羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)和Viasat強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，共同推進(jìn)用于衛(wèi)星連接的NB-NTN物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的測試工作。通過全面驗證物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備并確認(rèn)其與Viasat網(wǎng)絡(luò)的互操作性，雙方合作旨在為廣泛的衛(wèi)星物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用提供不間斷的連接。2026年巴塞羅那世界移動通信大會(以下簡稱“MWC 2026”)的與會者可親身體驗該測試方案的演示。
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)與瑞昱半導(dǎo)體已成功驗證了業(yè)界首個針對即將推出的藍(lán)牙? 低功耗高數(shù)據(jù)吞吐量(HDT)功能的測試解決方案。雙方將聯(lián)合在2026年巴塞羅那世界移動通信大會(以下簡稱“MWC 2026”)以及2026年紐倫堡嵌入式世界展上，展示基于R&S CMP180無線通信測試儀的測試設(shè)置，對瑞昱下一代藍(lán)牙?解決方案RTL8922D和RTL8773J進(jìn)行特性測試。
8月27日，汽車測試及質(zhì)量監(jiān)控博覽會(以下簡稱“ATE 2025”)即將拉開帷幕。羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)在本次展會上，圍繞“智馭未來出行，臻測安全新境”主題，展示汽車測試相關(guān)六大解決方案，覆蓋車外通信、車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、車外感知、以及整車驗證等全測試場景。R&S旨在通過前沿、精準(zhǔn)且高度可靠的測試解決方案，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車從研發(fā)到量產(chǎn)的每一環(huán)節(jié)提供強(qiáng)大的技術(shù)支撐，助力客戶克服新技術(shù)挑戰(zhàn)、提升安全性能、縮短產(chǎn)品上市周期。
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)針對未來應(yīng)用需求升級R&S FSWP相位噪聲分析儀。全新R&S FSWP-B56G選件將頻率范圍擴(kuò)展至56 GHz，通過支持外接高端信號源作為本振，該設(shè)備兼具易用型信號源分析儀與高端相位噪聲測試儀的雙重優(yōu)勢。為滿足放大器附加相位噪聲和殘余相位噪聲的測量需求，R&S還將內(nèi)置信號源頻率范圍提升至54 GHz。此外，該設(shè)備新增了簡便創(chuàng)新的噪聲系數(shù)測量功能。
羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)作為IEEE和OPEN Alliance行業(yè)組織的成員，通過提供一致性測試和觸發(fā)解碼解決方案，加速推進(jìn)10BASE-T1S新型汽車以太網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)的研發(fā)進(jìn)程。全球領(lǐng)先半導(dǎo)體企業(yè)亞德諾半導(dǎo)體(ADI)是汽車互聯(lián)解決方案的主要供應(yīng)商之一，致力于連接物理與數(shù)字世界，以實現(xiàn)智能邊緣創(chuàng)新突破。雙方合作采用配備MXOx-K560選件的R&S MXO 4和MXO 5系列示波器成功實現(xiàn)10BASE-T1S通信協(xié)議解碼。
羅德與施瓦茨的測試解決方案已正式獲得視頻電子標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(VESA)批準(zhǔn)，用于測試DisplayPort技術(shù)。這一成就進(jìn)一步強(qiáng)化了該公司致力于提供符合各種行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的物理層測試高質(zhì)量解決方案的承諾。
蓋瑞特(Garrett)將其步行通過式金屬探測器與羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)QPS201毫米波安檢儀進(jìn)行集成。該聯(lián)合解決方案特別適用于監(jiān)獄等高風(fēng)險場景，以及貴金屬行業(yè)的防損應(yīng)用。QPS201采用先進(jìn)的毫米波(mmWave)技術(shù)，能夠檢測各類材質(zhì)的物品。而在高安保等級的安檢場景中，蓋瑞特Paragon步行通過式金屬探測器通過識別極其微小或體內(nèi)藏匿的金屬威脅，為毫米波檢測提供了獨(dú)特補(bǔ)充，從而為防范隱蔽攜帶物品提供了更多安全保障層級。
在斯圖加特舉辦的EMV 2025展會上，羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)首次推出了其高性能的R&S HF1444G14高增益EMI微波天線。這款天線覆蓋了14.9 GHz至44 GHz的頻率范圍，完全符合CISPR 16-1-4和CISPR 16-2-3標(biāo)準(zhǔn)的要求。憑借其精密的機(jī)械結(jié)構(gòu)和可選的獨(dú)立校準(zhǔn)，R&S HF1444G14成為電磁干擾(EMI)測量的理想選擇。該產(chǎn)品的推出不僅順應(yīng)了行業(yè)向更高頻率發(fā)展的趨勢，還顯著提升了在小型暗室中對大型物體的測試效率，進(jìn)一步簡化了測試流程。
業(yè)界領(lǐng)先的信號發(fā)生器、頻譜與信號分析儀是確保下一代低地球軌道(LEO)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)理想性能的關(guān)鍵測量工具。羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)的先進(jìn)測量技術(shù)在Telesat Lightspeed空地一體化網(wǎng)絡(luò)的建模與性能評估中發(fā)揮著關(guān)鍵作用。
全球安檢科技領(lǐng)軍企業(yè)羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)在日本關(guān)西國際機(jī)場，成功部署其第2000臺QPS201毫米波安檢儀。該項目充分印證了航空業(yè)對先進(jìn)安檢解決方案的需求。
預(yù)計下一代藍(lán)牙?標(biāo)準(zhǔn)即將正式發(fā)布，其中一項重要更新是面向藍(lán)牙?低功耗的統(tǒng)一測試協(xié)議(UTP)測試模式。這一新模式將與現(xiàn)有測試方法形成互補(bǔ)，支持無線(OTA)控制設(shè)備測試，因其無需與測試儀表進(jìn)行有線連接，簡化了小型和高度集成設(shè)備的測試。羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)與Ceva合作，推出了全球首款支持UTP測試模式的解決方案，并將于2025年嵌入式世界大會(embedded world 2025)上首次展示。
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