7月4日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，特斯拉股價(jià)周三開盤上漲近7%，此前該公司首席執(zhí)行官埃隆•馬斯克（Elon Musk）兌現(xiàn)了在第二季度交付創(chuàng)紀(jì)錄數(shù)量電動(dòng)汽車的承諾，緩解了人們對特斯拉轎車和SUV需求的擔(dān)憂。

此前，華爾街分析師和投資者對市場需求以及這家硅谷汽車制造商解決最近交付問題的能力提出了質(zhì)疑，尤其是在第一季度交付量下滑31%之后。

特斯拉第一季業(yè)績受國際港口物流問題，以及因稅收抵免優(yōu)惠減半導(dǎo)致美國訂單下滑拖累，人們擔(dān)心市場對特斯拉電動(dòng)汽車的需求可能已經(jīng)見頂。

盡管馬斯克一直試圖讓投資者相信，市場對特斯拉汽車的需求仍然很高，而且交付能夠高效進(jìn)行，但一些分析師仍對特斯拉兌現(xiàn)承諾并保持利潤率的能力表示懷疑。

Needham分析師表示，他們?nèi)詫μ厮估３钟捅３纸】道麧櫬实哪芰Τ种?jǐn)慎態(tài)度。瑞士信貸分析師也持類似觀點(diǎn)。

本周，特斯拉公布，今年第二季度交付了9.52萬輛電動(dòng)汽車，創(chuàng)下了新紀(jì)錄，這也超過華爾街預(yù)期，但該公司沒有就何時(shí)恢復(fù)盈利發(fā)表評論。

在今年第二季度，特斯拉共生產(chǎn)了87048輛各種型號的電動(dòng)汽車，創(chuàng)造了歷史新高；而該季度該公司交付了約9.52萬輛電動(dòng)汽車，同樣也創(chuàng)造了歷史新高。這也向市場證明了該公司電動(dòng)汽車需求旺盛。

在今年第二季度，特斯拉Model S和Model X的產(chǎn)量為14517輛，交付量為17650輛；Model 3的產(chǎn)量為72531輛，交付量為77550輛。

特斯拉交付了77550輛Model 3，被視為其成長為一家面向大眾市場的公司的關(guān)鍵。根據(jù)Refinitiv的IBES數(shù)據(jù)顯示，分析師對Model 3交付量的平均預(yù)測為73144輛。

此外，特斯拉還提到，該公司第二季度提交的訂單數(shù)量超過了交付數(shù)量，這也證明了需求旺盛。

同時(shí)，特斯拉表示，該公司第二季度還在精簡全球物流和交付操作方面取得了很大進(jìn)展，從而提高了成本效率，改善了該公司的運(yùn)營資本狀況。

由于特斯拉電動(dòng)汽車產(chǎn)量和交付量都創(chuàng)造了歷史新高，該公司首席執(zhí)行官（CEO）馬斯克還發(fā)推文感謝團(tuán)隊(duì)和用戶。

伯恩斯坦分析師托尼•薩科納吉（Toni Sacconaghi）表示：“在非公認(rèn)會(huì)計(jì)準(zhǔn)則（調(diào)整后的）基礎(chǔ)上，特斯拉本季度有望實(shí)現(xiàn)盈利，即便毛利率面臨巨大壓力”。

特斯拉仍面臨多項(xiàng)挑戰(zhàn)，包括在中美貿(mào)易關(guān)系緊張的背景下在中國工廠開始投產(chǎn)，以及在該公司幾名高管即將離職之際，對生產(chǎn)流程進(jìn)行了全面改革。

Hargreaves Lansdown分析師尼古拉斯·凱悅（Nicholas Hyett）表示：“這些業(yè)績數(shù)據(jù)無疑強(qiáng)勁，但鑒于特斯拉近期業(yè)績環(huán)比大幅波動(dòng)，我們目前仍持謹(jǐn)慎態(tài)度?！?/p>

該公司股價(jià)上漲6.4%，至238.92美元，為近兩個(gè)月來的最高水平。截至當(dāng)?shù)貢r(shí)間周二收盤，該股今年迄今為止已下跌近三分之一。