
Analog Devices, Inc. (ADI)今天推出一款完整的狀態(tài)監(jiān)控(CbM)開發(fā)平臺(tái),旨在幫助加速狀態(tài)監(jiān)控硬件、軟件和算法的開發(fā)。
緊迫的時(shí)間表有時(shí)會(huì)讓工程師忽略除了VIN、VOUT和負(fù)載要求等以外的其他關(guān)鍵細(xì)節(jié),將PCB應(yīng)用的電源設(shè)計(jì)放在事后再添加。
模數(shù)轉(zhuǎn)換器(ADC)中的采樣會(huì)產(chǎn)生混疊和電容反沖問題,為此設(shè)計(jì)人員使用濾波器和驅(qū)動(dòng)放大器來解決,但這又帶來了一系列相關(guān)挑戰(zhàn)。
對于高電壓輸入/輸出應(yīng)用,無電感型開關(guān)電容器轉(zhuǎn)換器 (充電泵) 相比基于電感器的傳統(tǒng)降壓或升壓拓?fù)淇娠@著地改善效率和縮減解決方案尺寸。
隨著全球連接需求的增長,許多衛(wèi)星通信(satcom)系統(tǒng)日益采用Ka頻段,對數(shù)據(jù)速率的要求也水漲船高。
中國的“雙循環(huán)”和“新基建”為全球展示了疫情后重建的一種最好的方式和戰(zhàn)略。為更好地融入本地產(chǎn)業(yè)生態(tài)為中國客戶服務(wù),日前ADI公司宣布將亞德諾半導(dǎo)體技術(shù)(上海)有限公司升級為亞德諾半導(dǎo)體(中國)有限公司,作為ADI在中國投資運(yùn)營的總部型機(jī)構(gòu),這是ADI在中國市場實(shí)施本土化戰(zhàn)略的重要舉措,也是ADI對中國市場的重要承諾。
2021年1月15日-1月17日,“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2021)”在北京釣魚臺(tái)國賓館召開。論壇以“新發(fā)展格局與汽車產(chǎn)業(yè)變革”為主題,圍繞汽車零排放和電動(dòng)化變革、能源轉(zhuǎn)化及傳統(tǒng)汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型、未來交通和出行變革圖景等熱點(diǎn)問題進(jìn)行了深度探討。
為什么我的處理器功耗大于數(shù)據(jù)手冊給出的值?
剛剛過去的周末,電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)年度盛會(huì)——中國電動(dòng)汽車百人會(huì)(EV100)論壇在釣魚臺(tái)國賓館圓滿謝幕。
2021年1月15日-1月17日,“中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇(2021)”在北京釣魚臺(tái)國賓館召開。
什么是負(fù)電壓?說到電壓,一切都是相對的。
來 啦來啦~ CES 2021?正在熱映! ADI邀你一起線上觀展咯~ 這屆CES展雖然因?yàn)樘厥庠蛟诰€上舉辦,但是絲毫不能影響大家對“科技春晚”的熱情。
ADI公司的iCoupler?數(shù)字隔離器和RS-485收發(fā)器產(chǎn)品系列解決了工業(yè)應(yīng)用中的兩大需求:更高的數(shù)據(jù)速率和更低功耗的工作模式。
如何識(shí)別假冒元器件?
專注于引入新品并提供海量庫存的電子元器件分銷商貿(mào)澤電子 (Mouser Electronics) 宣布將攜手ADI于1月12日下午14:00-15:30舉辦一期主題為“ADI助力半導(dǎo)體測試設(shè)備成長”的在線研討會(huì)。
不可否認(rèn),電氣系統(tǒng)變得更小、更輕,汽車電氣化就是一個(gè)最好的例子。
如果說2020是一場“集郵”活動(dòng)的話 那么我們定是收集了最難忘的那一套 今天,翻開這本“集郵簿”……
隨著物聯(lián)網(wǎng)和5G技術(shù)的快速發(fā)展,通信網(wǎng)絡(luò)中待傳輸?shù)臄?shù)據(jù)量急劇增加,因此人們對數(shù)據(jù)傳輸速率提出了更高的要求。
祝賀,ADI公司再次榮登福布斯2020年全球最佳雇主榜單,《波士頓環(huán)球報(bào)》連續(xù)第四年將ADI公司評為最佳工作場所!
國際電信聯(lián)盟(ITU)分配了免許可的915 MHz工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)學(xué)(ISM)無線電頻段供區(qū)域2使用,該區(qū)域在地理上由美洲、格陵蘭島和一些東太平洋群島組成。