LTE
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別克新一代車型整合優(yōu)勢 搭載4G LTE網(wǎng)絡(luò)
正可謂七年磨一劍，在看完全新一代君越的努力提升（20項同級唯一，13項別克首次運用）后，這背后體現(xiàn)了別克對于自身品牌下階段演進方向的深刻領(lǐng)悟力和執(zhí)行力。 別克全新一代君越在廣州正
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通用：超過200萬輛搭載4GLTE的智能汽車
通用汽車在北京舉辦的新聞發(fā)布會上公布了未來五年在華的發(fā)展規(guī)劃，宣布將進一步拓展產(chǎn)品陣容。未來五年，通用汽車旗下雪佛蘭、凱迪拉克、別克及五菱、寶駿等品牌將在中國推出60多款全新及改款車型。在這
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愛立信暢談5G關(guān)鍵技術(shù) 對標準統(tǒng)一有信心
5G已經(jīng)成為全球移動通信產(chǎn)業(yè)通往下一站的共同目標。隨著5G研發(fā)大幕在全球開啟，產(chǎn)業(yè)界又將迎來一個個新的挑戰(zhàn)：5G標準將如何制定？ 回顧移動通信技術(shù)發(fā)展歷史，2G時代有兩個技術(shù)標準
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高通：物聯(lián)網(wǎng)5年內(nèi)的連接支撐是LTE,我們瞄準eMTC和NB-IoT
伴隨著云計算的發(fā)展，云計算技術(shù)、應急響應機制都日趨成熟和完善。多數(shù)情況，云計算平臺都能持續(xù)、穩(wěn)定的正常運行。 不過，因天氣或者其他原因，全球各地大大小小的云計算廠商過去幾年，確實
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“LTE+GPS”融合式的無人駕駛汽車
LTE高達1Gbit/s的理論傳輸速率與低延遲特性，可為汽車在高速移動時提供高質(zhì)量聯(lián)網(wǎng)服務，因此許多車廠已開始利用LTE模塊，或LTE+GPS的高整合模塊，開發(fā)車輛追蹤、車隊管理、緊急救援等
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物聯(lián)網(wǎng)、M2M和蜂窩M2M之間的關(guān)系與前景
蜂窩物聯(lián)網(wǎng)（也稱蜂窩M2M通信）不過是整個物聯(lián)網(wǎng)市場中的一小部分。蜂窩物聯(lián)網(wǎng)描述了在一個廣闊的區(qū)域內(nèi)嵌入蜂窩無線電模塊并使用點對點連接進行通信的終端。通常情況下，蜂窩物聯(lián)網(wǎng)涉及服務費用，但也
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4.5G基站所需25Gbps光模塊，Maxim率先實現(xiàn)量產(chǎn)
2016年9月8日– 實現(xiàn)互聯(lián)世界的創(chuàng)新RF解決方案提供商Qorvo，Inc.今天宣布，其低功耗無線業(yè)務部門（前身是GreenPeak Technologies）的智能家居網(wǎng)關(guān)平
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LTE物聯(lián)網(wǎng)蓄勢待發(fā)，明年可望現(xiàn)強勁成長
蜂巢式物聯(lián)網(wǎng)市場滲透率在明年可望出現(xiàn)強勁成長… 美國兩大電信營運商以及5家模組廠表示，他們將采用一款高通（Qualcomm）的晶片來實現(xiàn)最新的物聯(lián)網(wǎng)（IoT）應用低
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LTE-V無線技術(shù)和頻率劃分同時進行
在啟動車用77-81GHz毫米波雷達無線技術(shù)和頻率劃分研究試驗工作的同時，工業(yè)和信息化部日前發(fā)文委托車載信息服務產(chǎn)業(yè)應用聯(lián)盟（TIAA）和中國信息通信研究院開展基于自主知識產(chǎn)權(quán)、用于智能交通
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800MHzLTE來了：國內(nèi)4G競爭格局生變
在剛剛結(jié)束的中國電信智能生態(tài)暨終端產(chǎn)業(yè)峰會上，800MHz LTE再度引發(fā)業(yè)界關(guān)注。 中國電信集團公司總經(jīng)理楊小偉在會上披露，在4G網(wǎng)絡(luò)上，2017年中國電信4G基站總數(shù)將達到1
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關(guān)于5G和LTE在物聯(lián)網(wǎng)應用的一些思考
如今，全球正邁向數(shù)字化新時代。以云計算、大數(shù)據(jù)、人工智能與物聯(lián)網(wǎng)為代表的數(shù)字技術(shù)，其能量在持續(xù)釋放。在這些層出不窮的數(shù)字技術(shù)的驅(qū)動下，越來越多的傳統(tǒng)企業(yè)都在試圖通過重構(gòu)自身業(yè)務模式以從容應對
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華為授權(quán)高通使用專利情況曝光 核心競爭力顯現(xiàn)
知識產(chǎn)權(quán)的世界格局正在發(fā)生微妙的變化。來自第三世界的中國企業(yè)的知識產(chǎn)權(quán)專利申請后來居上。并且開始向世界一流的歐美企業(yè)輸出專利。 來自世界知識產(chǎn)權(quán)組織（WIPO）的數(shù)據(jù)顯示，中國的
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上海眾執(zhí)芯總經(jīng)理王浩文：NB-IoT測試方案開發(fā)挑戰(zhàn)和應用
12月2日，在電子發(fā)燒友主辦的第三屆物聯(lián)網(wǎng)大會智慧城市論壇上，來自中科院傳感網(wǎng)與通信重點實驗室應用測試部副部長王浩文，也是創(chuàng)立上海眾執(zhí)芯信息科技有限公司CEO的王浩文，對最新熱門NB-IoT
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高通贏得5G布局先機 4G LTE解決方案領(lǐng)先英特爾2-3代
高通作為無線發(fā)明創(chuàng)造的推動者，憑借著30多年在2G、3G、4G時代在芯片領(lǐng)域的獨特貢獻，驅(qū)動智能手機的變革。5G時代，高通在5G標準的推動中角色引人矚目，5G關(guān)鍵技術(shù)和芯片領(lǐng)
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5G是什么？到底有什么優(yōu)勢？看完徹底明白了
在3G、4G和5G等名詞中，G是英文單詞“generaTIon”（第x代）的縮寫。因此，5G就是第五代移動通信技術(shù)。 一、5G的發(fā)展歷程關(guān)鍵點 在移動通信
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【白皮書】如何在LTE-M和NB-IoT之間做出明智的選擇
完整白皮書下載：掃描文末二維碼或者點擊原文鏈接。兩種基于移動（蜂窩）技術(shù)的新的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)——LTE-M和NB-IoT已推向市場。這兩種技術(shù)都尤其適合實現(xiàn)全球物聯(lián)網(wǎng)連接。對于希望利用低功耗廣域網(wǎng)技術(shù)的行業(yè)來說，LTE-M和NB-IoT都是不錯的選擇，可延長設(shè)備的電池壽命，并將以前難以...
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5G商用還有這幾道坎？生態(tài)、技術(shù)和價格
2016年12月，當馬云與尚兵的手緊緊握在一起，人們就在猜想，中國最大的互聯(lián)網(wǎng)公司與最大的電信運營商將會迸發(fā)出什么火花？ 顯然，阿里巴巴與中國移動兩強合作是要有大動作。很多分析師
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談車聯(lián)網(wǎng)之前，先聊聊V2X技術(shù)
自駕車成為繼手機產(chǎn)業(yè)后，下一個群雄競逐焦點，而臺灣半導體廠商如聯(lián)發(fā)科、聯(lián)詠、瑞昱、盛群等廠商皆加足馬力，盼期能在新興領(lǐng)域闖出一片新天地。不過，汽車產(chǎn)業(yè)與消費性電子產(chǎn)業(yè)相比，最大的差別在于對安全的
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一張圖就足以看透5G顏值
5G 指什么？ 5G 代表“第五代”，指移動通信領(lǐng)域的下一新標準。該標準將替代現(xiàn)在的 LTE 標準 （4G）。之前的通信標準為 UMTS （3G） 與 GSM （
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一文看懂LTE物理層是如何工作的？
一、LTE開機及工作過程 如下圖所示： 二、小區(qū)搜索及同步過程 整個小區(qū)搜索及同步過程的示意圖及流程圖如下： 1）UE開機，在可能存在LTE小
