當前，隨著我國大力推動ETC的普及，ETC用戶的數(shù)量正不斷增加。然而，ETC數(shù)量的不斷增加也伴隨著許多問題的出現(xiàn)，例如：無法識別、扣費故障等等。當前，這些問題正在不斷地解決。

因此，交通運輸部在得知這個情況之后，也做出相應的對策，目前各地對ETC車輛1月份產(chǎn)生的高速公路通行費交易積壓數(shù)據(jù)進行了集中處理，對前期通行但未結算的高速公路通行費統(tǒng)一進行扣費，形成了月結單。也就是說，如果你是屬于1月份還未結算的用戶，目前還在統(tǒng)計中，當結算完成會通過手機短信獲知1月份扣費情況，也可以通過ETC服務小程序、公眾號及App等多種方式查詢詳細數(shù)據(jù)。據(jù)了解，現(xiàn)已經(jīng)有24個省份可通過網(wǎng)上查詢到賬單。

此外，交通部表示，目前全國高速公路聯(lián)網(wǎng)收費系統(tǒng)已完成優(yōu)化調(diào)試工作;從2月1日起，ETC客戶通行高速公路時已按照運營規(guī)則即時結算。

自從上一年的下半年推廣ETC開始，到2019年的12月底，全國ETC用戶已經(jīng)增長到了1.97億，增長達到了157%，因此，可以看到，對于大多數(shù)的車主來說，還是比較愿意安裝ETC的，只是此前因為辦理ETC需要綁定很多不必要的業(yè)務，并且也存在一些ETC的漏洞，ETC 通道也不多等等的情況，導致很多人覺得，辦不辦理ETC都沒什么影響。而在國家推動之后，辦理ETC不需要綁定業(yè)務，ETC一些漏洞也被修復，通道增多，所以大家都開始愿意辦理ETC，因為總的來說，ETC相比人工通道還是要方便不少的。