LTE
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一種基于OBD接口的車(chē)載LTE熱點(diǎn)實(shí)現(xiàn)技術(shù)
摘 要：文中提出一種基于OBD接口的車(chē)載LTE熱點(diǎn)實(shí)現(xiàn)技術(shù)，以汽車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)OBD接口和車(chē)身進(jìn)行連接，以4G LTE技術(shù)進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)連接，從而提供通用、高速、穩(wěn)定的車(chē)內(nèi)4G LTE熱點(diǎn)。通過(guò)5個(gè)主要功能模塊單元之間的交互連接，組成核心技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)基于OBD接口的車(chē)載LTE熱點(diǎn)設(shè)備。
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2012年全球ICT市場(chǎng)最令人期待的十件事
摘 要 ：新興技術(shù)的發(fā)展，每年都會(huì)有許多令人期待的事件發(fā)生，也由此引發(fā)了人們對(duì)未來(lái)一段時(shí)間技術(shù)發(fā)展動(dòng)向的預(yù)測(cè)。文章介紹了俄羅斯媒體 CNews 近日預(yù)測(cè)的 2012 年全球 ICT 市場(chǎng)最令人期待的十件大事。
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小基站助力LTE深度覆蓋
摘 要：為了保證日益龐大的4G用戶優(yōu)質(zhì)的上網(wǎng)體驗(yàn)，LTE深度覆蓋建設(shè)刻不容緩，文中通過(guò)對(duì)幾種典型小基站功能及覆蓋場(chǎng)景的簡(jiǎn)單介紹，說(shuō)明了小基站產(chǎn)品在4G深度覆蓋建設(shè)中較傳統(tǒng)宏站易部署、成本低等特點(diǎn)，同時(shí)充分說(shuō)明了小基站已成為4G深度覆蓋不可或缺的助手。
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互動(dòng)式LTE網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)應(yīng)用設(shè)計(jì)
摘 要：為了能夠使LTE從業(yè)人員快速學(xué)習(xí)，掌握LTE網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的理論知識(shí)，通過(guò)Android平臺(tái)與LTE網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)理論知識(shí)相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)Android各個(gè)組件的結(jié)合，完成以動(dòng)畫(huà)形式展示S1與X2接口的建立過(guò)程，以游戲形式學(xué)習(xí)S1、X2接口功能，并通過(guò)測(cè)評(píng)模塊鞏固學(xué)習(xí)成果的互動(dòng)式應(yīng)用程序設(shè)計(jì)。
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LTE與物聯(lián)網(wǎng)融合技術(shù)研究分析
摘 要：物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在發(fā)展過(guò)程中，不斷受到傳統(tǒng)2G/3G技術(shù)的制約，使得物聯(lián)網(wǎng)在部署范圍、應(yīng)用領(lǐng)域等方面發(fā)展受限。LTE無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的出現(xiàn)向物聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步發(fā)展提供了有力保障。首先介紹分析物聯(lián)網(wǎng)，進(jìn)而對(duì)二者的融合進(jìn)行了分析，著重介紹一種基于LTE技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，最后對(duì)二者融合的發(fā)展未來(lái)做出展望。
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華為5G和LTE率先完成DEKRA SCAS測(cè)試，并正式通過(guò)GSMA NESAS安全評(píng)估
近期，華為率先通過(guò)了3GPP定義的5G和LTE安全保障規(guī)范（SCAS）測(cè)試。
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中國(guó)電信LTE九期：華為、中興等4家設(shè)備商中標(biāo)
10月21日消息(焦焦)今日早間，中國(guó)電信對(duì)LTE九期等4個(gè)項(xiàng)目的LTE工程無(wú)線網(wǎng)主設(shè)備(FDD)擬采取單一方式采購(gòu)。，由于本次采購(gòu)屬于原局同型號(hào)擴(kuò)容采購(gòu)，故采用單一來(lái)源采購(gòu)模式。
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針對(duì)LTE小型蜂窩系統(tǒng)用戶的路線圖
picoChip發(fā)布了其在下一階段針對(duì)LTE小型蜂窩系統(tǒng)用戶的路線圖，同時(shí)也確立了該公司是家庭基站論壇(Femto Forum)成員中第一家支持新的LTE應(yīng)用程序接口的基帶公司。 公司在其路
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LTE趨勢(shì)下的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)變革
在下一代網(wǎng)絡(luò)演進(jìn)途中，如何保障現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)的高性能、高利用率、低功耗以及流量與管理的優(yōu)化，正是當(dāng)下運(yùn)營(yíng)商的緊迫任務(wù)。 拋開(kāi)表層，細(xì)觀技術(shù)，
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FDD LTE高鐵覆蓋解決方案
高鐵覆蓋面臨的挑戰(zhàn) 根據(jù)未來(lái)高鐵的發(fā)展趨勢(shì)和歐美國(guó)家目前運(yùn)營(yíng)狀況，高鐵覆蓋方案應(yīng)該能滿足350km/h以上速度，最快達(dá)到450km/h的高速行駛要求。新型全
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LTE演進(jìn)及其標(biāo)準(zhǔn)化
前言 隨著移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的大量應(yīng)用以及新業(yè)務(wù)種類的出現(xiàn)，對(duì)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)性能和質(zhì)量方面的要求越來(lái)越高。LTE就是面向長(zhǎng)期演進(jìn)的體系和網(wǎng)絡(luò)，它實(shí)際上并不是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，但是它導(dǎo)致了3G標(biāo)
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LTE芯片及終端測(cè)試
1 引言 測(cè)試儀表和測(cè)試系統(tǒng)作為T(mén)D-LTE產(chǎn)業(yè)鏈中重要的環(huán)節(jié)，目前，對(duì)TD-LTE測(cè)試儀表的需求已經(jīng)涵蓋了整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)階段。 2 R&S的LTE測(cè)試解決
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LTE與2G/3G系統(tǒng)互操作研究
前言 移動(dòng)寬帶技術(shù)的發(fā)展，豐富了移動(dòng)網(wǎng)承載的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)類型，促進(jìn)了移動(dòng)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的增長(zhǎng);移動(dòng)數(shù)據(jù)的快速增長(zhǎng)，對(duì)移動(dòng)接入又提出了新的帶寬要求。目前在網(wǎng)運(yùn)行的是2G和3G網(wǎng)絡(luò)，承載的用戶
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LTE PA耗電量增內(nèi)在原因探討
LTE的PA耗電量與GSM等相比之所以會(huì)增加，是因?yàn)樾盘?hào)電力的動(dòng)態(tài)范圍較大。LTE終端的上行（從終端到基站）通信利用SC-FDMA通信方式發(fā)送電波。雖然是單一載波，但導(dǎo)入了OFDM（直交頻分
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LTE解決方案介紹
據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，智能手機(jī)應(yīng)用已經(jīng)具有了電視遙控器、自行車(chē)?yán)锍瘫砗褪蛛娡驳裙δ?，很快它們可能還可以作為醫(yī)學(xué)設(shè)備來(lái)使用，幫助患者監(jiān)測(cè)心跳、對(duì)糖尿病患者進(jìn)行指導(dǎo)，而這些應(yīng)用將由保險(xiǎn)公司來(lái)付費(fèi)。
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LTE語(yǔ)音業(yè)務(wù)相關(guān)技術(shù)和建議
摘要：在LTE 移動(dòng)寬帶接入時(shí)代，運(yùn)營(yíng)商面臨著更多移動(dòng)終端用戶采用因特網(wǎng)應(yīng)用使用語(yǔ)音業(yè)務(wù)的情況。3GPP 在技術(shù)規(guī)范上以及GSMA 運(yùn)營(yíng)商企業(yè)聯(lián)盟相應(yīng)的技術(shù)體制都明確定義了在LTE網(wǎng)絡(luò)中傳送
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LTE定位技術(shù)及測(cè)試解決方案
移動(dòng)定位技術(shù)的發(fā)展歷程 如今智能手機(jī)已經(jīng)在整個(gè)社會(huì)普及，數(shù)量眾多的手機(jī)應(yīng)用成為了人們生活當(dāng)中不可或缺的一部分。越來(lái)越多的手機(jī)應(yīng)用都用到了手機(jī)定位技術(shù)，無(wú)論是本地搜索類應(yīng)用，還是各
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富士通面向LTE專向應(yīng)用的優(yōu)化收發(fā)器MB86L13A
富士通半導(dǎo)體（上海）有限公司近日宣布，其面向LTE專向應(yīng)用而開(kāi)發(fā)的LTE（FDD和TDD）優(yōu)化收發(fā)器---MB86L13A榮獲EDN China 2012年度創(chuàng)新獎(jiǎng)“通信與網(wǎng)絡(luò)類
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愛(ài)立信測(cè)試4G/LTE 實(shí)現(xiàn)高速無(wú)縫傳輸準(zhǔn)備就位
4G/LTE有可能在時(shí)速高達(dá)700公里的噴射機(jī)上仍保持網(wǎng)路連結(jié)嗎？愛(ài)立信把LTE測(cè)試帶上天空，實(shí)驗(yàn)顯示，強(qiáng)大可靠的4G/LTE的確能無(wú)礙于高速行進(jìn)，依然暢通無(wú)阻！ 兩名愛(ài)立信工程
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LTE的幾種傳輸模式介紹
1. TM1， 單天線端口傳輸：主要應(yīng)用于單天線傳輸?shù)膱?chǎng)合。 2. TM2，發(fā)送分集模式：適合于小區(qū)邊緣信道情況比較復(fù)雜，干擾較大的情況，有時(shí)候也用于高速的情況，分集能夠提供分集
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