7月9日消息，據(jù)國外媒體報(bào)道，百度已與吉利和豐田聯(lián)手，在人工智能（AI）和自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域展開合作。

在他們的合作下，吉利和豐田已經(jīng)加入百度的自動(dòng)駕駛平臺(tái)“阿波羅”（Apollo）。目前，“阿波羅”有數(shù)十家合作伙伴，其中包括本田、寶馬、戴姆勒、大眾、英特爾、英偉達(dá)等。

對于豐田來說，加入百度的自動(dòng)駕駛平臺(tái)“阿波羅”（Apollo），能使其獲得自動(dòng)駕駛相關(guān)技術(shù)的支持。

百度副總裁、智能駕駛事業(yè)群組總經(jīng)理李震宇表示，未來，百度將為豐田的e-Palette汽車提供一款適用于自動(dòng)駕駛巴士的軟件產(chǎn)品Apollo Minibus，并將與豐田合作，探索自動(dòng)駕駛技術(shù)的更多應(yīng)用。

在2019百度AI開發(fā)者大會(huì)上，百度和吉利宣布達(dá)成戰(zhàn)略合作，攜手開創(chuàng)智能出行新生態(tài)。

百度首席執(zhí)行官李彥宏和吉利董事長李書福表示，百度將與吉利在智能聯(lián)網(wǎng)和智能出行等人工智能應(yīng)用領(lǐng)域展開合作。

全球汽車制造商、大型科技公司和初創(chuàng)企業(yè)都在致力于自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)，但專家表示，該系統(tǒng)的推出還需要數(shù)年時(shí)間。

作為全球最大的汽車市場，中國渴望擁有自己的參與者，與特斯拉和Alphabet旗下的自動(dòng)駕駛部門Waymo等全球領(lǐng)軍企業(yè)展開競爭。