飛思卡爾
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富士通在新能源汽車領域發(fā)力 展示一攬子解決方案
隨著環(huán)境壓力不斷增大，節(jié)能減排的目標顯得非常艱巨。據(jù)悉，國內部分城市甚至已經(jīng)從2012年開始檢測PM2.5。這讓從業(yè)者強烈感受到，不管新能源汽車暫時遇到什么困難(價格高，基礎設施不完善)，市場因素都正在強力推動半
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飛思卡爾針對功能安全標準優(yōu)化產(chǎn)品為客戶提供更優(yōu)選擇
電子安全系統(tǒng)由于影響巨大，在不斷進行升級，國際標準組織(ISO)和國際電工委員會(IEC)制定了新的要求。功能安全標準IEC61508及其未來車輛自適應標準ISO26262，現(xiàn)已在業(yè)內應用，以確保車輛電子系統(tǒng)充分的安全性。該IS
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新能源汽車一攬子解決方案
隨著環(huán)境壓力不斷增大，節(jié)能減排的目標顯得非常艱巨。據(jù)悉，國內部分城市甚至已經(jīng)從2012年開始檢測PM2.5。這讓從業(yè)者強烈感受到，不管新能源汽車暫時遇到什么困難(價格高，基礎設施不完善)，市場因素都正在強力推動半
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汽車前沿技術正在開發(fā)
總部在美國的嵌入式處理解決方案的全球領導廠商———飛思卡爾半導體近日宣布，已與中國領先的汽車制造商———中國第一汽車集團公司（FAW）達成合作伙伴關系；并成立一汽和飛思卡爾聯(lián)
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飛思卡爾微控制器MC9S08SC4的汽車方向盤按鍵控制器技術
隨著汽車在人們日常生活中的普及以及汽車電子在汽車應用領域價值不斷地擴大，越來越多的舒適性能和“智能”應用被集成進車身電子的領域。飛思卡爾最新的汽車級8位微控制器MC9S08SC4便是本文所要介紹的主角
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飛思卡爾最新無線機器人可行走、舞蹈并教授傳感器編程
飛思卡爾半導體公司日前宣布顯著增強塔式系統(tǒng)機電一體化機器人和電路板產(chǎn)品，雙足機器人和開發(fā)電路板可讓設計者為一系列傳感應用編寫軟件，同時還可讓機器人行走，并對觸碰、運動、振動、傾斜和其他外界刺激作出反應
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飛思卡爾最新無線機器人可行走、舞蹈并教授傳感器編程
飛思卡爾半導體公司（NYSE: FSL）日前宣布顯著增強塔式系統(tǒng)機電一體化機器人和電路板產(chǎn)品，雙足機器人和開發(fā)電路板可讓設計者為一系列傳感應用編寫軟件，同時還可讓機器人行走，并對觸碰、運動、振動、傾斜和其他外界
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簡化應用開發(fā)，飛思卡爾Vybrid控制器解決方案
飛思卡爾半導體公司（NYSE: FSL）日前宣布了Vybrid 控制器解決方案的最新產(chǎn)品組合，其設計旨在極大地簡化具有豐富人機接口(HMI)和連接、以及確定性實時控制和響應功能的應用的開發(fā)。Vybrid器件在一個獨特的非對稱式多
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簡化應用開發(fā)，飛思卡爾Vybrid控制器解決方案
簡化應用開發(fā)，飛思卡爾Vybrid控制器解決方案
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妊娠期糖尿病幫助減少并發(fā)癥的技術
飛思卡爾在低功耗和混合信號方面的先進技術導致出現(xiàn)更為靈活的微控制器(MCU)，這些微控制器有許多關鍵的外圍設備，可用來進行妊娠期監(jiān)護的應用，包括妊娠糖尿病的監(jiān)護。在所有對于醫(yī)療應用重要的領域—低壓，混
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freescale一系列汽車電子解決方案
Freescale的夜視，智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)設計在一個高級駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內容，用于進行車道保持和長/短距光頭燈控制。一個圖片傳感器
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飛思卡爾推業(yè)界首個單芯片汽車儀表組解決方案
S12ZVH混合信號微控制器系列實現(xiàn)高度集成和顯著的成本節(jié)省飛思卡爾半導體公司（NYSE:FSL）向其S12 MagniV 混合信號微控制器（MCU）產(chǎn)品組合中添加了主要面向主流汽車儀表組市場的器件系列。新型S12 MagniV S12ZVH使開
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現(xiàn)實不給力概念給力 新能源汽車依然看好
2012年IICChina剛剛結束的第二天，一場廠商與專業(yè)媒體的互動研討會就吸引了大家的關注。由易維訊信息資詢公司主辦的2012產(chǎn)業(yè)和技術展望媒體研討會在深圳舉行，飛思卡爾、ADI、富士通和Marvell四家半導體廠商贊助，來
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飛思卡爾普及新款車身電子微控制器S12G系列應用
隨著駕駛員對車內舒適度和便利性的要求在提高，汽車車身電子產(chǎn)品在保持具有競爭力價格的同時，還需要繼續(xù)提供性能更高的半導體。飛思卡爾半導體目前開始擴大現(xiàn)已普及的16位S12微控制器(MCU)系列，以優(yōu)化大量對成本敏
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一汽與飛思卡爾在汽車電子領域展開合作
飛思卡爾半導體公司 (NYSE:FSL) 日前宣布與中國第一汽車股份有限公司（一汽，F(xiàn)AW）結為合作伙伴，同時宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實驗室。這一聯(lián)合實驗室建立在一汽技術中心，將專注于新技術研發(fā)，涉及
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飛思卡爾與一汽合作，面向中國市場推動下一代汽車電子技術發(fā)展
飛思卡爾半導體公司日前宣布與中國第一汽車股份有限公司（一汽，F(xiàn)AW）結為合作伙伴，同時宣布成立一汽—飛思卡爾汽車電子聯(lián)合實驗室。這一聯(lián)合實驗室建立在一汽技術中心，將專注于新技術研發(fā)，涉及汽車電子各領域，側
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freescale一系列汽車電子解決方案
Freescale的夜視，智能前燈控制和車道保持系統(tǒng)設計在一個高級駕駛輔助系統(tǒng)的攝像機系統(tǒng)即像在夜間也能夠在屏幕上顯示車前方和后方的狀況。它能夠分析視頻內容，用于進行車道保持和長/短距光頭燈控制。一個圖片傳感器
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MCU市場變幻，飛思卡爾誓言打破中國家電ARM“零”記錄
積極投身于Cortex-M0+的飛思卡爾，能否改寫單片機市場？2012年3月13日，從英國劍橋發(fā)出一則消息，ARM公司正式推出Cortex-M0+處理器，并給其貼上了一個炫目的標簽——“全球能效最高的處理器”。
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飛思卡爾推出業(yè)界首個基于ARM核的Kinetis L系列微控制器
  飛思卡爾半導體 (NYSE: FSL) 日前宣布將在加利福尼亞州圣何塞市舉行的DESIGN West大會上展示其全新的基于ARM? Cortex-M0+處理器的Kinetis L系列微控制器(MCU)，再次顯示了其在基于ARM?的嵌入式處理領域的領
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新能源和汽車電子成為半導體廠商2012年看好的市場
2012年IIC China剛剛結束的第二天，一場廠商與專業(yè)媒體的互動研討會就吸引了大家的關注。由易維訊信息資詢公司主辦的2012產(chǎn)業(yè)和技術展望媒體研討會在深圳舉行，飛思卡爾、ADI、富士通和Marvell四家半導體廠商贊助，來
