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芯原NPU IP VIP9000NanoOi-FS獲ISO 26262 ASIL B認(rèn)證
將其功能安全I(xiàn)P組合擴(kuò)展至NPU領(lǐng)域
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自動(dòng)駕駛能從 ADAS 中學(xué)到什么?
在智能交通領(lǐng)域，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)作為邁向自動(dòng)駕駛的重要階段，已經(jīng)在市場(chǎng)上得到了廣泛應(yīng)用。而自動(dòng)駕駛技術(shù)作為未來(lái)交通的核心發(fā)展方向，正不斷探索和突破。深入研究 ADAS 的技術(shù)與實(shí)踐，能為自動(dòng)駕駛的發(fā)展提供寶貴的經(jīng)驗(yàn)與啟示。
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意法半導(dǎo)體推出創(chuàng)新型衛(wèi)星導(dǎo)航接收器，推動(dòng)汽車(chē)及工業(yè)應(yīng)用領(lǐng)域 精準(zhǔn)定位技術(shù)普及化
2025年3月6日，中國(guó) —— 服務(wù)多重電子應(yīng)用領(lǐng)域、全球排名前列的半導(dǎo)體公司意法半導(dǎo)體 (STMicroelectronics，簡(jiǎn)稱(chēng)ST;紐約證券交易所代碼:STM) 推出Teseo VI系列全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) (GNSS) 接收器芯片，目標(biāo)應(yīng)用鎖定大規(guī)模采用高精度定位技術(shù)的多種行業(yè)。在汽車(chē)行業(yè)，Teseo VI芯片和模塊將成為高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、智能車(chē)載系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等安全關(guān)鍵應(yīng)用的核心組件。在工業(yè)應(yīng)用中，Teseo VI芯片可提升多種工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備的定位能力，包括資產(chǎn)追蹤器、家用送貨機(jī)器人、智能農(nóng)業(yè)機(jī)械管理與作物監(jiān)測(cè)、基站等定時(shí)系統(tǒng)，以及其他應(yīng)用。
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利用5G升級(jí)汽車(chē)信號(hào)管理，為未來(lái)做好準(zhǔn)備
5G 的采用將使汽車(chē)變得更安全、更高效。5G 在聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)中的未來(lái)涉及內(nèi)部和外部天線的戰(zhàn)略整合，幫助汽車(chē)與 5G 網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行高速、低延遲且可靠的通信。這種 5G 通信使得高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、實(shí)時(shí)交通更新、遠(yuǎn)程診斷和無(wú)縫娛樂(lè)體驗(yàn)等各種應(yīng)用成為可能。隨著 5G 基礎(chǔ)設(shè)施不斷發(fā)展，聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)將變得越來(lái)越精密，并能夠充分發(fā)揮這一變革性技術(shù)的潛力。
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滿足ADAS應(yīng)用程序特殊安全要求的策略
隨著汽車(chē)技術(shù)的飛速發(fā)展，高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)已成為現(xiàn)代汽車(chē)不可或缺的一部分。ADAS通過(guò)利用車(chē)載傳感器、攝像頭和雷達(dá)等設(shè)備，為駕駛員提供行車(chē)輔助，從而增強(qiáng)駕駛的安全性和舒適性。然而，由于ADAS系統(tǒng)涉及車(chē)輛控制、駕駛員決策以及外部環(huán)境交互等多個(gè)方面，其安全性要求遠(yuǎn)高于傳統(tǒng)汽車(chē)電子系統(tǒng)。因此，如何滿足ADAS應(yīng)用程序的特殊安全要求，成為當(dāng)前汽車(chē)技術(shù)領(lǐng)域的重要課題。
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Anyverse 與 Sony Semiconductor Solutions 攜手優(yōu)化自主系統(tǒng)的模型設(shè)計(jì)和驗(yàn)證周期
馬德里2024年4月16日 /美通社/ -- 合成數(shù)據(jù)解決方案的領(lǐng)先提供商 Anyverse 自豪地宣布與 Sony Semiconductor Solutions Corporation (Sony) 進(jìn)行技術(shù)合作，并將索尼的圖像傳感器模型集成到 Anyverse 的合成數(shù)據(jù)平臺(tái)中。此次合作是高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS)、自動(dòng)駕駛和其他自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展的重要里程碑。
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MVG測(cè)試測(cè)量解決方案確保汽車(chē)天線通信性能的安全、穩(wěn)定和高效
隨著下一代高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的出現(xiàn)和車(chē)載信息娛樂(lè)設(shè)備的日益普及，車(chē)輛正在使用大量的無(wú)線技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)車(chē)對(duì)車(chē)（V2V）車(chē)對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施（V2I）和車(chē)對(duì)網(wǎng)（V2N）的連接。對(duì)于產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)和安置的所有階段，MVG都有專(zhuān)門(mén)用于汽車(chē)工業(yè)的獨(dú)立天線測(cè)試、空中（OTA）測(cè)量解決方案和模擬軟件解決方案。
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貿(mào)澤開(kāi)售用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和自動(dòng)泊車(chē)的Texas Instruments TDA4x SoC處理器
2023年10月19日 – 提供超豐富半導(dǎo)體和電子元器件?的業(yè)界知名新品引入 (NPI) 代理商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 即日起開(kāi)售Texas Instruments的TDA4VE、TDA4AL和TDA4VL片上系統(tǒng) (SoC) 處理器。該系列SoC處理器專(zhuān)為智能視覺(jué)相機(jī)應(yīng)用而設(shè)計(jì)，支持先進(jìn)的汽車(chē)功能，包括高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 和自動(dòng)泊車(chē)。另外這些SoC處理器還為機(jī)器視覺(jué)、工業(yè)運(yùn)輸、零售自動(dòng)化以及安防和監(jiān)控應(yīng)用提供理想的解決方案。
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傳感器和電感器器件在高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)中的應(yīng)用
傳感器是汽車(chē)電子控制系統(tǒng)的信息來(lái)源，是車(chē)輛電子控制系統(tǒng)的基礎(chǔ)關(guān)鍵部件。傳感器通常由敏感元件、轉(zhuǎn)換元件和轉(zhuǎn)換電路組成，其中敏感元件是指?jìng)鞲衅髦心苤苯痈惺芑蝽憫?yīng)被測(cè)量的部分。
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Valens符合MIPI A-PHY標(biāo)準(zhǔn)的VA7000芯片組賦能應(yīng)用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)的雷達(dá)連接技術(shù)的轉(zhuǎn)型
2023年9月11日，以色列霍德夏沙隆 — 一家在音視頻領(lǐng)域和汽車(chē)市場(chǎng)領(lǐng)先的高性能連接方案供應(yīng)商Valens Semiconductor(紐交所: VLN，以下簡(jiǎn)稱(chēng)Valens)宣布將在2023年布魯塞爾汽車(chē)傳感技術(shù)展覽會(huì)上展示其汽車(chē)解決方案以及其技術(shù)如何改革高速傳感器連接方法。屆時(shí)，Valens將攜手Smart Radar System(SRS)聯(lián)合展示一項(xiàng)專(zhuān)注于先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)的新一代集中式雷達(dá)和傳感器融合功能，其中Valens VA7000芯片搭載于SRS的軟件定義成像雷達(dá)中。
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羅德與施瓦茨為Emitech在法國(guó)的新車(chē)輛測(cè)試中心提供EMC測(cè)試系統(tǒng)
Emitech是一家專(zhuān)門(mén)從事汽車(chē)行業(yè)產(chǎn)品認(rèn)證應(yīng)用測(cè)試的公司,其位于法國(guó)Montigny-le-Bretonneux的新車(chē)輛測(cè)試中心已經(jīng)落成。該EMC試驗(yàn)室配備了羅德與施瓦茨(以下簡(jiǎn)稱(chēng)"R&S”公司)全套EMC測(cè)試系統(tǒng),包括R&SBBA150、R&SBBA130和R&SBBL200寬帶功率放大器、R&SESW44測(cè)試接收機(jī)、R&SSMB100B射頻信號(hào)發(fā)生器和功率計(jì)等。在3月份的落成典禮上,R&S還展示了其用于高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)測(cè)試的創(chuàng)新解決方案。
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R&S成為比亞迪高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)EMC測(cè)試系統(tǒng)供應(yīng)商
（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“R&S公司”）是全球領(lǐng)先的測(cè)試與測(cè)量供應(yīng)商，已經(jīng)與跨國(guó)汽車(chē)制造商比亞迪汽車(chē)達(dá)成合作，為其提供增強(qiáng)型電磁兼容 (EMC) 測(cè)試系統(tǒng)，用于汽車(chē)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) （ADAS)。新解決方案在現(xiàn)有 EMC 測(cè)試系統(tǒng)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，可在 EMC 暗室中模擬無(wú)線電環(huán)境、汽車(chē)?yán)走_(dá)目標(biāo)以及視覺(jué)目標(biāo)。測(cè)試系統(tǒng)可激活毫米波雷達(dá)和攝像頭傳感器的功能，并評(píng)估車(chē)輛 ADAS 系統(tǒng)在電磁干擾下的抗干擾特性。這些 EMC 方面的安全性對(duì)自動(dòng)駕駛等新興技術(shù)趨勢(shì)的發(fā)展至關(guān)重要。
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電感器: TDK開(kāi)發(fā)出用于汽車(chē)同軸線傳輸電力（PoC）系統(tǒng)的業(yè)內(nèi)最高額定電流電感器
TDK株式會(huì)社（TSE:6762）開(kāi)發(fā)出用于汽車(chē)PoC系統(tǒng)的ADL3225VM電感器。該電感器的尺寸為3.2 ㎜（長(zhǎng)）× 2.5 ㎜（寬）× 2.5 ㎜（高），而為了適應(yīng)不斷擴(kuò)展的汽車(chē)和高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 應(yīng)用，制造商增加了更多的傳感器和攝像頭，該電感器則為希望減輕車(chē)輛重量的設(shè)計(jì)人員提供了一個(gè)緊湊的解決方案。專(zhuān)有的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和繞線制造工藝確保了在 1 ? 至 1 ? 的寬帶通內(nèi)具有高阻抗。該電感器符合AEC-Q200標(biāo)準(zhǔn)，以3225尺寸實(shí)現(xiàn)了業(yè)內(nèi)最高額定電流并已于2021年10月開(kāi)始量產(chǎn)。
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LeddarTech宣布任命Olaf Berlien博士為董事會(huì)成員
魁北克市, March 17, 2021 (GLOBE NEWSWIRE) -- L1到L5級(jí)高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛(AD)傳感技術(shù)領(lǐng)域全球領(lǐng)先企業(yè)LeddarTech?欣然宣布任命Olaf Berlien博士為董事會(huì)成員，進(jìn)一步增強(qiáng)董事會(huì)的多元化和行業(yè)專(zhuān)業(yè)知識(shí)。
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AURIX?（TC3xx）單片機(jī)獲得最高汽車(chē)安全完整性等級(jí)（ASIL D）認(rèn)證
汽車(chē)電子是車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置和車(chē)載汽車(chē)電子控制裝置的總稱(chēng)。車(chē)體汽車(chē)電子控制裝置，包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、底盤(pán)控制系統(tǒng)和車(chē)身電子控制系統(tǒng)(車(chē)身電子ECU)。汽車(chē)電子最重要的作用是提高汽車(chē)的安全性、舒適性、經(jīng)濟(jì)性和娛樂(lè)性。用傳感器、微處理器MPU、執(zhí)行器、數(shù)十甚至上百個(gè)電子元器件及其零部件組成的電控系統(tǒng)。隨著電動(dòng)汽車(chē)、高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)和聯(lián)網(wǎng)駕駛的興起，汽車(chē)對(duì)功能安全的電氣電子系統(tǒng)的需求也在不斷增長(zhǎng)。
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Vishay推出業(yè)內(nèi)體積最小的應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的汽車(chē)級(jí)IHLP?電感
1212外形尺寸器件通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證，工作溫度高達(dá)+155°C，高度僅為1.0mm
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電感器: 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)用的小型功率電感器
TDK株式會(huì)社開(kāi)發(fā)出了汽車(chē)電源電路用的MLD2012系列積層電感器。該系列新元件基于鐵氧體磁芯，采用緊湊型IEC 2012(EIA 0805)封裝，所占面積為2.0 mm x 1.25 mm，插入高度僅0.5 mm。該系列功率電感器通過(guò)AEC-Q200認(rèn)證，電感值為0.47 μH到47 μH，額定電流為750 mA到1200 mA。由于其卓越的電氣性能和寬泛的工作溫度范圍(-40 °C到+125 °C)，該小型元件適用于汽車(chē)應(yīng)用，特別是先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)，例如在該系統(tǒng)中，它們能夠幫助實(shí)現(xiàn)尺寸更小的攝像頭。MLD2012電感器也適用于車(chē)載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)和車(chē)載資訊系統(tǒng)以及各種汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元(ECU)和模塊。該MLD2012產(chǎn)品將于2018年3月起開(kāi)始量產(chǎn)。
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面向ADAS、支持行人監(jiān)測(cè)的高清環(huán)視系統(tǒng)解決方案
高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS，即Advanced Driver Assistance Systems)是輔助駕駛者進(jìn)行汽車(chē)駕駛的系統(tǒng)，可以大大提升車(chē)輛的安全性和道路的安全性，正在成為發(fā)展最快的汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域。
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