6月3日電 據(jù)CNN報(bào)道,法國(guó)事故調(diào)查局方面3日表示,目前尚沒(méi)有跡象顯示法航AF447客機(jī)在起飛前有任何機(jī)械故障問(wèn)題。>>通信人家園祈禱調(diào)查人員還表示,查出飛機(jī)出事原因可能需要很長(zhǎng)時(shí)間。目前,巴西空軍尚沒(méi)有搜尋到任
法國(guó)布爾歇6月3日電(記者李學(xué)梅) 法國(guó)民航安全調(diào)查分析局3日在巴黎市郊布爾歇舉行新聞發(fā)布會(huì),公布失事客機(jī)初步調(diào)查結(jié)果。>>通信人家園祈禱法國(guó)民航安全調(diào)查分析局負(fù)責(zé)人說(shuō),初步認(rèn)定,沒(méi)有跡象表明法航失事客機(jī)在起
殘骸包括飛機(jī)座椅、白色的碎片、一個(gè)橘黃色的救生圈和航空煤油痕跡法專(zhuān)家認(rèn)為客機(jī)失蹤最大可能是天氣導(dǎo)致技術(shù)故障綜合新華社電 巴西空軍新聞發(fā)言人阿馬拉爾上校當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日上午說(shuō),巴西空軍派出的搜尋飛機(jī)在巴西費(fèi)爾
“聽(tīng)到禚佳春這三個(gè)字,我的眼淚一下子出來(lái)了,大隊(duì)培訓(xùn)我們是一個(gè)班的,禚佳春在競(jìng)選中成為我們大副(班長(zhǎng)),上海過(guò)來(lái)的小伙,活潑陽(yáng)光,好像結(jié)婚不久,什么都不想寫(xiě)了,為他祈福……”昨日
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2日上午,巴西空軍向媒體證實(shí),他們?cè)诎臀魇ヅ宓铝_和圣保羅島嶼附近找到了一些飛機(jī)的殘骸,經(jīng)核實(shí),確定是失蹤的法國(guó)航空公司AF447航班的飛機(jī)A330-200。法國(guó)航空公司一架空客A330客機(jī)于格林尼治時(shí)間6月1日凌
6月2日14:45消息,C114中國(guó)通信網(wǎng)從內(nèi)部人士處獲得關(guān)于失蹤的法航飛機(jī)的1名華為員工的通報(bào)內(nèi)容,華為已確認(rèn)員工失蹤,并祈福該同事平安歸來(lái)。在征詢(xún)家屬的意見(jiàn)后,處于對(duì)家屬和員工隱私的尊重,我們隱去了員工的姓名
北京時(shí)間6月1日晚間消息(周翔)在今日失蹤的法航A330客機(jī)中有1名華為員工,卓佳春(音),27歲,男。華為表示正積極與航空公司聯(lián)絡(luò),了解更多的信息。>>通信人家園祈福法國(guó)交通部宣稱(chēng),失蹤法航班機(jī)上有9名中國(guó)人。這
北京時(shí)間5月7日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,包括維京航空、西南航空在內(nèi)的數(shù)家美國(guó)航空公司正在其部分航班上部署無(wú)線(xiàn)互聯(lián)網(wǎng),乘坐這些航班的乘客將能在飛機(jī)上瀏覽互聯(lián)網(wǎng)。航空公司此舉將切合那些商務(wù)艙常客的需求,即使是
根據(jù)市調(diào)組織In-Stat的統(tǒng)計(jì),今年底可實(shí)現(xiàn)無(wú)線(xiàn)上網(wǎng)服務(wù)的客機(jī)將從去年的25架一躍升至近800架。在飛機(jī)上實(shí)現(xiàn)高速網(wǎng)絡(luò)連接一般可通過(guò)衛(wèi)星或者是地面基站,而這兩種技術(shù)現(xiàn)在的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈,現(xiàn)在市場(chǎng)上的Aircell利用
1 引言 在眾多大氣因子中, 風(fēng)場(chǎng)資料是分析天氣演變最直觀和最有價(jià)值的資料之一。根據(jù)風(fēng)場(chǎng)的演變,可以了解中小尺度等強(qiáng)對(duì)流天氣發(fā)生發(fā)展的某些重要物理過(guò)程。因此目前對(duì)大氣風(fēng)場(chǎng)的研究受到越來(lái)越多的關(guān)注?! ‰S著
一 被譽(yù)為‘日本繩索大王’的島村寧次以五角錢(qián)的單價(jià)大量購(gòu)進(jìn)麻繩,然后以原價(jià)賣(mài)給東京一帶的紙袋工廠(chǎng),從而贏得了‘島村寧次的繩索真便宜’的好名聲。于是訂單源源不斷,島村便拿著購(gòu)貨單對(duì)訂戶(hù)道:“這是我一年來(lái)購(gòu)
八個(gè)經(jīng)典商業(yè)啟示故事
4月2日下午消息,負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)海事衛(wèi)星的中國(guó)交通通信中心宣布,我國(guó)海事衛(wèi)星即日起開(kāi)始具備海陸空全業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)能力,飛機(jī)上也將可使用海事衛(wèi)星,并且今年6月份,將可利用海事衛(wèi)星進(jìn)行視頻直播。我國(guó)飛機(jī)上將可使用海事衛(wèi)星
在機(jī)艙中上網(wǎng)對(duì)美國(guó)乘客來(lái)說(shuō)已經(jīng)逐漸成為了現(xiàn)實(shí),美國(guó)航空公司(AMR)在今天宣布,他們和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手Delta Air Lines一樣,正在為美國(guó)國(guó)內(nèi)的乘客帶來(lái)WiFi網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。在Delta收購(gòu)西北航空公司之后,AMR成為去年世界上客流量
飛機(jī)剎車(chē)系統(tǒng)是飛機(jī)上具有相對(duì)獨(dú)立功能的子系統(tǒng),承受飛機(jī)的動(dòng)、靜態(tài)載荷及著陸時(shí)的動(dòng)能,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的制動(dòng)控制。 從20世紀(jì)40年代至今,飛機(jī)剎車(chē)系統(tǒng)已發(fā)展到第四代。第一代飛機(jī)剎車(chē)系統(tǒng)由離合開(kāi)關(guān)調(diào)節(jié)壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)剎
飛機(jī)剎車(chē)模糊神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)DSP嵌入式控制系統(tǒng)
北京時(shí)間3月16日消息,據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,聯(lián)航、美國(guó)航空、維珍美國(guó)航空公司(Virgin America)和美國(guó)三角航空(Delta)公司都將在其飛機(jī)上安裝Aircell公司提供的Wi-Fi互聯(lián)網(wǎng)服務(wù),乘客在30000英尺的高空也可以查看電子