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[導(dǎo)讀]日前,我們從外媒獲取了一組科爾維特C8的偽裝車諜照,從諜照上我們可以看到,兩輛科爾維特C8測(cè)試車的前備廂蓋處均有黃色線束露出,疑似在車輛前橋安裝了電機(jī),消息稱,這款混動(dòng)版C8的動(dòng)力系統(tǒng)總輸出功率可超過

日前,我們從外媒獲取了一組科爾維特C8的偽裝車諜照,從諜照上我們可以看到,兩輛科爾維特C8測(cè)試車的前備廂蓋處均有黃色線束露出,疑似在車輛前橋安裝了電機(jī),消息稱,這款混動(dòng)版C8的動(dòng)力系統(tǒng)總輸出功率可超過1000Ps!

在今年年中,科爾維特C8諜照曝光時(shí),就有傳言稱新款C8將會(huì)推出混動(dòng)版本,來作為整個(gè)系列乃至科爾維特的旗艦超跑產(chǎn)品,科爾維特C8燃油版車型采用了中置發(fā)動(dòng)機(jī)的布局形式,前備廂里基本不可能安裝線束,因而猜測(cè)此款測(cè)試車為混動(dòng)版車型。

根據(jù)外媒消息,測(cè)試車手表示,混動(dòng)版C8搭載一臺(tái)5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為后輪提供動(dòng)力,同時(shí)在前橋配備一臺(tái)電機(jī)為前輪提供動(dòng)力,該車的動(dòng)力系統(tǒng)總輸出功率超過1000Ps(745kW),并且還配備了小型電池組。根據(jù)科爾維特以往的慣例,新車或被命名為科爾維特C8 ZR1,也就是第八代科爾維特的旗艦超跑產(chǎn)品。

作為美國(guó)國(guó)寶級(jí)超跑品牌,科爾維特的產(chǎn)品兼具頂級(jí)超跑級(jí)別的動(dòng)力表現(xiàn)和百分百回頭率的拉風(fēng)外觀,綜合輸出功率超過1000馬力,這也使得科爾維特C8混動(dòng)版的動(dòng)力一舉超過了超跑界三大神車:法拉利LaFerrari、保時(shí)捷918 Spyder和邁凱倫P1,而三大神車當(dāng)年在美國(guó)的新車售價(jià)高達(dá)200萬美元左右,科爾維特上一代旗艦產(chǎn)品C7 ZR1的售價(jià)僅為12-13萬美元,少花數(shù)十倍的錢,就能享受到同樣頂級(jí)的超跑體驗(yàn),這樣的車,雪佛蘭為何不把它進(jìn)口到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)呢?

(科爾維特C8標(biāo)準(zhǔn)版)

(科爾維特C8標(biāo)準(zhǔn)版內(nèi)飾)

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