8月23日消息 據(jù)外媒報(bào)道，奧迪將與競爭對手戴姆勒和寶馬聯(lián)盟，共同開發(fā)先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)。

此前，寶馬與奔馳母公司戴姆勒已經(jīng)合作將開發(fā)下一代駕駛員輔助系統(tǒng)技術(shù)，主要涉及高速行駛和自動(dòng)泊車（均達(dá)到SAE 4級(jí)），并且計(jì)劃開拓更多的城市地區(qū)。此項(xiàng)合作將有1200多名專家組成團(tuán)隊(duì)，他們將在寶馬集團(tuán)位于慕尼黑附近的校園、梅賽德斯-奔馳技術(shù)中心和戴姆勒測試和技術(shù)中心工作。

據(jù)《經(jīng)濟(jì)周刊》報(bào)道，大眾旗下的奧迪將于9月初在法蘭克福車展上宣布聯(lián)盟消息。報(bào)道還指出，大眾將繼續(xù)與福特合作開發(fā)全自動(dòng)汽車。

此前，大眾汽車曾為福特自動(dòng)駕駛平臺(tái)Argo AI提供資金支持，這兩家汽車制造商都將是Argo的多數(shù)股東，福特將使用大眾的電動(dòng)汽車架構(gòu)和模塊化電動(dòng)工具平臺(tái)，并從2023年開始推廣至少一款在歐洲銷售的電動(dòng)汽車，其中包括一款基于廣受歡迎的福特跑車的電動(dòng)汽車。

奧迪加入寶馬、戴姆勒聯(lián)盟后，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，全球?qū)⑿纬闪巳舐?lián)盟：大眾與福特聯(lián)盟，通用與本田聯(lián)盟，寶馬、戴姆勒與奧迪聯(lián)盟。