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[導(dǎo)讀]北京時(shí)間7月11日早間消息,在特斯拉完成創(chuàng)紀(jì)錄的單季交付量幾天后,該公司發(fā)出一封內(nèi)部電子郵件,表示準(zhǔn)備增加其加州汽車(chē)工廠(chǎng)的產(chǎn)量,并重新進(jìn)入招聘模式。特斯拉汽車(chē)總裁杰羅姆·吉倫(Jerome Guill

北京時(shí)間7月11日早間消息,在特斯拉完成創(chuàng)紀(jì)錄的單季交付量幾天后,該公司發(fā)出一封內(nèi)部電子郵件,表示準(zhǔn)備增加其加州汽車(chē)工廠(chǎng)的產(chǎn)量,并重新進(jìn)入招聘模式。

特斯拉汽車(chē)總裁杰羅姆·吉倫(Jerome Guillen)周二在郵件中寫(xiě)道,這家電動(dòng)汽車(chē)制造商正在“做準(zhǔn)備”,以提高其加州弗里蒙特工廠(chǎng)的產(chǎn)量?!半m然我們?cè)谶@封郵件中不能說(shuō)得太具體,但我知道你們會(huì)對(duì)即將到來(lái)的發(fā)展感到高興?!?/p>

雖然特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)在過(guò)去一年宣布了幾輪裁員,但吉倫卻在郵件中告訴員工,特斯拉正在招聘。

“隨著我們繼續(xù)提高產(chǎn)量,請(qǐng)告訴你的朋友和鄰居,我們有很多令人興奮的新職位空缺,無(wú)論是在弗里蒙特還是在超級(jí)電池工廠(chǎng)。”他寫(xiě)道。

特斯拉股價(jià)周三上漲3.85%,報(bào)收于238.92美元。

特斯拉發(fā)言人沒(méi)有立即對(duì)此置評(píng)。

增加生產(chǎn)計(jì)劃表明特斯拉對(duì)Model 3需求保持持續(xù)性很有信心。Model 3第二季度的交貨量達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的9.52萬(wàn)輛。

這款平價(jià)轎車(chē)逐步幫助馬斯克抵消2012年投產(chǎn)的Model S和2015年開(kāi)始量產(chǎn)的Model X遭遇的銷(xiāo)售低迷。

Model 3第二季度的交貨量達(dá)9.52萬(wàn)輛,由Model 3的銷(xiāo)售推動(dòng)

馬斯克本周平息了有關(guān)ModelS和X即將推出“更新版”的猜測(cè),稱(chēng)這兩款車(chē)將“只有一系列正在進(jìn)行的小改動(dòng)”。

特斯拉第二季度總共交付了17650輛Model S轎車(chē)和Model X跨界車(chē),同比下降21%。

截至周二收盤(pán),特斯拉的股價(jià)今年以來(lái)已經(jīng)大跌31%。

由于第一季度交貨量令人失望,加之市場(chǎng)擔(dān)心更便宜的Model 3正在蠶食利潤(rùn)率較高的Model S和Model X的銷(xiāo)量,阻礙了該公司的盈利。

樂(lè)觀(guān)情緒

但正如馬斯克堅(jiān)稱(chēng)特斯拉不存在需求問(wèn)題一樣,吉倫在發(fā)給員工的信中也表達(dá)了樂(lè)觀(guān)情緒。

他寫(xiě)道,包括加州和內(nèi)華達(dá)州的工廠(chǎng)在內(nèi),該公司最近一個(gè)季度“在所有生產(chǎn)線(xiàn)上的產(chǎn)量和效率都創(chuàng)下了新的記錄”,“質(zhì)量也達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的高點(diǎn)”。

特斯拉表示,該公司計(jì)劃生產(chǎn)“顯著”超過(guò)官方預(yù)期的汽車(chē)數(shù)量—;—;他們之前預(yù)計(jì)在2019年交付36萬(wàn)至40萬(wàn)輛汽車(chē)。

該公司4月份向股東表示,如果其上海工廠(chǎng)能夠在第四季度初達(dá)到“量產(chǎn)”,今年全球汽車(chē)產(chǎn)量可能達(dá)到50萬(wàn)輛。

吉倫在他的郵件中寫(xiě)道,上海工廠(chǎng)的幾個(gè)部分陸續(xù)到位。“中國(guó)的沖壓、車(chē)身、油漆和總裝線(xiàn)進(jìn)展順利,在設(shè)計(jì)和制造方面都創(chuàng)下了記錄,”他說(shuō)。

招聘和泄密

吉倫在郵件中敦促員工公布特斯拉正在招聘的消息,這可能讓人有點(diǎn)意外。畢竟,馬斯克在2018年1月和6月分別宣布裁員約7%和9%。

但是,雖然郵件沒(méi)有提到這一點(diǎn),但特斯拉在開(kāi)發(fā)一款新車(chē),可能會(huì)提升員工需求。馬斯克上個(gè)月表示,該公司可能會(huì)在弗里蒙特生產(chǎn)Model Y,這是一款比Model X更小的跨界車(chē)。

吉倫還在他的郵件結(jié)尾提醒員工,他們應(yīng)該避免將該郵件泄露給公眾。

“不要通過(guò)電子郵件、Instagram、Facebook或Twitter共享公司信息。把這個(gè)留給埃隆吧!“他寫(xiě)道,“一旦這些信息公之于眾,請(qǐng)隨意轉(zhuǎn)發(fā)你的心聲,在IG或FB上分享?!?/p>

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