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我要報(bào)錯

  • 鹽城市市長十分重視大數(shù)據(jù)和智慧城市建設(shè)

    2020年3月10日，鹽城市市長曹路寶調(diào)研大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和智慧城市建設(shè)。調(diào)研期間，曹路寶強(qiáng)調(diào)要搶抓數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化發(fā)展機(jī)遇，更好的服務(wù)人民群眾。

  • 京東健康A(chǔ)PP內(nèi)測版已上線：提供口罩和酒精等購買渠道

    我們獲悉，日前，京東健康A(chǔ)PP內(nèi)測版（1.0.1版本）正陸續(xù)登陸各大安卓商店。京東健康A(chǔ)PP涵蓋線上問診、購藥、保健品購買和健康管理等場景，并提供了口罩和酒精消毒液等防疫商品的購買渠道。 新上線的京東

  • 7月1日起，ETC可由原汽車廠自帶？

    2019年，我國的ETC大量普及開來。總的來說，ETC確實(shí)給人們出行提供了很大的便利。然而，當(dāng)前ETC仍存在一些不足之處，這也是為什么有的人偏偏不愿意辦理ETC的原因。不過我相信隨著未來科技的發(fā)展，ETC將更加完善。

    感知層
    2020-03-09
    電子 ETC app

  • 今年1月份的ETC通行費(fèi)會統(tǒng)一結(jié)算扣費(fèi)

    已安裝ETC的車主會發(fā)現(xiàn)，1月份的ETC高速公路通行費(fèi)的扣費(fèi)信息和賬單遲遲未出。2月11日，交通運(yùn)輸部發(fā)布消息稱，全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)系統(tǒng)正在加快轉(zhuǎn)換磨合。根據(jù)取消高速公路省界收費(fèi)站總體工作部署，近日，各地對ETC車輛1月份產(chǎn)生的高速公路通行費(fèi)交易積壓數(shù)據(jù)進(jìn)行了集中處理，對前期通行但未結(jié)算的高速公路通行費(fèi)統(tǒng)一進(jìn)行扣費(fèi)，形成了月結(jié)單。

  • 這到底是怎么回事？

    前段時間，很多人“大門不出，二門不邁“地宅在家里卻連續(xù)收到了好幾條ETC扣費(fèi)通知。這不禁讓很多的人感到驚訝，這究竟是怎么回事呢?別急，咱們來看看客服的官方回應(yīng)便一目了然。

    感知層
    2020-03-09
    銀行 ETC app

  • 官方將盡快落實(shí)ETC收費(fèi)明細(xì)查詢工作

    “全民辦ETC”，讓ETC成為2019年的流量“網(wǎng)紅”，也讓很多銀行人為辦理ETC卡絞盡了腦汁。進(jìn)入2020年后，29個聯(lián)網(wǎng)省份的487個省界收費(fèi)站取消，最終實(shí)現(xiàn)全國高速“一張網(wǎng)”運(yùn)行，然而，ETC系統(tǒng)卻因“槽點(diǎn)”眾多備受關(guān)注。許多車主反映，目前ETC繳費(fèi)存在收費(fèi)明細(xì)難查、同一路段收費(fèi)不一等亂象。

    感知層
    2020-03-09
    ETC 交通 app

  • 防疫期間，這些車請拔出ETC卡，免費(fèi)走人工通道

    2月9日起，交通運(yùn)輸部門負(fù)責(zé)核發(fā)的“新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控應(yīng)急物資及人員運(yùn)輸車輛通行證”實(shí)行“移動辦”和“承諾辦”。持有通行證的車輛可以免費(fèi)通行收費(fèi)公路，優(yōu)先查驗(yàn)通行，全國通用。

    感知層
    2020-03-09
    電子 ETC app

  • ETC的應(yīng)用場景正在不斷地被推廣

    當(dāng)前，隨著ETC被大量推廣的同時，ETC存在的一些問題也得到了很多人的議論紛紛。那么，ETC究竟有沒有必要辦理呢?對此，交通部新聞發(fā)言人孫文劍表示辦理ETC還是很有必要的。

    感知層
    2020-03-07
    微信 ETC app

  • ETC的新動向了解一下

    隨著春節(jié)假期的結(jié)束，越來越多的企業(yè)開始復(fù)工復(fù)產(chǎn)，眾多的員工也開始回到自己的工作崗位上。隨著高速公路車流量的增多，ETC成為了人們關(guān)注的焦點(diǎn)。2月11日，交通運(yùn)輸部、工信部發(fā)布了與ETC相關(guān)的消息：

  • ETC需要維護(hù)更新

    2020年元旦一月一號，我國高速公路迎來了新的一輪政策改變。全國同步實(shí)現(xiàn)取消高速公路省界收費(fèi)站全網(wǎng)系統(tǒng)并網(wǎng)切換，就是意味著各位ETC駕駛員在之后的高速旅途上，再也不用跑一趟高速收兩次或以上高速費(fèi)的繁瑣步驟了，以后ETC車輛通過沿途設(shè)立的ETC門架系統(tǒng)分段計(jì)算并收取通行費(fèi)，車輛從任何入口開上高速，可以一腳油門開到全國各地，不需要在經(jīng)過省界的時候停車交費(fèi)。

  • ETC車主可在APP查詢扣費(fèi)情況

    當(dāng)前，隨著我國大力推動ETC的普及，ETC用戶的數(shù)量正不斷增加。然而，ETC數(shù)量的不斷增加也伴隨著許多問題的出現(xiàn)，例如：無法識別、扣費(fèi)故障等等。當(dāng)前，這些問題正在不斷地解決。

  • 蘋果考慮允許將第三方瀏覽器和郵件設(shè)為默認(rèn)：最快iOS 14實(shí)現(xiàn)

    蘋果公司正考慮允許用戶將第三方應(yīng)用程序設(shè)置為默認(rèn)程序，以替代蘋果自家的Safari、Mail等默認(rèn)首選項(xiàng)。 蘋果此舉正值該公司如何運(yùn)營App Store應(yīng)用商店受到質(zhì)疑之際。之前有競爭對手指出，蘋果既

  • 淺析一個二維碼背后的生產(chǎn)力

    為了加強(qiáng)疫情防控工作，進(jìn)一步保障群眾的身體健康和生命安全，日照市公安局東港分局在各卡口檢查站、高速出入口、汽車站、火車站等人流量較多的地方投入使用了“疫情防控檢查登記系統(tǒng)”APP。

  • 科比去世球鞋價格瘋漲 得物App下架相關(guān)商品：將在合適時機(jī)恢復(fù)

    1月27日消息，NBA巨星科比·布萊恩特因直升機(jī)墜毀意外去世，引發(fā)極大震動。隨后，部分交易平臺上，科比相關(guān)球鞋被迅速炒高。 在這個時間點(diǎn)，惡意炒高科比相關(guān)球鞋的價格，顯然令人難以接受。對此，今日得物（

  • 滴滴武漢保障車隊(duì)最新進(jìn)展：2438名一線醫(yī)護(hù)人員可以通過App叫車

    1月27日下午，滴滴出行總裁柳青在微博公布武漢醫(yī)護(hù)保障車隊(duì)最新進(jìn)展。她透露，昨天下午，2438名最一線醫(yī)護(hù)人員的注冊滴滴的手機(jī)號已錄入系統(tǒng)，他們可以通過滴滴App就能自主完成叫車，并能實(shí)時看到車輛的位

  • 西三旗街道使用二維碼助力疫情防控

    當(dāng)前，隨著新冠狀肺炎疫情的不斷蔓延，各地正加大疫情防控力度。當(dāng)前，西三旗街道堅(jiān)持黨建引領(lǐng)，充分發(fā)揮社區(qū)動員能力，堅(jiān)決守住社區(qū)、小區(qū)、樓門“三道防線”，積極為居民的生命安全和身體健康保駕護(hù)航。

  • 掃二維碼成進(jìn)小區(qū)

    當(dāng)前，新冠狀肺炎疫情防控工作仍然重中之重。社區(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)人口密集，更需做好疫情防控工作，保障居民的生命安全和身體健康。當(dāng)前，江蘇多地紛紛使用“新型武器”助力疫情防控。

  • 為避免30%抽成，知名APP取消iOS應(yīng)用訂閱

    縱觀全球手機(jī)市場，蘋果公司賺了很多錢，因?yàn)橹挥刑O果公司才擁有自己的封閉式iOS生態(tài)系統(tǒng)。蘋果之所以能賺這么多錢，很大程度上是由于“蘋果稅”。 老實(shí)說，蘋果要求用戶都要從中達(dá)到30%的抽成，因此“蘋果稅”有點(diǎn)霸道。 這種方法在國內(nèi)網(wǎng)民中引起了強(qiáng)烈反響，但是沒有辦法。 由于選擇了iPhone，因此只能公開接受。 許多用戶都因?yàn)閕OS的流暢性慕名而來，并在此刻花更多的錢購買iPhone和其他設(shè)備。

  • 所有返（來）合肥的人員必須掃描二維碼進(jìn)行信息登記

    當(dāng)前，本市新冠肺炎疫情防控處于重要窗口期和關(guān)鍵期，針對節(jié)后返程高峰和企事業(yè)單位陸續(xù)復(fù)工復(fù)業(yè)的現(xiàn)狀，為全力做好新冠肺炎疫情防控工作，有效切斷病毒傳播途徑，堅(jiān)決遏制疫情蔓延勢頭，確保人民群眾生命安全和身體健康，根據(jù)《中華人民共和國傳染病防治法》等有關(guān)法律法規(guī)規(guī)定，現(xiàn)就有關(guān)事項(xiàng)通告如下：

  • 二維碼助力銀行數(shù)字化發(fā)展

    前段時間，中國支付清算協(xié)會正式發(fā)布了《2019年移動支付用戶問卷調(diào)查報(bào)告》。據(jù)報(bào)告顯示，我國2019年移動支付用戶以中青年群體為主，其中約六成為40歲以下的用戶。