DSP
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DSP的GPIO調(diào)試心得
DSP的GPIO調(diào)試心得
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WCDMA系統(tǒng)基帶處理的DSP FPGA實(shí)現(xiàn)方案
引言隨著Internet的迅猛發(fā)展和各種無線業(yè)務(wù)需求的增加，目前以承載單一話音業(yè)務(wù)為主的無線通信網(wǎng)已經(jīng)越來越不適應(yīng)人們的需要，所以，以大容量、高數(shù)據(jù)率和承載多媒體業(yè)務(wù)為目的的第三代移動通信系統(tǒng)(IMT-2000)成為無
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基于DSP的CPLD軟件更新方案研究
0引言 在現(xiàn)代導(dǎo)航計算機(jī)系統(tǒng)朝著微型化發(fā)展的過程中，采用高性能數(shù)字信號處理器和可編程邏輯器件方案實(shí)現(xiàn)的導(dǎo)航計算機(jī)系統(tǒng)有著很高的性能優(yōu)勢。在本課題組研制的基于浮點(diǎn)型DSP和復(fù)雜可編程邏輯器件(CPLD)結(jié)構(gòu)的嵌
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基于DSP的CPLD軟件更新方案研究
基于DSP的CPLD軟件更新方案研究
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基于DSP和CPLD的低功耗多路數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)設(shè)計
引言 隨著電子技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，數(shù)字信號處理內(nèi)容日益復(fù)雜，同時，很多情況下要求整個系統(tǒng)具有低功耗的特點(diǎn)。為滿足這種要求，DSP芯片設(shè)計技術(shù)也在向低功耗、高性能的方向發(fā)展。從處理速度來看，TMS320VC5502的運(yùn)
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基于DSP和CPLD的低功耗多路數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)設(shè)計
基于DSP和CPLD的低功耗多路數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)設(shè)計
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CEVA發(fā)布低功耗DSP架構(gòu) CEVA-XC4000
21ic訊 CEVA公司宣布推出完全可編程的低功耗DSP架構(gòu)框架CEVA-XC4000，支持用于蜂窩、Wi-Fi、DTV、白色空間 (white space) 等應(yīng)用的最嚴(yán)苛的通信標(biāo)準(zhǔn)。CEVA-XC4000 架構(gòu)以其大獲成功的上一代產(chǎn)品為基礎(chǔ)，利用創(chuàng)新性指
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基于DSP的16通道聲發(fā)射同步數(shù)據(jù)采集電路設(shè)計
摘要：針對煤巖聲發(fā)射信號監(jiān)測系統(tǒng)的需求，采用16位定點(diǎn)DSP芯片TMS320VC5509A和高精度A／D轉(zhuǎn)換器ADS1278設(shè)計了一種具有24位分辨率、16通道同步數(shù)據(jù)采集功能的數(shù)據(jù)采集電路?？刂平涌诓捎肐2C接口擴(kuò)展I／O的方式實(shí)現(xiàn)，
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基于DSP的16通道聲發(fā)射同步數(shù)據(jù)采集電路設(shè)計
摘要：針對煤巖聲發(fā)射信號監(jiān)測系統(tǒng)的需求，采用16位定點(diǎn)DSP芯片TMS320VC5509A和高精度A／D轉(zhuǎn)換器ADS1278設(shè)計了一種具有24位分辨率、16通道同步數(shù)據(jù)采集功能的數(shù)據(jù)采集電路?？刂平涌诓捎肐2C接口擴(kuò)展I／O的方式實(shí)現(xiàn)，
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基于DSP的電動車控制系統(tǒng)設(shè)計
1 引 言 2001年，美國發(fā)明家Kamen發(fā)明了一種新型的方便快捷的兩輪交通工具“Segway”，行走平衡控制技術(shù)成為全球機(jī)器人控制技術(shù)的研究熱點(diǎn)。以平行雙輪電動車作為移動平臺為機(jī)器人的研究提供了技術(shù)支持，
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基于以太網(wǎng)的DSP遠(yuǎn)程加載技術(shù)研究
引言DSP具有高速的計算能力與豐富的外設(shè)接口，被廣泛應(yīng)用于嵌入式系統(tǒng)中。很多基于DSP的嵌入式系統(tǒng)被配置于苛刻的環(huán)境或偏遠(yuǎn)地區(qū)，當(dāng)需要軟件升級或程序更新時，人員無法進(jìn)入或很難到達(dá)相應(yīng)環(huán)境中，必須采用遠(yuǎn)程加載
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基于DSP的電動汽車監(jiān)控平臺系統(tǒng)技術(shù)原理
1 前言電動汽車中的電控單元多、內(nèi)部空間小、環(huán)境干擾大，對控制系統(tǒng)、通信系統(tǒng)提出了更高的要求。CAN 以其良好的運(yùn)行特性，極高的可靠性和獨(dú)特的設(shè)計，特別適合電動汽車各電子控制單元之間的通信。為了更好地在實(shí)驗(yàn)
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基于DSP的雙極性雙調(diào)制波高頻鏈逆變器實(shí)現(xiàn)
摘要：研究了電壓型高頻鏈逆變器的拓?fù)浼翱刂品绞?。選用了全橋全波式高頻鏈逆變器作為主電路，采用雙極性雙調(diào)制波控制方案解決雙向電壓型高頻鏈逆變器的固有電壓過沖問題。理論分析了電路拓?fù)浜涂刂撇呗缘暮侠硇院妥?/p>
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基于DSP+FPGA的高精度程控交流電源設(shè)計
摘要：介紹了一種基于DSP+FPGA芯片技術(shù)的高精度程控交流電源的實(shí)現(xiàn)方法，利用FPGA實(shí)現(xiàn)了任意波形發(fā)生功能，并對功率逆變等電路進(jìn)行了詳細(xì)的分析和設(shè)計，最后給出了實(shí)驗(yàn)結(jié)果以及相關(guān)波形。關(guān)鍵詞：交流電源；程控；任
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Tensilica Hi－Fi音頻DSP出貨量已達(dá)3億 后年有望到10億
自九年前Tensilica推出第一款Hi-Fi DSP內(nèi)核(24位DSP)以來，今天Tensilica的Hi-Fi DSP內(nèi)核出貨量已經(jīng)達(dá)到3億。這么高速度的增長主要得益于消費(fèi)市場對飛速增長的智能手機(jī)和平板電腦產(chǎn)品的音頻質(zhì)量提出了越來越高的要求
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基于以太網(wǎng)的DSP遠(yuǎn)程加載技術(shù)研究
摘要：以TI公司的DSP為例對基于以太網(wǎng)的DSP遠(yuǎn)程加載技術(shù)進(jìn)行研究。首先介紹了遠(yuǎn)程加載需要的硬件基礎(chǔ)與軟件基礎(chǔ)，然后重點(diǎn)研究了基于以太網(wǎng)的遠(yuǎn)程加載的方法，包括遠(yuǎn)程加載流程、網(wǎng)絡(luò)接口程序設(shè)計以及Flash存儲模型設(shè)
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G．729語音編碼算法研究及基于DSP的實(shí)現(xiàn)
摘要：對G．729語音編解碼算法的原理進(jìn)行了簡要分析，并提出了一種基于DSP芯片TMS320VC5510的語音編解碼算法的實(shí)現(xiàn)方法。針對算法特征及體系結(jié)構(gòu)的特點(diǎn)，提出了一些有效的優(yōu)化措施。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，運(yùn)算復(fù)雜度大大降低
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基于DSP／BIOS大空間網(wǎng)絡(luò)型火災(zāi)探測系統(tǒng)設(shè)計
摘要 針對傳統(tǒng)圖像型火災(zāi)探測系統(tǒng)以PC作為處理終端，且不能對CCD攝像機(jī)進(jìn)行有效控制等缺點(diǎn)，提出了以TMS320DM642為平臺開發(fā)基于DSP／BIOS的大空間網(wǎng)絡(luò)型火災(zāi)探測系統(tǒng)。該系統(tǒng)在DSP／BIOS與RF5參考框架的基礎(chǔ)上，利用
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基于DSP／BIOS大空間網(wǎng)絡(luò)型火災(zāi)探測系統(tǒng)設(shè)計
基于DSP／BIOS大空間網(wǎng)絡(luò)型火災(zāi)探測系統(tǒng)設(shè)計
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基于DSP／BIOS大空間網(wǎng)絡(luò)型火災(zāi)探測系統(tǒng)設(shè)計
基于DSP／BIOS大空間網(wǎng)絡(luò)型火災(zāi)探測系統(tǒng)設(shè)計
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