北京時間1月15日早間消息，據(jù)外媒報道，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克即將賺取其第一批3.46億美元的股票期權(quán)，這是創(chuàng)紀(jì)錄的薪酬方案。此前這家電動汽車制造商的股票在過去三個月翻了一番有余。

特斯拉的股價周一飆升9%，創(chuàng)下歷史新高。只要再漲6%，使得特斯拉股票市值達(dá)到1000億美元，然后在一月期和六月期的平均水平上維持住這一水平，就將觸發(fā)馬斯克購買特斯拉股票的12批股票期權(quán)中首批期權(quán)的執(zhí)行。

馬斯克已經(jīng)實現(xiàn)了一個運(yùn)營目標(biāo)，這也是其獲取期權(quán)的一個必要條件。 根據(jù)馬斯克在2018年與公司達(dá)成的薪酬方案，如果特斯拉的市值在協(xié)議的10年期內(nèi)每年持續(xù)增長500億美元，最終市值達(dá)到6500億美元，且實現(xiàn)其收入和利潤等目標(biāo)，那么這位億萬富翁將獲得全部期權(quán)薪酬。

據(jù)機(jī)構(gòu)股東服務(wù)公司（Institutional Shareholder Services）表示，馬斯克獲得的全部薪酬將超越此前任何美國高管曾獲得的薪酬。該公司的顧問當(dāng)時曾建議投資者拒絕這項薪酬方案。

馬斯克沒有工資或現(xiàn)金獎金，而只有基于特斯拉的市值和增長里程碑的股票期權(quán)。

高管薪酬咨詢公司Longnecker & Associates的高級主管伊恩·凱斯（Ian Keas）表示："這正是績效薪酬的定義。但關(guān)于這項數(shù)十億美元的薪酬，問題在于馬斯克是否是那個唯一勝任特斯拉CEO職位并給股東帶來價值的人選？"

馬斯克的這一即將獲得的期權(quán)薪酬可與社交網(wǎng)絡(luò)公司Snap的創(chuàng)始人埃文·斯皮格爾（Evan Spiegel）在2017年首次公開募股后獲得的6.38億美元薪酬相比。而2018年度，華特迪士尼（Walt Disney）首席執(zhí)行官羅伯特·伊格（Robert Iger）則獲得了價值高達(dá)1.496億美元的股票薪酬，包括了迪士尼收購二十一世紀(jì)?？怂构镜挠耙曎Y產(chǎn)有關(guān)的獎勵在內(nèi)。

馬斯克已經(jīng)將特斯拉從一家存在生產(chǎn)問題的利基汽車制造商轉(zhuǎn)變?yōu)閾碛忻绹椭袊S的電動汽車全球領(lǐng)導(dǎo)者。到目前為止，它在市場上一直領(lǐng)先于其競爭對手（包括寶馬和大眾在內(nèi)）。

上周，特斯拉的股票市值達(dá)到近890億美元，首次超過了通用和福特的總和，這得益于第三季度意外的利潤、中國新工廠的進(jìn)展以及第四季度汽車的交付好于預(yù)期等因素。

然而，許多投資者仍然對特斯拉能否持續(xù)實現(xiàn)利潤、現(xiàn)金流和增長持懷疑態(tài)度。華爾街分析師對特斯拉的評價是"賣出"多于"買入"，該公司的股票一直是華爾街看空最多的股票之一。

在特斯拉股東于2018年1月批準(zhǔn)該薪酬方案時，特斯拉的估值約為530億美元，面臨現(xiàn)金短缺、生產(chǎn)延期和日益激烈的市場競爭。這被認(rèn)為是一個雄心勃勃的薪酬方案，因為根據(jù)該方案，公司的價值需要在10年內(nèi)增長10倍。

去年，馬斯克實現(xiàn)了兩個業(yè)務(wù)里程碑，收入超過200億美元，調(diào)整后的息稅折舊攤銷前利潤連續(xù)四個季度達(dá)到15億美元。特斯拉的調(diào)整息稅折舊及攤銷前利潤在2019年前9個月達(dá)到6.17億美元，這一利潤沒有將馬斯克的基于股票的薪酬計算在內(nèi)。

馬斯克目前持有特斯拉約3400萬股股份，相當(dāng)于該公司19%的股份。如果他最終獲得所有的股票期權(quán)，他的薪酬方案將允許他再購買2030萬股。

特斯拉在2018年首次公布馬斯克的一攬子薪酬方案時表示，如果不發(fā)行新股，馬斯克理論上可能獲得高達(dá)558億美元的收益。此后，特斯拉持續(xù)將股票授予員工，并于去年授予了價值27億美元的股票和可轉(zhuǎn)換債券。(樵風(fēng))