8月27日，汽車測試及質量監(jiān)控博覽會(以下簡稱“ATE 2025”)即將拉開帷幕。羅德與施瓦茨(以下簡稱“R&S”)在本次展會上，圍繞“智馭未來出行，臻測安全新境”主題，展示汽車測試相關六大解決方案，覆蓋車外通信、車內網(wǎng)絡、車外感知、以及整車驗證等全測試場景。R&S旨在通過前沿、精準且高度可靠的測試解決方案，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車從研發(fā)到量產的每一環(huán)節(jié)提供強大的技術支撐，助力客戶克服新技術挑戰(zhàn)、提升安全性能、縮短產品上市周期。

一、車外通信：安全與交互技術測試

? 車輛事故緊急呼叫系統(tǒng)(eCall)測試方案：在eCall法規(guī)側，R&S解決方案實現(xiàn)符合歐標的整車碰撞測試，零部件端到端一致性(EN 17240)、GCF協(xié)議一致性、整車語音質量，搭配SMBV100B可拓展導航性能測試，嚴格匹配歐盟最新NG-eCall修訂法規(guī)，并前瞻性地兼容中國AECS國標，以技術延展性保障車企合規(guī)部署與長效價值。

在eCall語音側，R&S與HEAD acoustics合作，推出覆蓋4G/5G全場景的NG-eCall測試方案。該解決方案以R&S CMX500為核心，與HEAD acoustics享譽全球的語音音頻質量測試技術深度融合，這一創(chuàng)新性的NG-eCall全場景測試方案覆蓋從實驗室驗證到真實場景的全流程，可顯著提升車企eCall相關測試效率，已被多家主流汽車制造商采用。該創(chuàng)新測試方案將亮相HEAD acoustics展臺(展位號：9080)以及R&S展臺(展位號：1030)。

? 數(shù)字車鑰匙和UWB雷達目標模擬測試方案：數(shù)字車鑰匙巧妙地融合了現(xiàn)代科技與便捷性，通過手機和可穿戴設備，賦予車主無與倫比的汽車控制體驗。但數(shù)字鑰匙安全問題始終是關鍵挑戰(zhàn)。數(shù)字車鑰匙采用了藍牙BLE技術實現(xiàn)低功耗連接和臨近感知，基于超寬帶UWB技術進行定位，測距和測角，確保車輛和授權設備之間的安全交互。R&S CMW270/CMW500和CMP180/200能夠針對BLE和UWB進行射頻和物理層的測試測量，以確保產品滿足規(guī)范要求。同時，R&S CMQ和ATS800R電波暗室的測距和測角精度測量和校準能力，進一步確保了數(shù)字車鑰匙的安全性和可靠性。

二、車內網(wǎng)絡：高速數(shù)據(jù)傳輸與可靠性保障

?車載以太網(wǎng)和Serdes測試方案：該方案精準剖析車載以太網(wǎng)(10Base-T1s/100Base-T1/1000Base-T1/Multi-G)和車載Serdes(GMSL/MIPI C-PHY/D-PHY)的物理層信號(眼圖、抖動)，協(xié)議層性能(吞吐量、時延、TSN)和物理層一致性要求，并深入保障關鍵Serdes鏈路(用于攝像頭、雷達等)的信號完整性(發(fā)射機/接收機測試、通道表征)。其核心在于單臺儀表集成物理層、協(xié)議分析和仿真能力，實現(xiàn)從芯片、ECU到整車網(wǎng)絡的端到端高效測試，支持最新標準演進。該方案助力客戶顯著提升車載網(wǎng)絡可靠性與性能，加速產品上市，為安全、智能的未來出行奠定堅實的網(wǎng)絡基礎。

三、車外感知：環(huán)境捕捉與ADAS核心驗證

? 車載毫米波雷達和雷達罩解決方案：汽車雷達是用于開發(fā)高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 的關鍵技術，能夠實時測量目標物體的距離、角度和速度信息，為車輛生成周圍環(huán)境的目標點視圖。該技術可實現(xiàn)緊急制動、自適應巡航控制等關鍵性安全功能。因此芯片組、傳感器和模塊需要在從開發(fā)、一致性測試到生產的每個階段進行全面測試。R&S AREG800A汽車雷達回波發(fā)生器，模擬具有不同距離、雷達散射截面 (RCS) 和徑向速度的動態(tài)目標，從汽車雷達的研發(fā)到生產，通過構建場景幫助提升測試效率。R&S RadEst便攜式雷達目標模擬器助力整車下線和日常的雷達檢測。同時，QAR50和QAR50-R毫米波透波掃描儀可在關鍵雷達頻段，高精度測量雷達罩的透波率，插入損耗以及在罩體表面的分布均勻性。從而助力汽車雷達提供更遠更精準的目標探測。

四、整車驗證：通信性能與電磁兼容性全覆蓋

?整車天線與OTA測試解決方案：智能網(wǎng)聯(lián)汽車及高階自動駕駛車輛的整車射頻和天線設計對車廠硬件和車輛在環(huán)測試流程提出了更高要求，從而減少在試驗場進行昂貴且不可重復的測試。車廠需要優(yōu)化車外和車內的天線系統(tǒng)，以提供足夠的通信性能。同時，天線和其他機械部件之間復雜的相互作用影響著車外和車內的電磁環(huán)境。R&S解決方案通過在電波暗室內，配合搖臂和機械轉臺以及近場探頭，輔以專利的近遠場轉換算法和全自動測量軟件，幫助車廠進行車內通信和天線位置優(yōu)化，復雜場景模擬和人體電磁場暴露評估，滿足車廠對高精度、全面的射頻和天線測試需求，確保智能網(wǎng)聯(lián)汽車和高階輔助駕駛車輛的通信性能和安全性。

? 整車EMC和混響室測試方案：電磁混響室(RVC)技術憑借其全向場強、多場景模擬能力及快攪拌技術，顯著縮短測試時間，提升測試效率，正逐步成為汽車EMC測試的一種主流選擇。目前，混響室法已納入汽車EMC相關標準，適用于20MHz - 40GHz頻段整車及零部件抗擾測試。行業(yè)正在探索將混響室技術與其他物理環(huán)境因素(如機械應力、溫度、振動)進行協(xié)同測試的可能性，以更貼近車輛實際運行工況。同時，AI和機器學習技術在優(yōu)化混響室攪拌模式、參數(shù)配置及測試結果大數(shù)據(jù)分析以提高效率與洞察力方面展現(xiàn)出潛力。汽車行業(yè)引入RVC測試，在成本、效率、場景覆蓋等方面優(yōu)勢顯著，助力汽車產業(yè)順利轉型。

R&S的展臺位于上海世博展覽館NO.1030。8月27日-29日，R&S的技術專家將進行現(xiàn)場演示，并期待與各方深入探討，分享技術方案與行業(yè)洞察。