日前，據(jù)外媒報(bào)道，產(chǎn)量供不應(yīng)求的特斯拉卻在遭遇頻繁的離職危機(jī)：其自動(dòng)駕駛儀（Autopilot）團(tuán)隊(duì)在過(guò)去18個(gè)月里至少離職11人，占整個(gè)團(tuán)隊(duì)的10%。

據(jù)悉，在這離職的11人當(dāng)中，除經(jīng)理和工程師外，同時(shí)包含三位團(tuán)隊(duì)主管。而這些離職多為埃隆·馬斯克在5月初撤換自動(dòng)駕駛儀團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人斯圖爾特·鮑爾斯(Stuart Bowers)之后發(fā)生的。

根據(jù)此前的報(bào)道，特斯拉自動(dòng)駕駛儀團(tuán)隊(duì)由圖爾特·鮑爾斯與人工智能專家安德烈·卡帕西(Andrej Karpathy)共同負(fù)責(zé)。而圖爾特·鮑爾斯專注于運(yùn)營(yíng)，安德烈·卡帕西專注于技術(shù)。