10月22日，創(chuàng)立于2009年的鴻泉物聯(lián)將走上科創(chuàng)板詢價階段。如果順利，這將是科創(chuàng)板上會的首家車輛ADAS以及車輛物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)鴻泉物聯(lián)。

據(jù)招股意向書顯示，鴻泉物聯(lián)已與陜汽脫離關(guān)聯(lián)。

具體來講，2011年鴻泉物聯(lián)開始與陜汽開展業(yè)務(wù)合作，為陜汽開發(fā)重卡車隊(duì)精細(xì)化管理系統(tǒng)。鴻泉物聯(lián)強(qiáng)調(diào)，合作之初雙方便不存在關(guān)聯(lián)關(guān)系。

2013年12月，交通部發(fā)布《道路運(yùn)輸車輛動態(tài)監(jiān)督管理辦法》，受該政策影響，陜汽業(yè)務(wù)量快速增長，迅速成為鴻泉物聯(lián)第一大客戶。

2015年9月至2016年9月，由于夏曙東通過上市鴻泉物聯(lián)千方科技之二級子鴻泉物聯(lián)北大千方對鴻泉物聯(lián)進(jìn)行控股型財(cái)務(wù)投資，并且早在2013年6月即通過二級參股鴻泉物聯(lián)中交興路對中交天健進(jìn)行參股型財(cái)務(wù)投資（承接陜汽車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)），因此鴻泉物聯(lián)與中交天健形成關(guān)聯(lián)關(guān)系。

2016年9月北大千方部分退出對鴻泉物聯(lián)的投資至參股型財(cái)務(wù)投資，隨后完全退出對中交天健的投資，鴻泉物聯(lián)與中交天健的關(guān)聯(lián)關(guān)系結(jié)束。

毛利率方面，報(bào)告期內(nèi)，鴻泉物聯(lián)綜合毛利率分別為46.88%、51.17%、50.35%及50.62%，毛利率較高但存在一定的波動性。

鴻泉物聯(lián)認(rèn)為，按照汽車電子行業(yè)的慣例，整車廠一般要求供應(yīng)商產(chǎn)品報(bào)價每年下調(diào)3%～5%的幅度，此舉有可能導(dǎo)致毛利率下降。

2019年1-9月，公司預(yù)計(jì)營業(yè)收入為1.9億元至2.0億 元，同比增長12.20%至13.91%；預(yù)計(jì)凈利潤為0.47億元至0.49億元，同比增長18.64%至23.69%；預(yù)計(jì)扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為0.43億元至0.45億元，同比增長8.92%至13.98%。

鴻泉物聯(lián)的上市申請申請已經(jīng)通過上交所科創(chuàng)板股票上市委員會審議通過，股票代碼688288，網(wǎng)上申購代碼為787288。