基于Matlab的信號(hào)平穩(wěn)性檢驗(yàn)系統(tǒng)
本文介紹了一種采用 MATLAB及 CCS對(duì)異步電機(jī)無速度傳感器交流調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試的方法。應(yīng)用 MATLAB語言強(qiáng)大的分析能力和繪圖功能,與 DSP高速運(yùn)算的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,在自行搭建的無傳感器矢量控制系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行了調(diào)速實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,采用 Matlab調(diào)試及直接目標(biāo)代碼生成的方法能避免傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)模擬的復(fù)雜編程過程,減少了工作量,有助于提高系統(tǒng)的綜合效率, 且能夠保持系統(tǒng)良好的動(dòng)靜態(tài)調(diào)速控制性能。
本文介紹了一種采用 MATLAB及 CCS對(duì)異步電機(jī)無速度傳感器交流調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)試的方法。應(yīng)用 MATLAB語言強(qiáng)大的分析能力和繪圖功能,與 DSP高速運(yùn)算的優(yōu)勢(shì)相結(jié)合,在自行搭建的無傳感器矢量控制系統(tǒng)平臺(tái)進(jìn)行了調(diào)速實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,采用 Matlab調(diào)試及直接目標(biāo)代碼生成的方法能避免傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)模擬的復(fù)雜編程過程,減少了工作量,有助于提高系統(tǒng)的綜合效率, 且能夠保持系統(tǒng)良好的動(dòng)靜態(tài)調(diào)速控制性能。
The MathWorks 近日發(fā)布 2010a (R2010a) 版 MATLAB 和 Simulink 產(chǎn)品系列。這一版本的特點(diǎn)包括在 MATLAB 中新增了信號(hào)和視頻數(shù)據(jù)流處理功能、標(biāo)準(zhǔn)和大規(guī)模優(yōu)化的非線性求解器,同時(shí)還加強(qiáng)了 Simulink 在大型團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)
2010a 版 MATLAB 和 Simulink 產(chǎn)品(MathWorks)
0 引言 由于電力系統(tǒng)中非線性電子元件的大量使用,使得諧波污染問題日益嚴(yán)重,當(dāng)諧波含量超過一定限度時(shí)就可能對(duì)電網(wǎng)和用戶造成極大的危害,且增加線路損耗,降低線路傳輸能力,干擾通信信號(hào)等。因此,應(yīng)該積極
0 引言 由于電力系統(tǒng)中非線性電子元件的大量使用,使得諧波污染問題日益嚴(yán)重,當(dāng)諧波含量超過一定限度時(shí)就可能對(duì)電網(wǎng)和用戶造成極大的危害,且增加線路損耗,降低線路傳輸能力,干擾通信信號(hào)等。因此,應(yīng)該積極
0 引言 由于電力系統(tǒng)中非線性電子元件的大量使用,使得諧波污染問題日益嚴(yán)重,當(dāng)諧波含量超過一定限度時(shí)就可能對(duì)電網(wǎng)和用戶造成極大的危害,且增加線路損耗,降低線路傳輸能力,干擾通信信號(hào)等。因此,應(yīng)該積極
基于Matlab的圖像增強(qiáng)與復(fù)原技術(shù)在SEM圖像中的應(yīng)用
CANbus (Controller Area Network) 即控制器局域網(wǎng),是國(guó)際上應(yīng)用最廣泛的開放式現(xiàn)場(chǎng)總線之一。作為一種技術(shù)先進(jìn)、可靠性高、功能完善、成本合理的遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)通訊控制方式,CANbus已被廣泛應(yīng)用到各個(gè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)
對(duì)CDMA系統(tǒng)功率進(jìn)行控制的最根本目的是增加系統(tǒng)容量。以及CDMA系統(tǒng)的干擾及功率與系統(tǒng)容量之間關(guān)系,以及移動(dòng)通信信道(特別是快衰落)對(duì)功率控制產(chǎn)生的負(fù)面影響,利用Matlab對(duì)CDMA系統(tǒng)功率控制算法進(jìn)行了性能上的仿真。
1引言 目前,分散控制系統(tǒng)(DCS)已廣泛用于石油、化工、電力、冶金等工業(yè)控制領(lǐng)域。在DCS的實(shí)際工程應(yīng)用中,通常需要根據(jù)不同的控制對(duì)象設(shè)計(jì)出具體的控制方案,然后在DCS上通過控制組態(tài)的方式進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。但是由于實(shí)
引言 數(shù)字天線陣列是天線和數(shù)字信號(hào)處理技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,它具有工作方式靈活、抗干擾性能卓越和超角分辨等眾多優(yōu)點(diǎn),因此在軍事和民用領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。陣列系統(tǒng)的多天線單元和多收發(fā)通道必然帶來陣列系統(tǒng)的
O 引言 目前,數(shù)字基帶傳輸已廣泛地應(yīng)用于利用對(duì)稱電纜構(gòu)成的近程數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)之中。隨著數(shù)字通信技術(shù)的發(fā)展,基帶傳輸方式不僅可以用于低速數(shù)據(jù)傳輸,而且也可以用于高速數(shù)據(jù)傳輸。然而數(shù)字基帶傳輸也同樣不可
1 引言 FIR數(shù)字濾波器能夠滿足濾波器對(duì)幅度和相位特性的嚴(yán)格要求,避免模擬濾波器的溫漂和噪聲等問題,具有精確的線性相位、易于硬件實(shí)現(xiàn)和系統(tǒng)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代電子通信系統(tǒng)。實(shí)際信號(hào)處理應(yīng)用往往
1 引言 車輛牌照是機(jī)動(dòng)車唯一的管理標(biāo)識(shí)符號(hào),在交通管理中具有不可替代的作用,因此車輛牌照識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)具有很高的識(shí)別率,對(duì)環(huán)境光照條件、拍攝位置和車輛行駛速度等因素的影響應(yīng)有較大的容閾,并應(yīng)滿足實(shí)時(shí)性
1 引言 FIR數(shù)字濾波器能夠滿足濾波器對(duì)幅度和相位特性的嚴(yán)格要求,避免模擬濾波器的溫漂和噪聲等問題,具有精確的線性相位、易于硬件實(shí)現(xiàn)和系統(tǒng)穩(wěn)定等優(yōu)點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于現(xiàn)代電子通信系統(tǒng)。實(shí)際信號(hào)處理應(yīng)用往往
近日,第18屆全國(guó)大學(xué)生數(shù)學(xué)建模競(jìng)賽于天津舉行頒獎(jiǎng)大會(huì),對(duì)本次競(jìng)賽的優(yōu)秀組織及參賽隊(duì)伍進(jìn)行了肯定和鼓勵(lì)。大會(huì)同時(shí)宣布,通過對(duì)全國(guó)一等獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)名單的甄選,組委會(huì)向本科組的中南大學(xué)隊(duì)(魏太云、詹德堅(jiān)、劉詩琴)和
康奈爾大學(xué) (Cornell University) 近日宣布,康奈爾高級(jí)計(jì)算中心 (Cornell Center for Advanced Computing, CAC) 與普渡大學(xué) (Purdue University) 共同獲得了美國(guó)國(guó)家科學(xué)基金會(huì) (National Science Foundation, NSF)