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[導(dǎo)讀]9月20日消息,據(jù)國外媒體報道,德國汽車制造商戴姆勒表示,將停止開發(fā)下一代內(nèi)燃機(jī),轉(zhuǎn)而專注于電動汽車。 最近,戴姆勒發(fā)布了最新一代內(nèi)燃機(jī),但這可能是它發(fā)布的最后一代。因為正如該公司開發(fā)主管馬庫斯&b

9月20日消息,據(jù)國外媒體報道,德國汽車制造商戴姆勒表示,將停止開發(fā)下一代內(nèi)燃機(jī),轉(zhuǎn)而專注于電動汽車。

最近,戴姆勒發(fā)布了最新一代內(nèi)燃機(jī),但這可能是它發(fā)布的最后一代。因為正如該公司開發(fā)主管馬庫斯•謝弗(Markus Schaefer)所說,該公司目前沒有開發(fā)下一代內(nèi)燃機(jī)的計劃,而是專注于開發(fā)新的電力傳動系統(tǒng)。但他承認(rèn),該公司仍有可能開發(fā)內(nèi)燃機(jī)的零部件,以改進(jìn)現(xiàn)有發(fā)動機(jī)。

謝弗還表示,戴姆勒的計劃仍有可能發(fā)生改變,不過有一點(diǎn)可以確定的是,該公司將專注于電動汽車,而不是柴油和汽油發(fā)動機(jī)。

鑒于戴姆勒公布的這一消息,該公司似乎正在為最終推出一款全電動卡車做準(zhǔn)備,這可能導(dǎo)致該公司與特斯拉等公司展開競爭。目前,特斯拉是電動汽車市場無可爭議的領(lǐng)導(dǎo)者,其電動半掛卡車預(yù)計明年投產(chǎn)。

戴姆勒并不是唯一一家停止開發(fā)內(nèi)燃機(jī)的汽車制造商。去年12月底,大眾汽車表示,將在2026年開發(fā)最后一代使用內(nèi)燃機(jī)的汽車。(小狐貍)

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