
實(shí)驗(yàn)室快關(guān)門(mén)了,于是趕著這時(shí)間把一直想搞的STM32開(kāi)發(fā)板給做了,順便把那個(gè)2.4寸TFT的轉(zhuǎn)接板也做了,加了個(gè)觸摸屏。這里上傳我的資料。希望對(duì)網(wǎng)友有幫助?! ∥乙回炇且詫?shí)用至上,這次也不例外,開(kāi)發(fā)板分為核心板和
摘要:為了實(shí)現(xiàn)人和機(jī)器魚(yú)之間的交流,提出一種基于AVR和51單片機(jī)語(yǔ)音控制識(shí)別系統(tǒng)設(shè)計(jì)。在理論分析和實(shí)驗(yàn)觀察基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)了51單片機(jī)主控M-LD3320語(yǔ)音識(shí)別模塊的語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng),以及AVR主控魚(yú)體產(chǎn)生魚(yú)體波的動(dòng)力系統(tǒng)
前陣子手上剛好有幾片鎖死了的M8,估計(jì)連RESET也被禁用了,這些芯片已經(jīng)無(wú)法通過(guò)下載線來(lái)恢復(fù)了。為了減少損失(現(xiàn)在atmega8網(wǎng)上報(bào)價(jià)20以上,還不敢確定是全新原裝貨),故在網(wǎng)上一陣搜索,原來(lái)AVR的芯片的熔絲都是可重
AVR看門(mén)狗使用范例 avr wdt看門(mén)狗詳解
1 引言隨著我國(guó)汽車(chē)保有量逐年增加,高速公路的發(fā)展使得汽車(chē)的行駛速度越來(lái)越快。車(chē)流量也越來(lái)越大,導(dǎo)致高速公路交通事故頻頻發(fā)生,其發(fā)生率甚至達(dá)到普通公路的4倍,且有上升趨勢(shì)。在高速公路所發(fā)生的交通事故中尤以
AVR定時(shí)器的用法要點(diǎn)介紹
電氣機(jī)車(chē)輔助系統(tǒng)中有劈相機(jī)、空氣壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)及制動(dòng)風(fēng)機(jī)等各種類(lèi)型的電機(jī)。運(yùn)行中為了防止出現(xiàn)短路、過(guò)流等異常情況而燒毀電機(jī),通常配置輔助保護(hù)系統(tǒng),起到及時(shí)監(jiān)測(cè)電機(jī)故障并加以處理的作用。目前電力機(jī)車(chē)上安
隨著Windows Phone 8上市日期的一步步臨近,其宣傳推廣熱度也在逐漸升溫。據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道,近日微軟在雅典的某商城里舉辦了一次Windows Phone“快閃”活動(dòng),吸引了當(dāng)?shù)叵M(fèi)者的駐足關(guān)注。根據(jù)百科解讀,快閃,即“快
摘要:ARM+DSP與AVR作為現(xiàn)代CPU設(shè)計(jì)范例,從現(xiàn)代眼光來(lái)看,都是非常先進(jìn)的設(shè)計(jì)。最重要的是吸取了C51體系所顯露出來(lái)的問(wèn)題,在原有系列的基礎(chǔ)上,擁有高性能、高速度,甚至是更低的功耗。 關(guān)鍵詞:ARM、AVR、DSP、C
摘要:ARM+DSP與AVR作為現(xiàn)代CPU設(shè)計(jì)范例,從現(xiàn)代眼光來(lái)看,都是非常先進(jìn)的設(shè)計(jì)。最重要的是吸取了C51體系所顯露出來(lái)的問(wèn)題,在原有系列的基礎(chǔ)上,擁有高性能、高速度,甚至是更低的功耗。 關(guān)鍵詞:ARM、AVR、DSP、C
ARM+DSP、AVR與C51的比較
ARM+DSP、AVR與C51的比較
單片機(jī)加密方法:(1) 科研成果保護(hù)是每一個(gè)科研人員最關(guān)心的事情,目的不使自己的辛苦勞動(dòng)付注東流加密方法有軟件加密,硬件加密,軟硬件綜合加密, 時(shí)間加密,錯(cuò)誤引導(dǎo)加密,專(zhuān)利保護(hù)等措施有矛就有盾,有盾就有矛,有
并行編程,最早的編程方法,功能最強(qiáng)大,但需要連接較多的引腳,通常需要12V~24V的高壓,以示區(qū)別,下面稱(chēng)為 高壓并行編程。 ISP(In System Programmability) 在系統(tǒng)編程,簡(jiǎn)稱(chēng)為 串行下載 IAP(In Application
0 引言當(dāng)今, 由于在民用及國(guó)防等諸多領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用, 空中機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越被人們所重視, 并吸引了各國(guó)專(zhuān)家學(xué)者的注意。小型旋翼機(jī)器人是以模型直升機(jī)為載體, 裝備上傳感器單元, 控制單元和伺服機(jī)構(gòu)等裝置
0 引言當(dāng)今, 由于在民用及國(guó)防等諸多領(lǐng)域中的廣泛應(yīng)用, 空中機(jī)器人技術(shù)已經(jīng)越來(lái)越被人們所重視, 并吸引了各國(guó)專(zhuān)家學(xué)者的注意。小型旋翼機(jī)器人是以模型直升機(jī)為載體, 裝備上傳感器單元, 控制單元和伺服機(jī)構(gòu)等裝置
21ic訊 愛(ài)特梅爾公司(Atmel® Corporation)宣布推出一款用于電池供電無(wú)線應(yīng)用的新型RF收發(fā)器AT86RF233,該收發(fā)器經(jīng)優(yōu)化用于符合ZigBee/IEEE 802.15.4標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)和消費(fèi)產(chǎn)品、IPv6低功耗無(wú)線個(gè)域網(wǎng)(6LoWPAN)、高數(shù)據(jù)
摘要 AES是美國(guó)高級(jí)加密標(biāo)準(zhǔn)算法,將在未來(lái)幾十年里代替DES在各個(gè)領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。本文在研究分析AES加密算法原理的基礎(chǔ)上,著重說(shuō)明算法的實(shí)現(xiàn)步驟,并結(jié)合AVR匯編語(yǔ)言完整地實(shí)現(xiàn)AES加密和解密。根據(jù)AES原理,提出幾
微控制器及觸摸技術(shù)解決方案的領(lǐng)導(dǎo)廠商愛(ài)特梅爾公司 (Atmel® Corporation) 宣布,其獲廣泛采用的愛(ài)特梅爾 AVR® 微控制器(MCU) 系列新增14款器件,提供更多的選項(xiàng)以滿(mǎn)足獨(dú)特的設(shè)計(jì)要求。在世界各地有超過(guò)10萬(wàn)
21ic訊 愛(ài)特梅爾公司 (Atmel® Corporation) 宣布,其獲廣泛采用的愛(ài)特梅爾 AVR® 微控制器(MCU) 系列新增14款器件,提供更多的選項(xiàng)以滿(mǎn)足獨(dú)特的設(shè)計(jì)要求。在世界各地有超過(guò)10萬(wàn)名工程師使用AVR微控制器,這類(lèi)