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[導(dǎo)讀]在過去一年中,國家質(zhì)檢總局共宣布召回汽車1232萬余輛,其中美系車型“獨(dú)占鰲頭”,召回?cái)?shù)量占37%,達(dá)到了458萬余輛。而據(jù)媒體報(bào)道,福特汽車公司目前又在進(jìn)行全球范圍內(nèi)的車輛召回,涉事車輛超過95萬輛

在過去一年中,國家質(zhì)檢總局共宣布召回汽車1232萬余輛,其中美系車型“獨(dú)占鰲頭”,召回?cái)?shù)量占37%,達(dá)到了458萬余輛。

而據(jù)媒體報(bào)道,福特汽車公司目前又在進(jìn)行全球范圍內(nèi)的車輛召回,涉事車輛超過95萬輛,其中有78.2萬輛汽車將在美國召回。

此次召回車輛的主要原因是使用的高田公司(Takata)安全氣囊存在安全隱患,氣囊有爆炸彈出碎片的危險(xiǎn),據(jù)悉這種氣囊在全球至少造成了23人死亡。

受召回的車型包括2010年的福特Edge(海外版銳界)和林肯MKX,2010年和2011年的福特Ranger(猛禽),2010年至2012年的福特Fusion(北美版蒙迪歐)和林肯MKZ,2010年和2011年的Mercury Milan(福特水星米蘭),以及2010年至2014年的福特Mustang(野馬)跑車。

預(yù)計(jì)大約3700萬輛汽車配備了約5000萬個(gè)可能有缺陷的高田氣囊,此次召回將分階段進(jìn)行,直到2020年,氣囊出現(xiàn)故障的汽車最可能首先被召回。

而因?yàn)楦咛餁饽覇栴},2018年7月長安福特就曾一次性召回超過33.7萬輛蒙迪歐致勝車型,而因?yàn)楦咛餁饽抑袠尩倪€遠(yuǎn)不止福特一個(gè)。

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