
此次合作將業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字波束成形和收發(fā)器芯片結(jié)合在一起,以期推動先進(jìn)的大規(guī)模MIMO普及
此次合作將業(yè)界領(lǐng)先的數(shù)字波束成形和收發(fā)器芯片結(jié)合在一起,以期推動先進(jìn)的大規(guī)模MIMO普及? 北京2023年2月27日 /美通社/ -- Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI) (全球領(lǐng)先的半導(dǎo)體公司,致力于在現(xiàn)實(shí)世界與數(shù)字世界之間架起橋梁...
中國,北京 — 2023年2月17日 — Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)誠邀公眾參與2023年世界移動通信大會(MWC),期待通過演示互動和專家研討,一同體驗(yàn)未來的連接技術(shù)。歡迎您到訪2號展廳#2B18號展位,近距離了解ADI公司在降低能耗、縮短設(shè)計(jì)周期、改變未來工作方面的解決方案,以及如何將環(huán)境影響最小化,實(shí)現(xiàn)并加速突破性創(chuàng)新,進(jìn)而為人們帶來多彩生活。
北京2023年2月17日 /美通社/ -- Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI) 誠邀公眾參與2023年世界移動通信大會 (MWC),期待通過演示互動和專家研討,一同體驗(yàn)未來的連接技術(shù)。歡迎您到訪2號展廳#2B18號展位,近距離了解 ADI 公司在...
評估板(EVB)及其配套軟件具有即插即用功能,可輕松評估ADI產(chǎn)品的性能。其圖形用戶界面(GUI)提供了直觀的方式,可進(jìn)行手動配置并與該設(shè)備通信。但是,在更復(fù)雜的產(chǎn)品中,如果不能自動處理這些重復(fù)性任務(wù),那么在評估所有可用功能的同時(shí),掃描產(chǎn)品的所有附加功能可能會變得非常耗時(shí)。
雖然世界繼續(xù)更加數(shù)字化,計(jì)算能力和數(shù)字功能愈發(fā)關(guān)鍵,但測量環(huán)境和與實(shí)際器件交互的需求仍然是一種模擬功能。為了在數(shù)字和模擬域的邊界運(yùn)行,處理器必須包括混合信號輸入/輸出,并適應(yīng)更多的軟件可編程范圍,從而支持許多工業(yè)、儀器儀表和自動化應(yīng)用。
在《牛津英語詞典》中,可持續(xù)發(fā)展的最新定義是“環(huán)境上可持續(xù)的特性;在避免自然資源長期耗盡的同時(shí),可以維持或繼續(xù)運(yùn)行某種過程或某家企業(yè)的程度?!边@是一個(gè)復(fù)雜的概念,有三個(gè)方面值得談?wù)摗?/p>
下次去主街(Main St.)的時(shí)候,不妨四處看看,親眼見證汽車行業(yè)正在發(fā)生的變化:電動汽車(EV)的普及已進(jìn)入白熱化。事實(shí)上,預(yù)計(jì)到2025年,售出的車輛中高達(dá)10%將采用電池動力,盡管目前這一比例仍不足2%1。
一元復(fù)始,萬象更新。新年開工已經(jīng)一周,每個(gè)人對新的一年都寄予希望,心懷憧憬的同時(shí),我們也在此刻審視周圍的環(huán)境,討論新年的愿景。新的一年世界仍然面臨著大大小小的挑戰(zhàn),即使是最權(quán)威的經(jīng)濟(jì)學(xué)家也無法給出確切的預(yù)測。如果從更長的時(shí)間范疇來看,技術(shù)與人類進(jìn)步的腳步卻從未停歇,貫穿各種上上下下的周期,這也許是對長期主義最好的詮釋。ADI的logo下面有一行小字“超越一切可能”,我想這也是擁有信心與韌性的ADI人對新年表達(dá)的期待。
市場上有數(shù)千款不同的開關(guān)穩(wěn)壓器,用戶會基于不同的參數(shù)選擇所需的類型,例如輸入電壓范圍、輸出電壓范圍、最大輸出電流,以及許多其他參數(shù)。本文ADI將針對電流模式進(jìn)行介紹,這是數(shù)據(jù)手冊中常見的一項(xiàng)重要特性,同時(shí)還會分析此模式的優(yōu)缺點(diǎn)。
對于功率轉(zhuǎn)換器,寄生參數(shù)最小的熱回路PCB布局能夠改善能效比,降低電壓振鈴,并減少電磁干擾(EMI)。ADI將在本文討論如何通過最小化PCB的等效串聯(lián)電阻(ESR)和等效串聯(lián)電感(ESL)來優(yōu)化熱回路布局設(shè)計(jì)。文中研究并比較了影響因素,包括解耦電容位置、功率FET尺寸和位置以及過孔布置。通過實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證了分析結(jié)果,并總結(jié)了最小化PCB ESR和ESL的有效方法。
在設(shè)計(jì)開關(guān)模式電源時(shí),優(yōu)化電路板布局是一個(gè)重要的方向。合理布局可以確保開關(guān)穩(wěn)壓器保持穩(wěn)定工作,并盡可能降低輻射干擾和傳導(dǎo)干擾(EMI)。這一點(diǎn)電子開發(fā)人員都很清楚。但是,大家并不知道,開關(guān)模式電源的優(yōu)化電路板布局應(yīng)該是什么樣子的。
中國,北京 — 2023年1月30日 — Analog Devices, Inc.(Nasdaq:ADI)近日宣布,公司董事會主席兼首席執(zhí)行官Vincent Roche成為世界經(jīng)濟(jì)論壇首席執(zhí)行官氣候領(lǐng)袖聯(lián)盟(Alliance of CEO Climate Leaders)成員。該聯(lián)盟由120多位來自大型跨國企業(yè)的首席執(zhí)行官和高管組成,致力于加快產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中氣候變化行動的步伐。ADI公司是率先加入該聯(lián)盟的半導(dǎo)體公司。
環(huán)路補(bǔ)償是設(shè)計(jì)DC-DC轉(zhuǎn)換器的關(guān)鍵步驟。如果應(yīng)用中的負(fù)載具有較高的動態(tài)范圍,設(shè)計(jì)人員可能會發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)換器不再能穩(wěn)定的工作,輸出電壓也不再平穩(wěn),這是由于控制環(huán)路穩(wěn)定性或帶寬帶來的影響。了解環(huán)路補(bǔ)償理論有助于設(shè)計(jì)人員處理典型的板級電源應(yīng)用問題。
在ADI看來,必須確保測量精度不受PCB或測試裝置的雜散電容和電感影響。您可以通過使用低電容探頭、在PCB上使用短連接線,并且避免在信號走線下大面積鋪地來盡可能規(guī)避這些問題。
ISELED Alliance宣布,Analog Devices Inc.(亞德諾半導(dǎo)體)、Renesas Electronics(瑞薩電子)和Simoldes已加入該行業(yè)聯(lián)盟。這一開放的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟由來自世界各地的46家企業(yè)組成。
源極和漏極之間的關(guān)斷電容CDS(OFF)可用來衡量關(guān)斷開關(guān)后,源極信號耦合到漏極的能力。它是固態(tài)繼電器(如PhotoMOS?、OptoMOS?、光繼電器或MOSFET繼電器)中常見的規(guī)格參數(shù),在固態(tài)繼電器數(shù)據(jù)手冊中通常稱為輸出電容COUT。CMOS開關(guān)通常不包含此規(guī)格參數(shù),但關(guān)斷隔離度是表征相同現(xiàn)象的另一種方法,關(guān)斷隔離度定義為,開關(guān)關(guān)斷狀態(tài)下,耦合到漏極的源極的信號量。ADI將在本文討論如何從關(guān)斷隔離度推導(dǎo)出COUT,以及如何通過它來更有效地比較固態(tài)繼電器和CMOS開關(guān)的性能。這一點(diǎn)很重要,因?yàn)镃MOS開關(guān)適合許多使用固態(tài)繼電器的應(yīng)用,例如切換直流信號和高速交流信號。
如果機(jī)器人能夠在工廠中承擔(dān)所有繁重和危險(xiǎn)的任務(wù),使工作更安全、更高效,那會怎樣?想象一下,即使員工必須遠(yuǎn)程工作,智能機(jī)器人仍然能保持生產(chǎn)線的正常運(yùn)轉(zhuǎn)?;蛘撸瑓f(xié)作式機(jī)器人(協(xié)作機(jī)器人)從工廠車間走進(jìn)新的應(yīng)用領(lǐng)域(比如醫(yī)療健康),可幫助護(hù)士進(jìn)行空間和表面消毒,或者協(xié)助完成某些測試,從而盡可能降低工作人員面臨的健康風(fēng)險(xiǎn)。
看一看我們周圍,機(jī)器人無處不在。特別是目前面對全球新冠流行和保持社交距離的這些日子。有些機(jī)器人在雜貨店幫助擦拭灑出來的東西,并回答問題。有些和員工一起工作,在更智能的工廠車間幫助完成重復(fù)性任務(wù),這些稱之為協(xié)作機(jī)器人。也有一些機(jī)器人修剪草坪,用吸塵器清掃地板。還有些機(jī)器人甚至在醫(yī)院參與救死扶傷工作,幫助消毒醫(yī)院房間,協(xié)助護(hù)士抬起病人,保護(hù)看護(hù)者免受傷害。
工業(yè)生產(chǎn)最需要確定性,即便在這個(gè)不確定性越來越強(qiáng)的時(shí)代,而終端產(chǎn)品個(gè)性化需求的大流行,讓廠商不得不面臨更復(fù)雜的生產(chǎn)管理局面。一部高端手機(jī)由上千個(gè)零部件組成,而組裝一部汽車則需要超過1萬個(gè)零部件,如ADI公司狀態(tài)監(jiān)控 Otosense AI 部門副總裁 Kevin Carlin 所言:“用戶買車的選擇越來多(但對生產(chǎn)廠商來說可不是什么好事)。整車廠要從數(shù)十萬甚至數(shù)百萬的不同配置中選擇出符合市場需求的產(chǎn)品,并有效管理工廠和供應(yīng)鏈,以實(shí)時(shí)響應(yīng)市場需求,還要能夠根據(jù)供應(yīng)鏈狀況從一種模式快速切換到另一種模式?!?/p>