據(jù)國外媒體報道稱，特斯拉CEO伊隆-馬斯克（Elon Musk）日前表示，特斯拉目前的問題已經(jīng)從之前的生產環(huán)節(jié)轉向物流環(huán)節(jié)，即公司在將車輛交付給最終消費者的過程中遇到了瓶頸，而這也是阻礙特斯拉走上盈利道路的最新阻礙。

在有消費者在推特上向馬斯克抱怨稱，她所訂購的特斯拉汽車送貨時間一拖再拖的問題后，馬斯克也很快在推特上給予了回復：“對不起，我現(xiàn)在已經(jīng)從‘生產地獄’（production hell）走向了‘物流配送地獄’（deliverylogistics hell），但這一問題相對更容易處理一些。我們目前已經(jīng)取得了進步，相信很快就會解決這一問題?！?/p>

馬斯克本月早些時候曾透露，由于北美地區(qū)的汽車交付數(shù)量顯著增加，特斯拉響應客戶所需的時間可能延長。

按照此前計劃，特斯拉計劃今年第三季度交付5.5萬輛Model 3（在過去七天，特斯拉生產了近6700輛汽車，接近其歷史最高紀錄），并在近期采取了一系列措施確保能夠實現(xiàn)這一目標。比如，特斯拉日前向消費者送出通知稱，為了提高產能、加快交付速度和提高服務效率，公司即將減少旗下ModelS、Model X和Model 3的“金屬銀”（Metallic Silver）和“曜石黑”（Obsidian Black）車身配色選項。同時，特斯拉還正在測試一種全新的交付Model 3的方式，即從工廠直接送到用戶家中，以省去中間環(huán)節(jié)。

現(xiàn)年47歲的馬斯克最近一段時間可謂異常繁忙，先是特斯拉首款大眾市場車型Model 3產量爬坡遭遇問題，公司股價也因此遭遇了大量做空。接著，自己試圖私有化特斯拉的努力付諸東流，后來又因為自己在直播訪談中吸大麻、啜威士忌而遭遇股東和投資人的質疑。

根據(jù)《紐約時報》對馬斯克的專訪內容顯示，馬斯克近期壓力非常大，每周工作時間長達120小時是家常便飯，他常常泡在工廠里長達三、四天。為了正常入睡，他甚至不得不服用安眠藥物。因此有許多投資人都建議特斯拉董事會考慮為公司尋找第二名高管，以幫助減輕馬斯克的壓力，F(xiàn)acebook二號人物雪梨-桑德伯格（SherylSandberg）就是特斯拉的潛在人選之一。