在本月初，網(wǎng)絡(luò)上流傳了一份全新奔馳S級(jí)的油膩模型渲染圖，雖然最終經(jīng)確認(rèn)是韓國(guó)某3D建模愛(ài)好者制作，但還是讓眾多網(wǎng)友對(duì)奔馳的設(shè)計(jì)產(chǎn)生了質(zhì)疑。

近日，外媒曝光了一組全新一代奔馳S級(jí)的路試諜照，相比此前曝出的偽裝車諜照車身裝飾件更少。

從外觀上看，新車最引人注目的要數(shù)大燈組了，L形大燈結(jié)構(gòu)與CLS非常相似，日間行車燈位于大燈組上沿。車頭下方貫穿式進(jìn)氣口采用多層設(shè)計(jì)，而倒梯形的中網(wǎng)被保留了下來(lái)。

車身側(cè)面依舊是圓潤(rùn)修長(zhǎng)的動(dòng)感造型，尾部變化同樣不大，主要集中外尾燈組，三角形尾燈同樣與CLS神似。此外，并且從下一代S級(jí)開(kāi)始，將不再擁有標(biāo)準(zhǔn)軸距的版本，全系均為長(zhǎng)軸距版。

動(dòng)力方面目前沒(méi)有更多信息，不過(guò)現(xiàn)款S級(jí)（W222）總工程師約瑟夫·斯托普透露，下一代S級(jí)車型將廣泛應(yīng)用鋁和碳纖維材質(zhì)，預(yù)計(jì)會(huì)比現(xiàn)款車型更加輕盈、環(huán)保。此外，新車還將配備L3階段駕駛輔助系統(tǒng)。

新車預(yù)計(jì)將在2020年正式亮相，至于“真香法則”會(huì)不會(huì)出現(xiàn)在全新一代S級(jí)車上，還需拭目以待。