
21ic訊 高性能、高效率服務(wù)器、存儲技術(shù)與綠色計(jì)算解決方案的全球領(lǐng)導(dǎo)者美超微電腦股份有限公司( Super Micro Computer, Inc. ) 將于本周在NVIDIA GPU技術(shù)大會(GPU Technol
Nvidia 2016年度GTC技術(shù)大會即將正式登場,今年總共吸引全球超過4千人參加,預(yù)計(jì)將有上百位的全球媒體、分析師到場,還有多達(dá)2百家廠商參展,外界預(yù)期,屆時(shí),Nvidia除了將
VR無疑是當(dāng)今的大熱門,各路廠商都在投身其中,而它所需要的強(qiáng)大圖形計(jì)算能力也給NVIDIA、AMD顯卡帶來了新生,兩家都是全力為VR服務(wù)。今天,NVIDIA放出了新版顯卡驅(qū)動GeForce 364.72 WHQL正式版,除了繼續(xù)為新游戲優(yōu)
2011年,Intel與Nvidia簽署了高達(dá)15億美元的授權(quán)協(xié)議,在此之前,這兩家公司已經(jīng)在法院就專利許可問題上爭斗了數(shù)年之久。而近期彭博社的一篇報(bào)道稱:Intel與Nvidia簽署的這項(xiàng)專利協(xié)議很快將于2017年3月17日到期,In
全球虛擬實(shí)境(Virtual Reality;VR)話題越炒越熱,不僅終端硬件裝置與軟件平臺開發(fā)備受關(guān)注,在VR供應(yīng)鏈居關(guān)鍵角色的NVIDIA與超微(AMD)近期亦火力全開,全面掀起GPU運(yùn)算技術(shù)及市場爭霸賽,將牽動未來高階GPU版圖勢力消
Intel依靠“買CPU送GPU”成為市場份額第一,雖然NVIDIA和AMD的性能要高出很多,但就市場占有率上來說差距很大。
NVIDIA在深受Fermi架構(gòu)的摧殘之后,毅然決然的粉碎了雙精度浮點(diǎn)性能,以此來換取更加節(jié)能的顯卡。于是我們才看到了Kelper架構(gòu)和 Maxwell架構(gòu)在市場上取得的重大成功,與此同時(shí)NVIDIA的市場占有率也節(jié)節(jié)攀升,讓老對手AMD喘不過氣來。如今的情況又有所改變,NVIDIA也許看到了通用計(jì)算的前景,似乎又加強(qiáng)了雙精度浮點(diǎn)的性能。
VR產(chǎn)業(yè)火爆的勢頭已經(jīng)開始顯現(xiàn),不少廠商都在積極的布局,NVIDIA自然不會落下,按照他們的意思來看,想要玩轉(zhuǎn)虛擬現(xiàn)實(shí),就要用N卡呢。今天,NV在北京舉行了VR的媒體溝通會,
NVIDIA在CES發(fā)布了 NVIDIA DRIVE™ PX 2,加快自動駕駛汽車競賽的節(jié)奏。NVIDIA DRIVE™ PX 2 是全球最強(qiáng)大的車載人工智能引擎。NVIDIA DRIVE PX 2 讓汽車行業(yè)能夠利用人工智能來解決自動駕駛所固有的復(fù)雜性
越來越多的芯片廠商更加重視商用無人機(jī)市場的開發(fā)了,推出了面向這一新興市場的相關(guān)芯片產(chǎn)品。
對于 Nvidia 而言,2015 年可謂夢幻般的一年,因?yàn)楣镜墓蓛r(jià)一路飆升,尤其是今年下半年,與去年相比飆升了近 60%。目前 Nvidia 的業(yè)務(wù)不少,其游戲顯卡業(yè)務(wù)做得比之前更好了,在今年又一次成功的將市場份額擴(kuò)大至創(chuàng)紀(jì)錄的水平。正是 Nvidia 的優(yōu)異表現(xiàn),讓其主要的競爭對手 AMD 始終無法從困境走出。
蘋果打算造車的傳聞塵囂日上,最新的跡象是它又挖走了芯片廠商 Nvidia 負(fù)責(zé)深度學(xué)習(xí)的 Jonathan Cohen,從 Cohen 的LinkedIn 主頁來看,他加盟蘋果已經(jīng)有 1 個(gè)月的時(shí)間。N
Maxim Integrated Products, Inc.與NVIDIA通力合作,為NVIDIA汽車信息娛樂和高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的DRIVE CX (駕駛室)和PX (輔助駕駛)平臺提供模擬電路。移動技術(shù)的日
技術(shù)領(lǐng)先的高性能模擬集成供應(yīng)商Maxim Integrated Products, Inc. (NASDAQ: MXIM)與NVIDIA通力合作,為NVIDIA汽車信息娛樂和高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的DRIVE CX (駕駛室)
NVIDIA Maxwell麥克斯韋架構(gòu)家族已經(jīng)基本布局完畢,只剩下了GTX 950這樣的查缺補(bǔ)漏型號,而到明年,我們將迎來全新的Pascal帕斯卡。根據(jù)此前消息,帕斯卡家族的大核心GP10
Maxim Integrated與NVIDIA通力合作,打造信息娛樂和輔助駕駛方案。Maxim將高性能模擬集成技術(shù)融入NVIDIA汽車平臺。21ic訊 技術(shù)領(lǐng)先的高性能模擬集成供應(yīng)商Maxim Integrate
繼博通(Broadcom)于2014年退出LTE數(shù)據(jù)機(jī)(Modem)芯片市場后,NVIDIA近日也宣布自5月起將逐漸停止其LTE移動數(shù)據(jù)機(jī)業(yè)務(wù)運(yùn)作,相關(guān)技術(shù)與業(yè)務(wù)也公開求售。未來,該公司將聚焦游戲、車用及云端三大高成長應(yīng)用領(lǐng)域,持續(xù)發(fā)
在今年于CES 2015宣布推出Tegra X1,并且針對車載系統(tǒng)提供Drive CX與Drive PX等應(yīng)用Tegra X1處理器效能的車用電腦模組之后,我們后續(xù)也針對此次發(fā)表內(nèi)容與Nvidia執(zhí)行長黃仁
該公司為實(shí)現(xiàn)最高并行計(jì)算性能對新產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化--- 高密度GPU加速服務(wù)器針對企業(yè)和高性能計(jì)算環(huán)境需求進(jìn)行優(yōu)化,并為計(jì)算密集型應(yīng)用、虛擬桌面基礎(chǔ)架構(gòu)和深度學(xué)習(xí)應(yīng)用打造
在此次CES 2015展前活動中,Nvidia正式揭曉代號“Erista”,并且采用Maxwell顯示架構(gòu)設(shè)計(jì)的Tegra X1,成為去年正式推出的Tegra K1后繼規(guī)格,同時(shí)整體效能幾乎等