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[導讀]螞蟻金服公共出行事業(yè)部總經(jīng)理王敏在接受媒體采訪時表示,目前支付寶在包括公交地鐵、單車、高速等在內(nèi)的出行場景,服務用戶數(shù)已達4億,其中乘車碼用戶超2億,在公交地鐵場景合作城市已經(jīng)超過320個。 據(jù)了解

螞蟻金服公共出行事業(yè)部總經(jīng)理王敏在接受媒體采訪時表示,目前支付寶在包括公交地鐵、單車、高速等在內(nèi)的出行場景,服務用戶數(shù)已達4億,其中乘車碼用戶超2億,在公交地鐵場景合作城市已經(jīng)超過320個。

據(jù)了解,支付寶率先在業(yè)內(nèi)研發(fā)出“雙離線二維碼”技術(shù),2016年首次在杭州506路公交成功應用,開啟了刷碼乘公交服務。截至目前,這一便捷的乘車體驗南起海南島、北至哈爾濱、東起舟山群島、西至烏魯木齊,已覆蓋了全國各主要城市。

2019年4月,杭州公交、杭州公交云聯(lián)合支付寶上線了全國首條大數(shù)據(jù)公交,三個月客流量提升4倍。在湖南長沙,一位調(diào)度員基于公交大腦,能快速完成2-3條線路管理,車輛調(diào)度管理從以往的25輛增加到60輛。

此前,上海地鐵就基于支付寶、高德地圖、阿里云等實現(xiàn)了地鐵掃碼過閘、智能語音購票,還聯(lián)合阿里巴巴成立“智慧票務聯(lián)合開放實驗室”,研發(fā)面向全行業(yè)的軌道交通新產(chǎn)品,從而有了更多商機。

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