據(jù)外媒報(bào)道，在2019年上市前，打車服務(wù)公司Uber通過(guò)銷售垃圾債券融資了20億美元。

在摩根士丹利領(lǐng)導(dǎo)的私人配售活動(dòng)中，該公司通過(guò)銷售8年期、8%利息的債券融資了15億美元，然后又通過(guò)銷售5年期、7.5%利息的債券融資了5億美元。

Uber和摩根士丹利均未對(duì)此發(fā)表評(píng)論。

這家打車服務(wù)公司正準(zhǔn)備在明年上市。有媒體稱，在上市時(shí)，它的估值可能會(huì)超過(guò)1000億美元，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)它當(dāng)前的估值720億美元。最近，它獲得了日本汽車制造商豐田5億美元的投資，并獲得了720億美元的估值。目前，它是全世界最有價(jià)值的私人公司之一。

周三有報(bào)道稱，Uber公司還在考慮出售其無(wú)人駕駛汽車部門Advanced Technologies Group的少數(shù)股權(quán)。

“對(duì)于Uber乘客來(lái)說(shuō)，共享無(wú)人駕駛汽車最終將會(huì)讓交通變得更安全、更高效以及更廉價(jià)?！痹摴驹谝豁?xiàng)聲明中說(shuō)。

“Advanced Technologies Group部門的團(tuán)隊(duì)正在全力打造最安全的無(wú)人駕駛技術(shù)。我們?nèi)匀粫?huì)積極支持他們的工作，爭(zhēng)取將無(wú)人駕駛的夢(mèng)想變成現(xiàn)實(shí)。”

今年初，這個(gè)無(wú)人駕駛汽車部門遭遇重大挫折，因?yàn)樗囊惠v無(wú)人駕駛汽車在亞利桑那州坦佩發(fā)生了致命車禍。在今年2月，Uber還與谷歌無(wú)人駕駛汽車部門Waymo和解了一場(chǎng)官司。根據(jù)這個(gè)和解協(xié)議，Waymo將獲得Uber公司0.34%的股份，這些股份在當(dāng)時(shí)價(jià)值2.45億美元。

Uber公司CEO達(dá)拉-科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）上個(gè)月稱，該公司將會(huì)在明年進(jìn)行IPO，目前尚無(wú)計(jì)劃出售其無(wú)人駕駛汽車部門。（樂(lè)學(xué)/編譯）