截至2019年6月5日15時(shí),河北、廣西、安徽等29個(gè)省區(qū)市已研究起草ETC電子不停車快捷收費(fèi)系統(tǒng)推廣發(fā)行方案,海南、西藏2個(gè)省份正在起草中,意味著ETC的推廣應(yīng)用正邁向全覆蓋。自今年5月,國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)《深化收費(fèi)公路制度改革取消高速公路省界收費(fèi)站實(shí)施方案》明確要求今年年底前,各省份高速公路入口車輛使用ETC比例需達(dá)到90%以上的工作目標(biāo)后,全國(guó)多地正掀起一輪安裝ETC裝置的熱潮。
有關(guān)部門在建設(shè)高速公路這個(gè)問(wèn)題上,可謂是下足了功夫,之前道路上都是坑坑洼洼的,不像現(xiàn)在一樣,高速公路和市里的公路都非常平坦,在車流量不大的時(shí)候也是一路暢通無(wú)阻的狀態(tài)。跑高速需要交納一定的費(fèi)用,國(guó)家在建設(shè)公路的時(shí)候也花費(fèi)了非常高的成本,我們作為一個(gè)公民,跑高速交費(fèi)也是應(yīng)該的。高速上分為兩種通道,兩種通道的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也不一樣,普通通道的價(jià)格比較便宜,ETC通道的價(jià)格比較高,不過(guò)卻非常省時(shí)間。在辦理ETC的時(shí)候,工作人員會(huì)給汽車安裝一個(gè)ETC裝置,囑咐我們后期一定不要拆下來(lái),那么工作人員為什么不允許車主私自拆下來(lái)呢?
免費(fèi)辦理ETC有“大坑”?老司機(jī):提前問(wèn)清這4點(diǎn),保證不再被坑!