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[導(dǎo)讀]2019 年的第一個(gè)月,寶馬發(fā)布三款新車上市計(jì)劃。1月16日,新BMW7系在在中國全球首發(fā)亮相,與BMW X7和BMW 8系雙門轎跑車共同出現(xiàn)在寶馬的BMW全系產(chǎn)品中—;—;這意味著寶馬已經(jīng)拉開了20

2019 年的第一個(gè)月,寶馬發(fā)布三款新車上市計(jì)劃。

1月16日,新BMW7系在在中國全球首發(fā)亮相,與BMW X7和BMW 8系雙門轎跑車共同出現(xiàn)在寶馬的BMW全系產(chǎn)品中—;—;這意味著寶馬已經(jīng)拉開了2019年的產(chǎn)品攻勢(shì)。

與此同時(shí),這也傳遞了另一個(gè)信號(hào):寶馬比以往任何時(shí)刻更加重視中國市場(chǎng)。一個(gè)細(xì)節(jié)是:寶馬集團(tuán)董事長科魯格、負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)和中國事務(wù)的董事彼得博士,以及負(fù)責(zé)銷售和BMW品牌的董事諾達(dá)出席了這次活動(dòng)。


寶馬集團(tuán)董事長科魯格

2018年,寶馬在華業(yè)績驕人:在華銷量近64萬輛,同比增長7.7%,中國市場(chǎng)對(duì)寶馬全球銷量貢獻(xiàn)超過四分之一—;—;這是寶馬自1994年正式進(jìn)入中國市場(chǎng)以來最好銷量紀(jì)錄。入華25年來,寶馬在華累計(jì)銷量超過400萬。

寶馬大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂將上述成績總結(jié)為兩方面:一是得益于新產(chǎn)品的推動(dòng),寶馬核心業(yè)務(wù)持續(xù)發(fā)展;二是在汽車行業(yè)向‘新四化’方向轉(zhuǎn)型中,寶馬在中的“2+4”舉措取得扎實(shí)落地和重大進(jìn)展。

2019:寶馬的“最強(qiáng)勢(shì)產(chǎn)品攻勢(shì)”年


BMW大型豪華車陣容(從左至右):BMW X7、BMW7系、全新BMW 8系雙門轎跑

2019年寶馬將在中國市場(chǎng)繼續(xù)發(fā)力。這一年BMW品牌將在中國市場(chǎng)推出超過21款新產(chǎn)品。

以大型豪華車全系產(chǎn)品的三款主力車型開年,意味著寶馬在2019年將在中國迎來史上最強(qiáng)勢(shì)的產(chǎn)品攻勢(shì)。其中,創(chuàng)新BMW X7將于今年二季度上市,而新BMW7系以及全新BMW 8系雙門轎跑車將在下半年陸續(xù)上市。

據(jù)了解,三款新車涵蓋全尺寸SUV、大型跑車、大型豪華轎車三大車型類別,代表了BMW 全新設(shè)計(jì)語言以及寶馬對(duì)豪華和中國客戶需求的解讀。而寶馬將新寶馬7系的全球首發(fā)放在上海,足見對(duì)中國市場(chǎng)和國內(nèi)消費(fèi)者的重視。

雷鋒網(wǎng)新智駕注意到,寶馬7系自推出以來,上一代產(chǎn)品在2015年推出后,至今未出現(xiàn)換代產(chǎn)品。歷時(shí)三年后,該款車迎來換代時(shí),在動(dòng)力方面和外觀設(shè)計(jì)上有了一定突破。

比如,新寶馬7系將提供2.0T、3.0T、4.0T以及6.6T發(fā)動(dòng)機(jī)等,今后還會(huì)推出插電混動(dòng)版車型。

外觀內(nèi)飾方面,源于2014款寶馬Vision概念車的設(shè)計(jì)理念的新寶馬7系,全新設(shè)計(jì)語言體現(xiàn)了“精準(zhǔn)與詩意”的設(shè)計(jì)原則。

創(chuàng)新BMW X7作為一款豪華新車,將全新的空間感引入豪華車細(xì)分市場(chǎng),提供三排座椅,可選6座和7座兩種布局。

全新BMW 8系雙門轎跑車將為成為未來BMW 8系逐步壯大的重要產(chǎn)品。

“新四化”轉(zhuǎn)型:寶馬收獲頗豐

回顧過去一年,無論在產(chǎn)品布局,或是圍繞“新四化”進(jìn)行的前瞻變革,寶馬在諸多層面取得業(yè)績的確可圈可點(diǎn)。

例如,寶馬成為第一家在中國獲得自動(dòng)駕駛路試許可牌照的國際整車制造商,由此開始了面向 Level 4(SAE)自動(dòng)駕駛的實(shí)地路試;

去年7月,寶馬宣布與中國電芯供應(yīng)商寧德時(shí)代展開深入合作,為寶馬在全球以及在中國的電動(dòng)車生產(chǎn),提供長期、可持續(xù)的電芯供應(yīng);

去年11月,寶馬成為第一家在中國獲得“網(wǎng)約車運(yùn)營執(zhí)照”的跨國公司。

在合資企業(yè)建設(shè)方面,寶馬宣布并延續(xù)華晨寶馬合資協(xié)議至2040年,進(jìn)一步擴(kuò)大在華投資。2018 年,寶馬還與長城汽車成立新的合資企業(yè),將在張家港生產(chǎn)MINI品牌的電動(dòng)汽車。這是MINI品牌邁向電動(dòng)化的重要布局。

值得注意的是,寶馬核心產(chǎn)品系列中第一款純電動(dòng)車型BMW iX3,將于2020年在華晨寶馬投產(chǎn),并由中國出口面向全球銷售。業(yè)內(nèi)認(rèn)為:iX3的落地,意味著寶馬在華的”銷售市場(chǎng)“正向“策略市場(chǎng)”發(fā)起轉(zhuǎn)型。

從2021年起,寶馬還將量產(chǎn)純電動(dòng)BMWi4和BMW iNEXT?!癷NEXT智能互聯(lián)汽車將是寶馬下一代革命性產(chǎn)品,展現(xiàn)寶馬集團(tuán)未來出行的遠(yuǎn)景?!睂汃R集團(tuán)董事長科魯格表示。

未來一年,寶馬還將進(jìn)一步豐富車內(nèi)外的數(shù)字化體驗(yàn),擴(kuò)大出行服務(wù)范圍和內(nèi)容,推進(jìn)自動(dòng)駕駛研發(fā)和投入,并繼續(xù)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的戰(zhàn)略發(fā)展。

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