的前置放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換等關鍵數(shù)據(jù)采
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FMCW雷達系統(tǒng)及其前端數(shù)據(jù)采集模塊設計
摘要 (FMCW)調(diào)頻連續(xù)波雷達在汽車防撞系統(tǒng)中得到了廣泛的應用。文中對近年來國內(nèi)外汽車防撞系統(tǒng)的發(fā)展做了闡述和比較，以FMCW毫米波雷達作為系統(tǒng)前端，對防撞系統(tǒng)的原理、結構、信號的前置放大和模數(shù)轉(zhuǎn)換等關鍵數(shù)據(jù)采
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