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磁通對消法之PCB多層板EMC控制的核心邏輯
在PCB的EMC設計考慮中，首先涉及的便是層的設置;單板的層數由電源、地的層數和信號層數組成;在產品的EMC設計中，除了元器件的選擇和電路設計之外，良好的PCB設計也是一個非常重要的因素。
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電磁兼容設計：PCB布線規(guī)則與濾波器選型驗證
在電子設備高速發(fā)展的今天，電磁兼容性（EMC）已成為衡量產品性能的核心指標。PCB布線規(guī)則與濾波器選型作為EMC設計的兩大支柱，直接影響設備能否通過輻射發(fā)射、傳導騷擾等國際認證測試。本文結合實際案例，解析關鍵設計原則與驗證方法。
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一文教你多層PCB板分層策略與EMC優(yōu)化設計指南
在當今高速電子設備中，多層印刷電路板(PCB)已成為解決電磁兼容性(EMC)問題的關鍵手段。隨著電子元件集成度不斷提高和信號傳輸速度持續(xù)加快，電磁干擾問題日益突出。
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深入詳解電磁兼容性（EMC）常見問題
電磁兼容性(EMC)是電子設備在現代電磁環(huán)境中可靠運行的核心保障。隨著醫(yī)療、通信、工業(yè)控制等領域對設備抗干擾能力要求的提升，EMC問題已成為產品設計、認證和使用的關鍵瓶頸。
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一文教你如何對原理圖的差分信號添加差分屬性
在高速數字電路設計中，差分信號因其優(yōu)異的抗干擾能力和時序穩(wěn)定性成為關鍵信號傳輸的首選方案。 本文將系統(tǒng)講解在原理圖中為差分信號添加差分屬性的完整流程，涵蓋原理圖設計規(guī)范、屬性添加方法、同步到PCB的注意事項以及常見問題解決方案。
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揭曉電源會產生EMI的原因
在電子設備高度集成化的今天，電磁干擾(EMI)已成為影響系統(tǒng)可靠性的關鍵因素。根據國際電工委員會(IEC)統(tǒng)計，超過35%的電子設備故障源于EMI問題。
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EMC嚴苛測試?到底有多嚴苛？
EMC嚴苛測試?是指對電子設備在極端電磁環(huán)境下的性能進行全面檢測，以確保其在復雜電磁環(huán)境中仍能正常工作，并且不會對其他設備造成干擾。
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干貨分享！單片機系統(tǒng)EMC測試和故障排除
EMC就是：設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作，且不對該環(huán)境中任何事物構成不能承受的電磁騷擾的能力。EMC測試包括兩大方面內容：對其向外界發(fā)送的電磁騷擾強度進行測試，以便確認是否符合有關標準規(guī)定的限制值要求;對其在規(guī)定電磁騷擾強度的電磁環(huán)境條件下進行敏感度測試，以便確認是否符合有關標準規(guī)定的抗擾度要求。
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TüV萊茵成功舉辦汽車電子電磁兼容（EMC）項目工程師培訓課程
廣州2025年11月7日 /美通社/ -- 10月29-31日，國際獨立第三方檢測、檢驗和認證機構德國萊茵TÜV大中華區(qū)（簡稱"TÜV 萊茵"）在廣州成功舉辦汽車電子電磁兼容（EMC）項目工程師...
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干貨分享！電源PCB布板與EMC的關系
電源EMC設計的重要性在MCU硬件系統(tǒng)中，電源和接口的硬件設計占據著舉足輕重的地位，它們不僅是系統(tǒng)正常運作的基礎，更是確保系統(tǒng)穩(wěn)定性的關鍵。同時，這兩個部分的EMC設計也常常成為產品和項目中容易出現問題的焦點。因此，深入理解和妥善處理電源與接口的EMC設計和布局布線問題，對于確保MCU硬件系統(tǒng)的整體性能至關重要。
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EMC兼容性設計：激光雷達輻射發(fā)射與抗干擾測試方法
自動駕駛與智能感知技術高速發(fā)展，激光雷達作為核心傳感器，其電磁兼容性(EMC)設計直接關系到系統(tǒng)在復雜電磁環(huán)境中的可靠性。本文結合GB/T 20514標準及工程實踐，系統(tǒng)闡述激光雷達的輻射發(fā)射控制與抗干擾測試方法，通過數據與案例揭示關鍵技術路徑。
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一文搞懂電磁兼容EMC
EMC(Electro Magnetic Compatibility，電磁兼容)是指電子、電氣設備或系統(tǒng)在預期的電磁環(huán)境中，按設計要求正常工作的能力。它是電子、電氣設備或系統(tǒng)的一種重要的技術性能。
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揭秘如何解決傳導干擾
傳導干擾的解決方法主要包括減少回路有效面積、屏蔽干擾源、濾波處理、優(yōu)化電路設計及阻抗匹配等綜合措施，?核心目標是切斷干擾傳播路徑并增強系統(tǒng)抗干擾能力?。??
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一文一探究竟怎樣區(qū)分EMI、EMS、EMC
EMI與電磁干擾電子產品的電磁輻射問題日益受到重視，而EMC(電磁兼容性)這一概念也為大家所熟知，因為只有通過專業(yè)機構的EMC測試，產品才能獲得我國的3C認證。然而，在日常媒體報道和產品宣傳中，我們常常遇到與之相似的EMI、EMS等專業(yè)名詞，它們似乎都與電磁輻射防護有關，但具體含義卻讓人困惑。
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電磁兼容(EMC)的十大常見問題集合
電磁干擾(EMI)超標：醫(yī)療設備的電磁干擾可能對其他設備或系統(tǒng)造成干擾，導致性能下降或誤操作。這通常是由于設備設計或制造過程中的不當措施引起的。
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電磁干擾下的可靠感知，激光雷達艙內集成方案的熱設計與EMC兼容
自動駕駛技術向L4/L5級躍遷，激光雷達作為核心感知器件，正面臨前所未有的技術挑戰(zhàn)。當行業(yè)將目光聚焦于激光雷達的探測距離與點云密度時，艙內集成方案中熱設計與電磁兼容(EMC)的協(xié)同優(yōu)化，已成為決定系統(tǒng)可靠性的關鍵瓶頸。本文從工程實踐出發(fā)，解析艙內激光雷達在復雜電磁環(huán)境下的技術突破路徑。
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汽車電子電源設計：48V啟動停止系統(tǒng)的EMC整改實戰(zhàn)
在汽車電氣化浪潮中，48V啟動停止系統(tǒng)憑借其節(jié)能增效優(yōu)勢迅速普及。然而，該系統(tǒng)在復雜電磁環(huán)境下的電磁兼容性（EMC）問題，已成為制約產品量產的關鍵瓶頸。本文結合某車型48V電源模塊的整改案例，系統(tǒng)闡述EMC問題診斷與優(yōu)化的技術路徑。
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從原理圖到PCB：高速數字電路的EMC全流程設計閉環(huán)控制方法
高速數字電路向56Gbps PAM4、112Gbps NRZ等超高速率演進，電磁兼容性(EMC)問題已從輔助設計環(huán)節(jié)躍升為決定產品成敗的核心要素。傳統(tǒng)“設計-測試-整改”的串行模式因周期長、成本高，難以滿足AI服務器、800G光模塊等高端產品的開發(fā)需求。本文提出一種基于“原理圖-PCB-測試驗證”的全流程閉環(huán)控制方法，通過電磁仿真前置、信號-電源協(xié)同優(yōu)化、動態(tài)阻抗補償等技術創(chuàng)新，實現EMC問題從被動整改到主動預防的范式轉變。
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新能源汽車充電系統(tǒng)的EMC標準演進，從GBT 18487到ChaoJi標準的兼容性測試方案
新能源汽車產業(yè)向高功率、智能化加速演進中，電磁兼容性(EMC)標準已成為保障充電系統(tǒng)安全與互聯互通的核心基石。從早期以GB/T 18487為代表的通用標準體系，到如今以ChaoJi技術為載體的下一代標準，中國主導的充電系統(tǒng)EMC標準不僅實現了對國際標準的兼容超越，更通過分層設計、動態(tài)測試等創(chuàng)新方法，構建起覆蓋全場景的電磁安全防護網。
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電源入口的EMC防護：π型濾波器參數優(yōu)化與磁珠選型的頻率阻抗匹配法則
電源入口是電磁干擾(EMI)傳導與輻射的關鍵路徑，無論是消費電子、工業(yè)控制還是新能源汽車領域，電源線上的高頻噪聲若未得到有效抑制，不僅會通過傳導干擾影響其他設備，還可能通過空間輻射形成電磁污染。π型濾波器與磁珠作為電源入口EMC防護的核心元件，其參數設計與選型需嚴格遵循頻率阻抗匹配法則，以實現干擾抑制與信號完整性的平衡。
