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[導(dǎo)讀]北京時間9日消息,研究與咨詢公司安德森經(jīng)濟集團(Anderson Economic Group)周二發(fā)布的一份報告顯示,通用汽車大罷工已影響到美國汽車業(yè)多達15萬名工人。 此次罷工始于9月16日,美國

北京時間9日消息,研究與咨詢公司安德森經(jīng)濟集團(Anderson Economic Group)周二發(fā)布的一份報告顯示,通用汽車大罷工已影響到美國汽車業(yè)多達15萬名工人。

此次罷工始于9月16日,美國汽車工人聯(lián)合會(UAW)的4.8萬名成員為爭取更高的薪酬、更大的工作保障、更大份額的利潤和醫(yī)療福利保護進行罷工。

根據(jù)安德森經(jīng)濟集團的報告,由于來自通用汽車的需求下降,大約7.5萬名汽車零部件供應(yīng)商的員工要么暫時下崗,要么工資縮水。

罷工影響的工人總數(shù)包括約2.5萬名因工廠關(guān)閉而受影響的通用汽車受薪工人。

密歇根州失業(yè)保險局周二表示,由于罷工,該州汽車供應(yīng)商約有5000名工人申請了失業(yè)救濟金。

安德森經(jīng)濟集團估計,罷工已給通用汽車造成6.6億美元的利潤損失,并給所有員工帶來了超過4.12億美元的直接工資損失。

停工還導(dǎo)致聯(lián)邦收入和工資稅收入損失1.55億美元,密歇根州所得稅收入損失910萬美元。

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