據路透社報道，美國當地時間周三，蘋果公司宣稱計劃在無人駕駛汽車項目“泰坦計劃”(Project Titan)中裁員190人，這一變化為外界了解該公司神秘汽車項目提供了難得的機會。

蘋果在提交給美國加州監(jiān)管機構的一份文件中表示，計劃從4月16日起，在加州庫比蒂諾(Cupertino)總部附近圣克拉拉的七個不同設施處裁員。該公司發(fā)言人證實，此次裁員主要涉及其無人駕駛汽車項目。

盡管蘋果承認對無人駕駛技術非常感興趣，但它從未詳細說明自己在研究哪些技術，以及到底是想制造整車還是想制造控制汽車的傳感器、計算機系統和軟件。提交給監(jiān)管機構的公開文件提供了一些此前未披露的線索。

據蘋果本月早些時候發(fā)給加州就業(yè)監(jiān)管機構的信件顯示，在被解雇的員工中，至少包括24名軟件工程師，其中甚至有1名機器學習工程師，另有40名硬件工程師。

裁汰的某些職位可能與面向消費者的實體產品有關，比如三名產品設計工程師和一名人體工程學工程師。機械車間的主管也在裁員之列，但尚不清楚有多少機械師向該主管匯報工作，以及該車間是否制造汽車部件或傳感器等較小部件。

此次裁員似乎是道格·菲爾德(Doug Field)領導下的“泰坦計劃”團隊，首次面臨重大人事變動。菲爾德此前曾在電動汽車制造商特斯拉公司任職，于去年重返蘋果，擔任負責“特殊項目”（Special Projects）的副總裁。

根據今年針對一名前蘋果員工提起的盜竊商業(yè)機密刑事案件的法庭文件，在蘋果14萬名全職員工中，只有約5000人參與其中。文件中還稱，其中約1200人是“直接參與項目開發(fā)”的“核心員工”。

盡管員工數量發(fā)生了變化，但該公司似乎已經加大了在加州公路上的測試力度。在本月早些時候提交給監(jiān)管機構的一份文件中，蘋果表示，2018年該公司在加州進行了近12萬公里的無人駕駛測試，遠遠超過1年前不到1600公里的測試記錄。

然而，這遠低于谷歌母公司Alphabet旗下無人駕駛汽車子公司Waymo高達193萬公里的測試里程。