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[導(dǎo)讀]2019年6月20日,大眾汽車(chē)天津自動(dòng)變速器工廠開(kāi)始生產(chǎn)APP290動(dòng)力電機(jī)和DQ400e混合動(dòng)力變速器,這兩款變速器將作為核心零部件搭載于大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē);這兩款變速器的本土化生產(chǎn),

2019年6月20日,大眾汽車(chē)天津自動(dòng)變速器工廠開(kāi)始生產(chǎn)APP290動(dòng)力電機(jī)和DQ400e混合動(dòng)力變速器,這兩款變速器將作為核心零部件搭載于大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē);這兩款變速器的本土化生產(chǎn),也標(biāo)志著大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))進(jìn)一步強(qiáng)化其電動(dòng)化戰(zhàn)略。

自2014年起,天津自動(dòng)變速器工廠持續(xù)為大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))的數(shù)百萬(wàn)國(guó)產(chǎn)車(chē)型供應(yīng)DSG雙離合自動(dòng)變速器。未來(lái),天津自動(dòng)變速器工廠還將為大眾汽車(chē)集團(tuán)的模塊化電動(dòng)平臺(tái)—;—;MEB生產(chǎn)新能源汽車(chē)產(chǎn)品。

預(yù)計(jì)在2020年9月,將會(huì)在此量產(chǎn)APP310,預(yù)計(jì)年產(chǎn)能33萬(wàn)臺(tái),同時(shí)將首次搭載到大眾I.D.系列純電車(chē)型。

根據(jù)大眾汽車(chē)集團(tuán)此前的規(guī)劃,2020年,大眾汽車(chē)計(jì)劃在全球生產(chǎn)約10萬(wàn)臺(tái)MEB平臺(tái)下的車(chē)型。至2025年,這個(gè)數(shù)字將會(huì)增長(zhǎng)到100萬(wàn)臺(tái)(全球范圍內(nèi))。而在100萬(wàn)臺(tái)新能源汽車(chē)中,將有約2/3會(huì)在中國(guó)銷(xiāo)售。到2025年,大眾集團(tuán)將會(huì)有超過(guò)50款純電動(dòng)車(chē)型以及超過(guò)30款插電式混合動(dòng)力車(chē)型誕生。

據(jù)大眾中國(guó)執(zhí)行副總裁,零部件、物流和質(zhì)保業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人Frank Engel介紹,大眾汽車(chē)集團(tuán)已向天津變速器工廠投資約20億歐元,折合人民幣約為150億元。這筆投資其中超過(guò)三分之一用于新能源汽車(chē)變速器和動(dòng)力系統(tǒng)的研發(fā)生產(chǎn)。

從大眾集團(tuán)的規(guī)劃中不難看出,中國(guó)作為全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)對(duì)于大眾集團(tuán)來(lái)講同樣占據(jù)著舉足輕重的地位。國(guó)產(chǎn)新能源變速器將與未來(lái)國(guó)產(chǎn)落地的MEB生產(chǎn)線一起提升大眾集團(tuán)車(chē)型的國(guó)產(chǎn)化程度,形成規(guī)模效應(yīng)降低產(chǎn)品生產(chǎn)和開(kāi)發(fā)成本。

(上圖為DQ400e混合動(dòng)力變速器產(chǎn)品模型)

(上圖為APP290動(dòng)力電機(jī)產(chǎn)品模型)

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