在高速數(shù)字電路設(shè)計(jì)中,差分信號(hào)因其優(yōu)異的抗干擾能力和時(shí)序穩(wěn)定性成為關(guān)鍵信號(hào)傳輸?shù)氖走x方案。 本文將系統(tǒng)講解在原理圖中為差分信號(hào)添加差分屬性的完整流程,涵蓋原理圖設(shè)計(jì)規(guī)范、屬性添加方法、同步到PCB的注意事項(xiàng)以及常見(jiàn)問(wèn)題解決方案。
在電子設(shè)備高度集成化的今天,電磁干擾(EMI)已成為影響系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵因素。根據(jù)國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)統(tǒng)計(jì),超過(guò)35%的電子設(shè)備故障源于EMI問(wèn)題。
EMC嚴(yán)苛測(cè)試?是指對(duì)電子設(shè)備在極端電磁環(huán)境下的性能進(jìn)行全面檢測(cè),以確保其在復(fù)雜電磁環(huán)境中仍能正常工作,并且不會(huì)對(duì)其他設(shè)備造成干擾。
EMC就是:設(shè)備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中能正常工作,且不對(duì)該環(huán)境中任何事物構(gòu)成不能承受的電磁騷擾的能力。EMC測(cè)試包括兩大方面內(nèi)容:對(duì)其向外界發(fā)送的電磁騷擾強(qiáng)度進(jìn)行測(cè)試,以便確認(rèn)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的限制值要求;對(duì)其在規(guī)定電磁騷擾強(qiáng)度的電磁環(huán)境條件下進(jìn)行敏感度測(cè)試,以便確認(rèn)是否符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的抗擾度要求。
廣州2025年11月7日 /美通社/ -- 10月29-31日,國(guó)際獨(dú)立第三方檢測(cè)、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)德國(guó)萊茵TÜV大中華區(qū)(簡(jiǎn)稱"TÜV 萊茵")在廣州成功舉辦汽車(chē)電子電磁兼容(EMC)項(xiàng)目工程師...
電源EMC設(shè)計(jì)的重要性在MCU硬件系統(tǒng)中,電源和接口的硬件設(shè)計(jì)占據(jù)著舉足輕重的地位,它們不僅是系統(tǒng)正常運(yùn)作的基礎(chǔ),更是確保系統(tǒng)穩(wěn)定性的關(guān)鍵。同時(shí),這兩個(gè)部分的EMC設(shè)計(jì)也常常成為產(chǎn)品和項(xiàng)目中容易出現(xiàn)問(wèn)題的焦點(diǎn)。因此,深入理解和妥善處理電源與接口的EMC設(shè)計(jì)和布局布線問(wèn)題,對(duì)于確保MCU硬件系統(tǒng)的整體性能至關(guān)重要。
自動(dòng)駕駛與智能感知技術(shù)高速發(fā)展,激光雷達(dá)作為核心傳感器,其電磁兼容性(EMC)設(shè)計(jì)直接關(guān)系到系統(tǒng)在復(fù)雜電磁環(huán)境中的可靠性。本文結(jié)合GB/T 20514標(biāo)準(zhǔn)及工程實(shí)踐,系統(tǒng)闡述激光雷達(dá)的輻射發(fā)射控制與抗干擾測(cè)試方法,通過(guò)數(shù)據(jù)與案例揭示關(guān)鍵技術(shù)路徑。
EMC(Electro Magnetic Compatibility,電磁兼容)是指電子、電氣設(shè)備或系統(tǒng)在預(yù)期的電磁環(huán)境中,按設(shè)計(jì)要求正常工作的能力。它是電子、電氣設(shè)備或系統(tǒng)的一種重要的技術(shù)性能。
傳導(dǎo)干擾的解決方法主要包括減少回路有效面積、屏蔽干擾源、濾波處理、優(yōu)化電路設(shè)計(jì)及阻抗匹配等綜合措施,?核心目標(biāo)是切斷干擾傳播路徑并增強(qiáng)系統(tǒng)抗干擾能力?。??
EMI與電磁干擾電子產(chǎn)品的電磁輻射問(wèn)題日益受到重視,而EMC(電磁兼容性)這一概念也為大家所熟知,因?yàn)橹挥型ㄟ^(guò)專(zhuān)業(yè)機(jī)構(gòu)的EMC測(cè)試,產(chǎn)品才能獲得我國(guó)的3C認(rèn)證。然而,在日常媒體報(bào)道和產(chǎn)品宣傳中,我們常常遇到與之相似的EMI、EMS等專(zhuān)業(yè)名詞,它們似乎都與電磁輻射防護(hù)有關(guān),但具體含義卻讓人困惑。
電磁干擾(EMI)超標(biāo):醫(yī)療設(shè)備的電磁干擾可能對(duì)其他設(shè)備或系統(tǒng)造成干擾,導(dǎo)致性能下降或誤操作。這通常是由于設(shè)備設(shè)計(jì)或制造過(guò)程中的不當(dāng)措施引起的。
自動(dòng)駕駛技術(shù)向L4/L5級(jí)躍遷,激光雷達(dá)作為核心感知器件,正面臨前所未有的技術(shù)挑戰(zhàn)。當(dāng)行業(yè)將目光聚焦于激光雷達(dá)的探測(cè)距離與點(diǎn)云密度時(shí),艙內(nèi)集成方案中熱設(shè)計(jì)與電磁兼容(EMC)的協(xié)同優(yōu)化,已成為決定系統(tǒng)可靠性的關(guān)鍵瓶頸。本文從工程實(shí)踐出發(fā),解析艙內(nèi)激光雷達(dá)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的技術(shù)突破路徑。
在汽車(chē)電氣化浪潮中,48V啟動(dòng)停止系統(tǒng)憑借其節(jié)能增效優(yōu)勢(shì)迅速普及。然而,該系統(tǒng)在復(fù)雜電磁環(huán)境下的電磁兼容性(EMC)問(wèn)題,已成為制約產(chǎn)品量產(chǎn)的關(guān)鍵瓶頸。本文結(jié)合某車(chē)型48V電源模塊的整改案例,系統(tǒng)闡述EMC問(wèn)題診斷與優(yōu)化的技術(shù)路徑。
高速數(shù)字電路向56Gbps PAM4、112Gbps NRZ等超高速率演進(jìn),電磁兼容性(EMC)問(wèn)題已從輔助設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)躍升為決定產(chǎn)品成敗的核心要素。傳統(tǒng)“設(shè)計(jì)-測(cè)試-整改”的串行模式因周期長(zhǎng)、成本高,難以滿足AI服務(wù)器、800G光模塊等高端產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)需求。本文提出一種基于“原理圖-PCB-測(cè)試驗(yàn)證”的全流程閉環(huán)控制方法,通過(guò)電磁仿真前置、信號(hào)-電源協(xié)同優(yōu)化、動(dòng)態(tài)阻抗補(bǔ)償?shù)燃夹g(shù)創(chuàng)新,實(shí)現(xiàn)EMC問(wèn)題從被動(dòng)整改到主動(dòng)預(yù)防的范式轉(zhuǎn)變。
新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向高功率、智能化加速演進(jìn)中,電磁兼容性(EMC)標(biāo)準(zhǔn)已成為保障充電系統(tǒng)安全與互聯(lián)互通的核心基石。從早期以GB/T 18487為代表的通用標(biāo)準(zhǔn)體系,到如今以ChaoJi技術(shù)為載體的下一代標(biāo)準(zhǔn),中國(guó)主導(dǎo)的充電系統(tǒng)EMC標(biāo)準(zhǔn)不僅實(shí)現(xiàn)了對(duì)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的兼容超越,更通過(guò)分層設(shè)計(jì)、動(dòng)態(tài)測(cè)試等創(chuàng)新方法,構(gòu)建起覆蓋全場(chǎng)景的電磁安全防護(hù)網(wǎng)。
電源入口是電磁干擾(EMI)傳導(dǎo)與輻射的關(guān)鍵路徑,無(wú)論是消費(fèi)電子、工業(yè)控制還是新能源汽車(chē)領(lǐng)域,電源線上的高頻噪聲若未得到有效抑制,不僅會(huì)通過(guò)傳導(dǎo)干擾影響其他設(shè)備,還可能通過(guò)空間輻射形成電磁污染。π型濾波器與磁珠作為電源入口EMC防護(hù)的核心元件,其參數(shù)設(shè)計(jì)與選型需嚴(yán)格遵循頻率阻抗匹配法則,以實(shí)現(xiàn)干擾抑制與信號(hào)完整性的平衡。
在現(xiàn)代電子設(shè)備中,開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)以其高效、緊湊等諸多優(yōu)勢(shì),成為各類(lèi)設(shè)備不可或缺的供電部分。然而,開(kāi)關(guān)電源工作過(guò)程中產(chǎn)生的電磁干擾(EMI)問(wèn)題,嚴(yán)重影響了產(chǎn)品的電磁兼容性(EMC)。本文將圍繞開(kāi)關(guān)電源系統(tǒng)產(chǎn)品 EMC 展開(kāi)三大方面的思考,深入剖析問(wèn)題并探尋解決方案。
在直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中,電磁兼容性(EMC)設(shè)計(jì)是保障設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行的核心環(huán)節(jié)。電機(jī)啟停、換向及負(fù)載突變產(chǎn)生的瞬態(tài)過(guò)電壓和浪涌電流,可能通過(guò)電源線或信號(hào)線傳導(dǎo)至控制電路,引發(fā)器件損壞或誤動(dòng)作。TVS二極管與壓敏電阻作為兩種主流的浪涌防護(hù)器件,其動(dòng)態(tài)響應(yīng)速度的差異直接影響防護(hù)效果。本文將從工作原理、響應(yīng)特性、應(yīng)用場(chǎng)景及選型策略四個(gè)維度,系統(tǒng)對(duì)比分析兩者的動(dòng)態(tài)響應(yīng)特性,為直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的EMC防護(hù)提供技術(shù)參考。
在醫(yī)療設(shè)備高度依賴電子系統(tǒng)的當(dāng)下,電磁兼容性(EMC)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估已成為保障患者生命安全的核心環(huán)節(jié)。生命維持系統(tǒng)(如呼吸機(jī)、體外循環(huán)機(jī)、心臟起搏器)的電磁抗擾度直接決定其在復(fù)雜電磁環(huán)境中的可靠性,而失效模式與影響分析(FMEA)作為量化風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)鍵工具,正通過(guò)結(jié)構(gòu)化方法揭示電磁干擾(EMI)對(duì)系統(tǒng)安全的潛在威脅。
數(shù)據(jù)中心作為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心基礎(chǔ)設(shè)施,其直流供電系統(tǒng)的電磁兼容性(EMC)直接關(guān)系到服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。在直流供電鏈路中,磁珠作為關(guān)鍵EMC元件,被廣泛應(yīng)用于抑制高頻噪聲、隔離敏感電路及防止干擾傳播。然而,磁珠選型面臨一個(gè)核心矛盾:直流電阻(DCR)與交流阻抗(AC Impedance)的權(quán)衡——低DCR可減少直流功耗,但可能犧牲高頻阻抗;高AC阻抗雖能有效抑制噪聲,卻會(huì)增大直流壓降,影響系統(tǒng)效率。這一矛盾在數(shù)據(jù)中心高密度、低功耗的發(fā)展趨勢(shì)下尤為突出,需通過(guò)材料創(chuàng)新、拓?fù)鋬?yōu)化及系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì)化解。