美國聯(lián)邦快遞首席執(zhí)行官弗雷德史密斯(Fred Smith)現(xiàn)身美國福克斯新聞節(jié)目解釋起訴美國商務(wù)部的原因。

史密斯稱該公司無力監(jiān)管數(shù)十萬件違反監(jiān)管規(guī)定的貨物。他還表示，承運(yùn)貨物時(shí)違反商務(wù)部出口管理?xiàng)l例會(huì)被罰款。面對(duì)美國商務(wù)部拿巨額罰款威脅，快遞公司必須自己檢查每個(gè)包裹內(nèi)容是否符合美國進(jìn)出口管制規(guī)定。他多次強(qiáng)調(diào)，聯(lián)邦快遞對(duì)此已經(jīng)受夠了，并將起訴美國商務(wù)部。

史密斯表示，“我們今天聯(lián)系了商務(wù)部，告訴他們，商務(wù)部在各種地緣政治與貿(mào)易爭(zhēng)端中越來越多地限制進(jìn)出口，這給聯(lián)邦快遞與公共承運(yùn)人造成了難以承受的負(fù)擔(dān)?！?/p>

對(duì)于此前處理華為公司包裹時(shí)所發(fā)生的問題，史密斯表示其根本都是美國商務(wù)部這個(gè)“出口管理?xiàng)l例”逼的。華為僅是這個(gè)問題的一個(gè)象征。

史密斯透露，大約有1100個(gè)實(shí)體被美國商務(wù)部納入“實(shí)體名單”，而就在上周剛剛增加了5個(gè)。根據(jù)美國商務(wù)部的規(guī)定，聯(lián)邦快遞必須證明發(fā)貨人證明了美國的出口規(guī)定。一旦有一件貨物被發(fā)現(xiàn)出了差錯(cuò)，在無需任何法律程序的情況下，該公司就將被罰款25萬美元。

而據(jù)?？怂?4日?qǐng)?bào)道，就在史密斯接受采訪后不久，美國商務(wù)部長羅斯告訴福克斯，“出口管理?xiàng)l例規(guī)定，普通承運(yùn)人不得故意違反實(shí)體清單或其他出口管制機(jī)構(gòu)的規(guī)定運(yùn)輸物品。它不需要一個(gè)公共承運(yùn)人成為警察或知道每件包裹中裝的是什么?！?/p>

聯(lián)邦快遞于當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一起訴美國政府，稱如果無意中對(duì)某些中國公司運(yùn)送了違反特朗普政府禁令的出口產(chǎn)品，則不應(yīng)承擔(dān)法律責(zé)任。這一舉動(dòng)被視為聯(lián)邦快遞對(duì)中國業(yè)務(wù)的挽救。

目前，美國聯(lián)邦快遞公司已經(jīng)其官網(wǎng)上通報(bào)了此事，并簡單介紹了起訴美國商務(wù)部及其“出口管理?xiàng)l例”（Export Administration Regulations，簡稱“EAR”)的原因。

聯(lián)邦快遞強(qiáng)調(diào)自身是貨運(yùn)公司，并不是一個(gè)執(zhí)法機(jī)關(guān)。