
1 前言 當(dāng)車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用分散驅(qū)動(dòng)時(shí), 受電機(jī)轉(zhuǎn)速不同步的影響, 可導(dǎo)致車體運(yùn)行不協(xié)調(diào), 進(jìn)而使電機(jī)轉(zhuǎn)速偏離正常值, 嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成設(shè)備損壞。因此,解決車輛驅(qū)動(dòng)電機(jī)在分散驅(qū)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電機(jī)轉(zhuǎn)速不同步問(wèn)題具有
可編程控制器(PLC)是一種數(shù)字運(yùn)算與操作的控制裝置。PLC作為傳統(tǒng)繼電器的替代產(chǎn)品,廣泛應(yīng)用于工業(yè)控制的各個(gè)領(lǐng)域。由于PLC可以用軟件來(lái)改變控制過(guò)程,并有體積小,組裝靈活,編程簡(jiǎn)單,抗干擾能力強(qiáng)及可靠性高等特
在工業(yè)控制中,用PLC控制的工程在上/下位機(jī)通訊上一般采用RS-232/RS-485串口通訊,這種方法對(duì)于數(shù)據(jù)量較大,通訊距離較遠(yuǎn),實(shí)時(shí)性要求高的控制系統(tǒng),很難滿足通訊需要。 近年來(lái)隨著計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的
1 引言PLC(Programmable Controller,可編程控制器)是專門為工業(yè)自動(dòng)控制而設(shè)計(jì)的一種控制裝置,在工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域中得到了廣泛的運(yùn)用,其特點(diǎn)是抗干擾能力強(qiáng)、可靠性高、體積小、設(shè)計(jì)、使用和維護(hù)方便等.隨著計(jì)算機(jī)
1 引言西門子S7-200PLC由于其體積小,可靠性高,通訊功能強(qiáng)大等特點(diǎn),在工業(yè)控制領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用,使用S7-200PLC高性價(jià)比的自由口通訊協(xié)議實(shí)現(xiàn)人機(jī)界面靈活方便。目前S7-200PLC接收計(jì)算機(jī)指令數(shù)據(jù)主要有兩種方法:
摘要:為了不增加改造成本,對(duì)不同部分設(shè)備的PLC控制軟件進(jìn)行了深入的研究,發(fā)現(xiàn)CC09-RB056的MOBY-i程序把讀寫(xiě)的結(jié)果存放在一個(gè)數(shù)據(jù)塊DB580內(nèi)部,而程序的其他部分都從數(shù)據(jù)塊獲取車型信息,于是我們把研究方向放在該
1. 引 言 可編程控制器(Programmable Logic Controller,簡(jiǎn)稱PLC)作為工業(yè)控制專用的計(jì)算機(jī),由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、性能優(yōu)良,抗干擾性能好,可靠性高,編程簡(jiǎn)單,調(diào)試方便,在機(jī)械、化工、橡膠、電力、石油天然氣等
汽車制造廠的輸送線和裝配線的控制系統(tǒng)非常復(fù)雜,它需要控制道岔、停止器、捕捉器、隔離開(kāi)關(guān)、急停開(kāi)關(guān)、接近開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、傳送機(jī)、張緊器、提升機(jī)、舉升臺(tái)等許多執(zhí)行機(jī)構(gòu)。在奇瑞公司二期工程總裝車間里,采用
摘要: 針對(duì)目前熱封制袋的需求,結(jié)合PLC的數(shù)控設(shè)計(jì),重點(diǎn)分析了基于內(nèi)部輔助繼電器狀態(tài)標(biāo)識(shí)法的熱封機(jī)數(shù)控設(shè)計(jì),給出了一套以微處理器為中心,在不同環(huán)境下,制定出合理的熱封溫度、壓力和時(shí)間的上下限的數(shù)據(jù)采集
變頻器內(nèi)置PLC功能應(yīng)用原理