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無(wú)人機(jī)電池管理充放電MOSFET的選擇
無(wú)人機(jī)鋰離子電池的容量非常大，高達(dá)6000mAh，以滿(mǎn)足更長(zhǎng)的飛機(jī)時(shí)間的需求。電池包的內(nèi)部通常和輸出的負(fù)載之間要串聯(lián)功率MOSFET，同時(shí)使用專(zhuān)用的IC控制MOSFET的開(kāi)關(guān)，從而對(duì)充、放電進(jìn)行管理。在實(shí)際應(yīng)用中，正常的情況下功率MOSFET的工作沒(méi)有問(wèn)題。但是在一些極端情況下，比如無(wú)人機(jī)在飛行過(guò)程中遇到碰撞時(shí)，電池就會(huì)流過(guò)非常大的電流，IC檢測(cè)到輸出過(guò)流后，要延時(shí)一段時(shí)間才能做出保護(hù)動(dòng)作，那么在延時(shí)的時(shí)間內(nèi)，由于MOSFET的工作電流非常大，MOSFET就會(huì)工作在線性區(qū)，這就要求MOSFET承受大電流沖擊的同時(shí)，還要承受高電壓，MOSFET設(shè)計(jì)和選型就非常重要，否則會(huì)造成MOSFET的損壞，導(dǎo)致無(wú)人機(jī)從空中墜毀。
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未來(lái)學(xué)家Amy Webb：AI的未來(lái)將由9家公司決定，美國(guó)6家中國(guó)3家
AI真的將會(huì)改變?nèi)祟?lèi)社會(huì)嗎？你也許不相信。去年，AI 教父杰夫·欣頓(Geoff Hinton)獲得圖靈獎(jiǎng)，最近欣頓談到了自己對(duì)AI的看法，我們來(lái)聽(tīng)聽(tīng)他是怎樣說(shuō)的。
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多模態(tài)多傳感器才是生物識(shí)別的未來(lái)？
當(dāng)今，隨著傳感器技術(shù)和生物識(shí)別技術(shù)的不斷發(fā)展，生物識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用場(chǎng)景不斷豐富，并且具有很大的發(fā)展前景。
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人臉識(shí)別的應(yīng)用場(chǎng)景十分豐富
當(dāng)今，隨著人臉識(shí)別技術(shù)的高速發(fā)展，人臉識(shí)別的應(yīng)用場(chǎng)景變得十分豐富了。下面就跟著小編一起來(lái)了解一下吧。
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指紋和臉，真的能代表生物識(shí)別嗎？
物聯(lián)傳媒本文作者：Vior.Liu從今年年初到現(xiàn)在，ToF傳感器一直以來(lái)都是蘋(píng)果、三星、GD、AMS等傳感器企業(yè)和智能硬件企業(yè)所關(guān)注的技術(shù)，而ToF傳感器目前應(yīng)用最為廣泛的領(lǐng)域就是人臉識(shí)別。幾乎人人都在政務(wù)、門(mén)禁、支付等等這些應(yīng)用場(chǎng)景使用過(guò)人臉識(shí)別，根據(jù)調(diào)查，90%的人都使用過(guò)相...
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控客發(fā)布全新安防傳感產(chǎn)品，邦德套裝24小時(shí)守護(hù)你的安全
針對(duì)安防傳感領(lǐng)域，控客推出全新邦德智能安防套裝。這是控客獨(dú)立自主研發(fā)的又一大成果，邦德全系列產(chǎn)品在功能上更實(shí)用、性能上更持久、顏值上更出眾，是新穎造型與實(shí)物主義的又一次完美結(jié)合。
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智慧消防的發(fā)展需重視
當(dāng)今，隨著科技水平的快速提升和人們對(duì)生命安全和身體健康的不斷重視，智慧消防的發(fā)展逐漸得到了很大的發(fā)展。
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華為智選智能攝像頭Pro：分布式慧眼 + AI 偵測(cè)能力
在這篇文章中，小編將為大家?guī)?lái)華為智選智能攝像頭Pro的最新消息報(bào)道。如果你對(duì)本文即將要講解的內(nèi)容存在一定興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。
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什么是物流自動(dòng)化中的密集存儲(chǔ)系統(tǒng)？有何優(yōu)勢(shì)？
當(dāng)前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展步伐加速，尤其是物流行業(yè)，呈井噴式發(fā)展?？爝f數(shù)量呈現(xiàn)驚人的增長(zhǎng)速度，數(shù)據(jù)顯示，2019年我國(guó)快遞數(shù)量為650億件，今年增長(zhǎng)至800億件，如此龐大的快遞數(shù)量，對(duì)物流行業(yè)來(lái)說(shuō)，是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)需求越來(lái)越大，進(jìn)出庫(kù)的效率需求越來(lái)越高。
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M1808 AI 核心板搭載5G模塊，助力5G布局工業(yè)領(lǐng)域
5G最突出的優(yōu)點(diǎn)在于低時(shí)延和高速通信,它會(huì)給嵌入式產(chǎn)業(yè)帶來(lái)哪些機(jī)會(huì)呢?在各領(lǐng)域5G升級(jí)構(gòu)建過(guò)程中，基礎(chǔ)硬件設(shè)備作為硬件層建設(shè)的中流砥柱， 硬件廠商又需要做哪些方面的準(zhǔn)備和改變呢?本文將為您詳細(xì)解讀。
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控制車(chē)輛運(yùn)行的19個(gè)神經(jīng)元
自動(dòng)駕駛汽車(chē)是當(dāng)前機(jī)器學(xué)習(xí)研究者和工程師們正在探索的最復(fù)雜任務(wù)之一。它覆蓋很多方面，而且要求必須高度穩(wěn)定，只有這樣我們才能保證自動(dòng)駕駛汽車(chē)在道路上安全運(yùn)行。通常，自動(dòng)駕駛算法的訓(xùn)練需要大量真實(shí)人類(lèi)駕車(chē)的訓(xùn)練數(shù)據(jù)，我們?cè)噲D讓深度神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)理解這些數(shù)據(jù)，并復(fù)現(xiàn)人類(lèi)遇到這些情況時(shí)的反應(yīng)。
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知乎高贊：無(wú)人駕駛什么時(shí)候才會(huì)涼涼，估計(jì)還要多久？
目前的自動(dòng)駕駛存在這樣一些問(wèn)題：對(duì)數(shù)據(jù)要求太高，未來(lái)傳感器的成本很難被接受，海量地圖數(shù)據(jù)沒(méi)完沒(méi)了，同時(shí)還存在對(duì)系統(tǒng)魯棒性要求很高的安全性問(wèn)題......這些問(wèn)題都似乎都難以用目前的AI技術(shù)來(lái)解決。因此，最近有人在知乎上提問(wèn)：“自動(dòng)駕駛什么時(shí)候才會(huì)涼涼，估計(jì)還要多久？”引發(fā)了熱議。
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智能物聯(lián)設(shè)備營(yíng)收同比增長(zhǎng)55%，聯(lián)想做對(duì)了什么？
盡管新基建的提出，再度掀起了產(chǎn)業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的浪潮，5G、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)在近幾年獲得了廣泛的關(guān)注，正在進(jìn)入更為廣闊的應(yīng)用階段。但，挑戰(zhàn)始終與機(jī)遇并存，當(dāng)不少傳統(tǒng)行業(yè)以"不轉(zhuǎn)型等死，轉(zhuǎn)不好找死"進(jìn)行自嘲時(shí)，暴露的是中國(guó)企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)際仍處于發(fā)展的初級(jí)階段，還有不少...
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百花齊放的自動(dòng)駕駛，距離真正上路還有多遠(yuǎn)？
自動(dòng)駕駛概念從誕生以來(lái)一直都是資本和技術(shù)創(chuàng)業(yè)者青睞的領(lǐng)域之一。新基建大背景下，伴隨著5G商用的逐漸成熟，自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的熱度自然是居高不下。 而這一點(diǎn)，從歷年的融資數(shù)據(jù)也可以看出。2015年起，伴隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)應(yīng)用的火熱，全球自動(dòng)駕駛行業(yè)投融資規(guī)模迅速增長(zhǎng)，2018年行業(yè)投融...
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清華教授蘇光大：人臉識(shí)別技術(shù)發(fā)展的瞻望
10月28日，以人工智能為主題的“OFweek 2020(第五屆)人工智能技術(shù)創(chuàng)新論壇”在深圳成功召開(kāi)。會(huì)上，清華大學(xué)電子工程系蘇光大教授就算法、系統(tǒng)、標(biāo)準(zhǔn)、應(yīng)用四方面深度講解了人臉識(shí)別技術(shù)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。
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關(guān)于機(jī)器學(xué)習(xí)和人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)
在昨天人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)課程之后，有一位同學(xué)課下問(wèn)了一個(gè)問(wèn)題，她這學(xué)期也在學(xué)習(xí)“機(jī)器學(xué)習(xí)”課程，感覺(jué)“人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)”課程的內(nèi)容與機(jī)器學(xué)習(xí)課程的內(nèi)容大同小異。究竟這些課程之間有何區(qū)別呢？弄不清楚這些自己這學(xué)期的課程很是擔(dān)心。之所以產(chǎn)生這樣的疑問(wèn)，原因來(lái)自于這兩門(mén)課程之間的相似之處，而且隨著學(xué)科的發(fā)展它們重合度也在增加。但它們之間的差異在哪兒呢？
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2020中國(guó)(深圳)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇圓滿(mǎn)落幕
由深圳市工業(yè)與信息化局、深圳市福田區(qū)人民政府指導(dǎo)，高科技行業(yè)門(mén)戶(hù)OFweek維科網(wǎng)主辦，OFweek維科網(wǎng)·工控承辦的「2020中國(guó)（深圳）工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展高峰論壇」于10月28日?qǐng)A滿(mǎn)落幕。
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聯(lián)接力就是生產(chǎn)力！華為助上汽寧德智能工廠攬IDC數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎(jiǎng)
10月16日，2020 IDC中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型年度盛典暨第五屆中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型領(lǐng)軍用戶(hù)頒獎(jiǎng)典禮隆重舉辦。作為中國(guó)ICT行業(yè)年度盛事之一，大會(huì)同期揭曉的IDC數(shù)字化轉(zhuǎn)型大獎(jiǎng)因全面展示數(shù)字化轉(zhuǎn)型在各個(gè)行業(yè)中帶來(lái)的重大變革、實(shí)現(xiàn)的巨大突破和取得的卓越成就而備受關(guān)注，被視為深刻反應(yīng)中國(guó)數(shù)字化轉(zhuǎn)型進(jìn)程及未來(lái)發(fā)展方向的風(fēng)向標(biāo)。
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小米系又一公司登陸科創(chuàng)板，開(kāi)盤(pán)后漲超100%
10月29日上午，九號(hào)機(jī)器人公司正式登陸科創(chuàng)板，證券代碼689009。發(fā)行價(jià)18.94元/股，開(kāi)盤(pán)后最高漲幅超100%，市值超230億。21ic家查詢(xún)官網(wǎng)獲悉，九號(hào)機(jī)器人(Segway-Ninebot)是全球創(chuàng)新短交通和機(jī)器人領(lǐng)域的創(chuàng)新企業(yè)。
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曠視科技發(fā)布7款智慧物流硬件產(chǎn)品
曠視科技在人工智能和智慧物流等領(lǐng)域?qū)τ谖覀儊?lái)說(shuō)已經(jīng)不陌生了。曠視科技在這些領(lǐng)域取得的成就也得到了很多人的認(rèn)可。
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