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[導(dǎo)讀]近日,據(jù)美國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道,因高田氣囊存在安全隱患,美國(guó)國(guó)家交通安全局(NHTSA)曾要求通用汽車(chē)替換600多萬(wàn)輛卡車(chē)及SUV當(dāng)中安裝的安全氣囊增壓泵,而通用先后為此遞交了四次免除召回申請(qǐng)。由于高田公

近日,據(jù)美國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)報(bào)道,因高田氣囊存在安全隱患,美國(guó)國(guó)家交通安全局(NHTSA)曾要求通用汽車(chē)替換600多萬(wàn)輛卡車(chē)及SUV當(dāng)中安裝的安全氣囊增壓泵,而通用先后為此遞交了四次免除召回申請(qǐng)。

由于高田公司生產(chǎn)的氣囊存在增壓泵彈出爆炸的安全隱患,截止到目前已經(jīng)造成了至少24人死亡,約200人受傷,同時(shí)全球眾多汽車(chē)品牌因此問(wèn)題進(jìn)行了大規(guī)模召回。

最終高田公司申請(qǐng)了破產(chǎn),并在全球范圍內(nèi)召回6900萬(wàn)個(gè)安全氣囊。值得一提是,高田公司聲稱(chēng)因其前排座椅的安全氣囊增壓泵存在故障,涉及到2007年到2011年售出的680萬(wàn)輛皮卡和SUV,包括雪佛蘭、別克和凱迪拉克等品牌。

按照原本的計(jì)劃,因高田氣囊隱患存在安全的車(chē)輛需要在2020年進(jìn)行召回,然而通用汽車(chē)曾與2016年11月和2017年1月提交申請(qǐng),希望能避免召回;同時(shí)還聲稱(chēng),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期對(duì)增壓泵的調(diào)查和分析,發(fā)現(xiàn)并不存在安全隱患,并確定是“安全”的。

而在2018年初,通用汽車(chē)也向監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交了第三份請(qǐng)?jiān)笗?shū),以逃避展開(kāi)召回;通用汽車(chē)表示召回的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)很高,一旦召回將需花費(fèi)10億美元。

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