較為詳細(xì)地介紹了采用CAN現(xiàn)場總線技術(shù)在某水下航行器上構(gòu)建高速實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)的實(shí)現(xiàn)過程和相關(guān)技術(shù) , 以及其高層通信協(xié)議的編制 ,該網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的成功實(shí)現(xiàn)為未來水下航行器的全數(shù)字化做了有意義的前期探索。
隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)和控制技術(shù)的發(fā)展,現(xiàn)場總線技術(shù)逐漸被廣泛運(yùn)用到工業(yè)控制系統(tǒng)中,在紡織工業(yè)中也開始得到應(yīng)用。本文介紹了現(xiàn)場總線的基本原理,對現(xiàn)行的幾種現(xiàn)場總線進(jìn)行了比較,在分析總結(jié)數(shù)字化紡織生
TSI系統(tǒng)(汽輪機(jī)狀態(tài)監(jiān)視和保護(hù)系統(tǒng))和ETS系統(tǒng)(汽輪機(jī)危機(jī)跳閘系統(tǒng))是火力發(fā)電廠保證汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的重要設(shè)備,在火力發(fā)電企業(yè)運(yùn)用十分普遍。在當(dāng)前的大部分應(yīng)用中,這兩套系統(tǒng)是互相獨(dú)立的
引言電子時(shí)間引信系統(tǒng)從火控計(jì)算單元提取的射彈飛行時(shí)間數(shù)據(jù)需要實(shí)時(shí)可靠地傳送給編程裝置,為保證時(shí)間信息傳送的準(zhǔn)確、及時(shí),我們采用了CAN總線進(jìn)行時(shí)間信息的傳輸。CAN總
基于VT100的CAN現(xiàn)場總線系統(tǒng)在線調(diào)試技術(shù)
本文主要介紹CAN現(xiàn)場總線南寧卷煙廠6000kg/h制絲線電控系統(tǒng)中的應(yīng)用。
本文分析比較了傳統(tǒng)稱重儀表和新型稱重儀表的優(yōu)缺點(diǎn),較詳細(xì)地介紹了自主開發(fā)的基于CAN現(xiàn)場總線的智能混凝土攪拌站稱重儀表的顯示控制模塊和傳感器數(shù)據(jù)采集模塊的硬件構(gòu)成和軟件體系及CAN通信協(xié)議。該儀表已批量應(yīng)用于三一集團(tuán)的混凝土攪拌站并取得了相關(guān)技術(shù)專利。
本文分析比較了傳統(tǒng)稱重儀表和新型稱重儀表的優(yōu)缺點(diǎn),較詳細(xì)地介紹了自主開發(fā)的基于CAN現(xiàn)場總線的智能混凝土攪拌站稱重儀表的顯示控制模塊和傳感器數(shù)據(jù)采集模塊的硬件構(gòu)成和軟件體系及CAN通信協(xié)議。該儀表已批量應(yīng)用于三一集團(tuán)的混凝土攪拌站并取得了相關(guān)技術(shù)專利。
本文分析比較了傳統(tǒng)稱重儀表和新型稱重儀表的優(yōu)缺點(diǎn),較詳細(xì)地介紹了自主開發(fā)的基于CAN現(xiàn)場總線的智能混凝土攪拌站稱重儀表的顯示控制模塊和傳感器數(shù)據(jù)采集模塊的硬件構(gòu)成和軟件體系及CAN通信協(xié)議。該儀表已批量應(yīng)用于三一集團(tuán)的混凝土攪拌站并取得了相關(guān)技術(shù)專利。
本文闡述了CAN現(xiàn)場總線、總線接口技術(shù)、時(shí)間信息提取電路結(jié)構(gòu)、信息無線發(fā)送結(jié)構(gòu)等原理,及如何利用CAN現(xiàn)場總線技術(shù)實(shí)現(xiàn)時(shí)間信息共享技術(shù)。